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Detroit Diesel EPA07 Series 60 DDEC VI Guide de dépannage - Manuel de service
Detroit Diesel EPA07 Series 60 DDEC VI Guide de dépannage - Manuel de service
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Detroit Diesel EPA07 Series 60 DDEC VI Guide de dépannage - Manuel de service

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Detroit Diesel EPA07 Series 60 DDEC VI Guide de dépannage

Version exclusive!Les meilleurs manuels PDF en ligne comprennent: signets + texte consultable + index = navigation rapide et meilleure organisation! 

Ce manuel fournit des instructions pour le dépannage des moteurs DDEC VI série 60.

Les étapes de dépannage et de réparation qui s'appliquent au DDEC sont spécifiquement couvertes dans ce manuel.VI.

 

Contenu :

1. INTRODUCTION
1.1 VUE D'ENSEMBLE ................................................ .............................................. 1-3
1.2 PORTÉE ET UTILISATION DE CE GUIDE ........................................... ............. 1-4
1.3 PRÉCAUTIONS DE SÉCURITÉ ............................................... ......................... 1-6
2 BASSE PRESSION D'HUILE
2.1 NIVEAU D'HUILE MOTEUR INCORRECT ............................................. ............... 2-3
2.2 VISCOSITÉ DE L'HUILE LUBRIFIANTE INCORRECTE .......................................... 2-4
2.3 HUILE LUBRIFIANTE DILUÉE AVEC DE L'HUILE À COMBUSTIBLE OU DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR 2-5
2.4 CAPTEUR DE JAUGE DE PRESSION D'HUILE DÉFECTUEUX ....................................... 2- 6
2.5 BOUCHONS D'ARBRE DE BRAS ROCKER MANQUANTS (MOTEURS NEUFS OU RECONSTRUITS
SEULEMENT) ................................................ .................................................. .... 2-7
2.6 REFROIDISSEUR D'HUILE RESTREINTE .............................................. ..................... 2-9
2.7 RÉGULATEUR DE PRESSION D'HUILE NON FONCTIONNEL OU AUTOCOLLANT
SOUPAPE ................................................. .................................................. ... 2-10
2.8 SOUPAPE DE DÉRIVATION DÉFECTUEUSE .............................................. .................... 2-12
2.9 SOUPAPE DE DÉCHARGE DE PRESSION DÉFECTUEUSE ............................................. .. 2-13
2.10 TUBE D'ÉCRAN DE CAPTURE DÉFECTUEUX ET ENSEMBLE D'ÉCRAN ....... 2-14
2.11 COUSSINETS DE PALIER PRINCIPAUX DE VILEBREQUIN DÉFECTUEUX ................... 2-15
2.12 ENSEMBLE POMPE À HUILE DÉFECTUEUSE ............................................. .......... 2-16
2.13 DÉTECTION DES FUITES DE CARBURANT INTERNE ............................................. ...... 2-17
3 CYLINDRE BROUILLANT
3.1 PAUVRE TERRAIN DE VÉHICULE .............................................. ....................... 3-3
3.2 COMBUSTIBLE AÉRÉ ............................................... ...................................... 3-5
3.3 INJECTEUR DE CARBURANT DÉFECTUEUX .............................................. ......................... 3-6
3.4 MODULE DE COMMANDE DE MOTEUR DÉFECTUEUX ............................................. ...... 3-7
3.5 KIT DE SOUPAPE OU CYLINDRE PORTÉ OU ENDOMMAGÉ ............................... 3-8
4 DIFFICULTÉ DE DÉMARRAGE - ROTATIONS DU MOTEUR
4.1 RÉSERVOIR DE CARBURANT VIDE ........................................... .................................. 4-3
4.2 TENSION DE BATTERIE FAIBLE .............................................. ........................ 4-3
4.3 TERMINAUX DE BATTERIE CORRODÉS OU ENDOMMAGÉS ............................... 4-4
4.4 INTERRUPTEUR MAGNÉTIQUE DÉFECTUEUX .............................................. ............ 4-5
4.5 DÉMARREUR DÉFECTUEUX ............................................... ............................. 4-6
4.6 BASSE VITESSE DE DÉMARRAGE .............................................. .......................... 4-7
4.7 SOUPAPE D'ALIMENTATION EN CARBURANT ........................................... ............................... 4-8
4.8 FILTRE (S) À CARBURANT BRANCHÉ ........................................... ......................... 4-9
4.9 POMPE À CARBURANT ............................................... ............................................. 4-10
4.10 COMBUSTIBLE AÉRÉ ............................................... ...................................... 4-11
4.11 FILTRE À AIR RESTRICTIF .............................................. ....................... 4-12
4.12 FAIBLE COMPRESSION ............................................... ............................. 4-13
4.13 TEMPS DE MANIVELLE PROLONGÉ .............................................. ........................ 4-19
4.14 MANIVELLE PAS DE DÉMARRAGE .............................................. .................................... 4-21
5 PAS DE DÉMARRAGE - LE MOTEUR NE TOURNE PAS
5.1 BATTERIE DÉCHARGÉE ............................................... ......................... 5-3
5.2 INTERRUPTEUR MAGNÉTIQUE DÉFECTUEUX .............................................. ............ 5-4
5.3 DÉMARREUR DÉFECTUEUX ............................................... ............................. 5-5
5.4 DOMMAGES INTERNE AU MOTEUR .............................................. .................. 5-6
6 CONSOMMATION D'HUILE EXCESSIVE
6.1 FUITES D'HUILE EXTÉRIEURES ........................................... ............................. 6-3
6.2 NOYAU DE REFROIDISSEUR D'HUILE FUITE ............................................. .................. 6-4
6.3 COMPRESSEUR D'AIR DÉFECTUEUX .............................................. ............. 6-6
6.4 TURBOCOMPRESSEUR DÉFECTUEUX ............................................... .............. 6-8
6.5 WORNORDAMAGEDVALVEORCYLINDERKIT ............................... 6-9
7 PRESSION EXCESSIVE DU CARTER
7.1 OBSTRUCTION OU ENDOMMAGEMENT DU RESPIRATEUR DU CACHE-BASCULE ....... 7-3
7.2 COMPRESSEUR D'AIR DÉFECTUEUX .............................................. ............. 7-4
7.3 TURBOCOMPRESSEUR DÉFECTUEUX ............................................... .............. 7-6
7.4 WORNORDAMAGEDVALVEORCYLINDERKIT ............................... 7-7
8 FUMÉE D'ÉCHAPPEMENT EXCESSIVE - NOIR OU GRIS
8.1 GRANDE QUALITÉ DE CARBURANT DIESEL ............................................ ...... 8-3
8.2 ÉLÉMENT DE FILTRE À AIR RESTREINT ............................................. .. 8-4
8.3 REFROIDISSEUR D'AIR DE CHARGE RESTREINT OU FISSURÉ ................... 8-5
8.4 SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT DÉFECTUEUX .............................................. .................... 8-7
8.5 INJECTEUR DE CARBURANT DÉFECTUEUX .............................................. ......................... 8-8
8.6 TURBOCOMPRESSEUR DÉFECTUEUX ............................................... .............. 8-9
9 FUMÉE BLEUE EXCESSIVE
9.1 TURBOCOMPRESSEUR DÉFECTUEUX ............................................... .............. 9-3
9.2 WORNORDAMAGEDVALVEORCYLINDERKIT ............................... 9-5
10 FUMÉE BLANCHE EXCESSIVE
10.1 GRANDE QUALITÉ DE CARBURANT ............................................. ................... 10-3
10.2 POMPE À CARBURANT DÉFECTUEUSE .............................................. ......................... 10-4
10.3 COMBUSTIBLE AÉRÉ ............................................... ...................................... 10-6
10.4 RÉGLAGE DE CALIBRAGE DE L'INJECTEUR INCORRECT ............................... 10-7
10.5 JEU DE SOUPAPE OU HAUTEUR D'INJECTEUR INCORRECT, PORTÉ OU
LOBES ET ROULEAUX D'ARBRE À CAMES ENDOMMAGÉS ................... 10-8
10.6 INJECTEUR DE CARBURANT DÉFECTUEUX ................................................... ......................... 10-9
11 FONCTIONNEMENT OU RALENTISSEMENT RUGUEUX
11.1 FAIBLE TENSION DE LA BATTERIE .............................................. ........................ 11-3
11.2 CARBURANT AÉRÉ ............................................... ....................................... 11-4
11.3 DÉBIT DE CARBURANT INSUFFISANT .............................................. ..................... 11-4
11.4 RETOUR HAUTE TEMPÉRATURE DU CARBURANT ............................................. ..... 11-6
11.5 REGLAGE DE CALIBRAGE DE L'INJECTEUR INCORRECT ............................... 11-8
11.6 BASSE PRESSION DE COMPRESSION .............................................. .......... 11-8
12 BASSE PUISSANCE
12.1 FACTEURS QUI AFFECTENT LA PUISSANCE DES CHEVAUX DE ROUE ....................... 12-3
12.2 ENTRETIEN À FAIBLE PUISSANCE .............................................. ........... 12-6
12.3 COMBUSTIBLE AÉRÉ ............................................... ...................................... 12-12
12.4 HAUTE PRESSION DE CARBURANT .............................................. ........................... 12-13
12.5 RETOUR HAUTE TEMPÉRATURE DU CARBURANT ............................................. ..... 12-16
12.6 ÉLÉMENT DE FILTRE À AIR RESTREINT ............................................. .. 12-17
12.7 REFROIDISSEUR OU FACTURÉ REFROIDISSEUR D'AIR DE CHARGE OU FUITE
COLLECTEUR D'ADMISSION ................................................ ................................. 12-18
12.8 SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT DÉFECTUEUX .............................................. .................... 12-20
12.9 TEMPÉRATURE D'AIR D'ENTRÉE ÉLEVÉE ............................................. ............. 12-21
12.10 FONCTIONNEMENT EN HAUTE ALTITUDE .............................................. .................. 12-22
12.11 CALAGE DE L'ARBRE À CAMES INCORRECT .............................................. ........... 12-24
12.12 VÉRIFICATION DE LA PUISSANCE AVEC LE DYNAMOMÈTRE DU CHÂSSIS ....... 12-25
13 TEMPÉRATURE DE REFROIDISSEMENT ÉLEVÉE DU MOTEUR
13.1 NIVEAU DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR INCORRECT ............................................. .... 13-3
13.2 CIRCULATION D'AIR DU RADIATEUR INSUFFISANTE ..................................... 13-5
13.3 BOUCHON DE CONTRÔLE DE PRESSION DÉFECTUEUX ............................................. ....... 13-6
13.4 TUYAUX DE REFROIDISSEMENT DÉFECTUEUX ................................................... ............... 13-7
13.5 LES COURROIES DE VENTILATEUR SONT INCORRECTEMENT RÉGLÉES ....................................... 13-8
13.6 VENTILATEUR THERMO-MODULÉ INOPÉRATEUR ....................................... 13-9
13.7 THERMOSTATS DÉFECTUEUX ............................................... ........................ 13-10
13.8 POMPE À EAU DÉFECTUEUSE .............................................. ............................. 13-11
13.9 GAZ DE COMBUSTION DANS LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT ............................................. ....... 13-13
13.10 FLUX DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT ANORMAL POUR RADIATEURS ............................................ 13 -19
14 BASSE TEMPÉRATURE DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
14.1 THERMOSTATS DÉFECTUEUX ............................................... ........................ 14-3
15 PAUVRE ÉCONOMIE DE CARBURANT
15.1 VERSION DU LOGICIEL ............................................... ............................. 15-3
16 COMPRESSEUR D'AIR
16.1 DÉPANNAGE DU COMPRESSEUR D'AIR ........................................... 16-3
17 SYSTÈME DDEC VI
17.1 SYSTÈME DDEC VI - FONCTIONNEMENT ......................................... ............ 17-3
17.2 MODULE DE COMMANDE DU MOTEUR .............................................. .................. 17-3
17.3 CONTRÔLEUR COMMUN DU GROUPE ÉLECTRIQUE ............................................... 17 -11
17.4 FILS ET CÂBLAGE .............................................. ................................ 17-21
17.5 CONDUIT ET LOOM .............................................. ............................... 17-35
17.6 RUBAN ET RUBAN .............................................. ................................... 17-36
17.7 CAPTEURS ................................................ ............................................... 17- 37
17.8 LAMPES DU PANNEAU D'INSTRUMENTS ........................................... .................. 17-51
18 DIAGNOSTIC DU FABRICANT DU MOTEUR
18.1 DÉFINITIONS DE DIAGNOSTIC DU FABRICANT DU MOTEUR ................... 18-3
18.2 PARAMÈTRE DE DIAGNOSTIC DU FABRICANT DU MOTEUR
DESCRIPTIONS ................................................. ..................................... 18-4
19 SPN 27 - DEFAUT CIRCUIT POSITION VANNE EGR
19.1 SPN 27 / FMI 3 ............................................ ............................................... 19-3
19.2 SPN 27 / FMI 4 ............................................ ............................................... 19-4
19.3 SPN 27 / FMI 7 ............................................ ............................................... 19-7
20 SPN 51 - SOUPAPE D'ACCÉLÉRATION AU-DESSUS OU EN DESSOUS DE LA NORMALE
PLAGE DE FONCTIONNEMENT
20.1 SPN 51 / FMI 2, 3 OU 4 ........................................ ..................................... 20-3
21 SPN 70 (CPC) - J1939 SIGNAL DE COMMUTATEUR DE FREIN DE PARC ERRATIQUE
OU MANQUANT
21.1 SPN 70 / FMI 13 ............................................ ............................................. 21-3
21.2 SPN 70 / FMI 19 ............................................ ............................................. 21-3
22 SPN 84 (CPC) - J1939 SIGNAL DE VITESSE DE VÉHICULE SUR ROUES
ERRATICORMISSING
22.1 SPN 84 / FMI 13 ............................................ ............................................. 22-3
22.2 SPN 84 / FMI 19 ............................................ ............................................. 22-3
23 SPN 84 (CPC) - CAPTEUR DE VITESSE DE VÉHICULE
23.1 SPN 84 / FMI 2 ............................................ ............................................... 23-3
23.2 SPN 84 / FMI 3 ............................................ ............................................... 23-3
23.3 SPN 84 / FMI 4 ............................................ ............................................... 23-4
23.4 SPN 84 / FMI 6 ............................................ ............................................... 23-4
23,5 SPN 84 / FMI 8 ............................................ ............................................... 23-5
24 SPN 91 (CPC) - DÉFAUT CAPTEUR PÉDALE ACCÉLÉRATEUR
24.1 SPN 91 / FMI 2 ............................................ ............................................... 24-3
24.2 SPN 91 / FMI 3 ............................................ ............................................... 24-4
24.3 SPN 91 / FMI 4 ............................................ ............................................... 24-5
25 SPN 94 - CIRCUIT CAPTEUR DE PRESSION DE COMPENSATION DE CARBURANT
FAUTE
25.1 SPN 94 / FMI 3 OU 4 .......................................... ....................................... 25-3
26 SPN 100 - PRESSION D'HUILE MOTEUR EN DEHORS DE LA NORMALE
PLAGE DE FONCTIONNEMENT
26.1 SPN 100 / FMI 1 ............................................ ............................................. 26-3
26.2 SPN 100 / FMI 3 ............................................ ............................................. 26-4
26.3 SPN 100 / FMI 4 ............................................ ............................................. 26-6
26.4 SPN 100 / FMI 18 ............................................ ........................................... 26-8
27 SPN 103 - TURBO PAS DE RÉVOLUTION
27.1 SPN 103 / FMI 0 ............................................ ............................................ 27-3
27.2 SPN 103 / FMI 1 ............................................ ............................................ 27-4
27.3 SPN 103 / FMI 4 ............................................ ............................................. 27-5
28 SPN 108 - DEFAUT DU CIRCUIT DU CAPTEUR DE PRESSION BAROMETRIQUE
28.1 SPN 108 / FMI 3 ............................................ ............................................. 28-3
28.2 SPN 108 / FMI 4 ............................................ ............................................. 28-3
29 SPN 110 — TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT SUPÉRIEURE OU INFÉRIEURE À LA NORMALE
PLAGE DE FONCTIONNEMENT
29.1 SPN 110 / FMI 0 ............................................ ............................................. 29-3
29.2 SPN 110 / FMI 3 ............................................ ............................................. 29-3
29.3 SPN 110 / FMI 4 ............................................ ............................................. 29-6
29.4 SPN 110 / FMI 14 ............................................ ........................................... 29-7
29,5 SPN 110 / FMI 16 ............................................ ........................................... 29-8
30 SPN 111 (CPC) - NIVEAU DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT EN DEHORS DU FONCTIONNEMENT NORMAL
INTERVALLE
30.1 SPN 111 / FMI 1 ............................................ ............................................. 30-3
30.2 SPN 111 / FMI 3 ............................................ ............................................. 30-5
30.3 SPN 111 / FMI 4 ............................................ ............................................. 30-7
31 SPN 132 - DEBIT MASSIQUE D'AIR NON NORMAL
31.1 SPN 132 / FMI1 ............................................. ............................................. 31-3
32 SPN 168 - TENSION DE BATTERIE EN DEHORS DU FONCTIONNEMENT NORMAL
INTERVALLE
32.1 SPN 168 / FMI 0 ............................................ ............................................. 32-3
32.2 SPN 168 / FMI 1 ............................................ ............................................. 32-4
33 SPN 171 (CPC) - J1587 CAPTEUR DE TEMPÉRATURE DE L'AIR AMBIANT
DONNÉES NON REÇUES
33.1 SPN 171 / FMI 9 ............................................ ............................................. 33-3
33.2 SPN 171 / FMI 14 ............................................ ........................................... 33-3
34 SPN 174 - DÉFAUT DE TEMPÉRATURE DU CARBURANT D'ALIMENTATION
34.1 SPN 174 / FMI 3 ............................................ ............................................. 34-3
34.2 SPN 174 / FMI 4 ............................................ ............................................. 34-5
35 SPN 175 - TEMPÉRATURE DE L'HUILE MOTEUR HORS DE LA PLAGE NORMALE
35.1 SPN 175 / FMI 3 ............................................ ............................................. 35-3
35.2 SPN 175 / FMI 4 ............................................ ............................................. 35-5
35.3 SPN 175 / FMI 14 ............................................ ........................................... 35-5
36 SPN 190 - VITESSE MOTEUR ÉLEVÉE
36.1 SPN 190 / FMI 2 ............................................ ............................................. 36-3
37 SPN 191 (CPC) - J1939 ETC1 MESSAGE MANQUANT ET
SIGNAL DE VITESSE D'ARBRE DE SORTIE DE TRANSMISSION ERRATIQUE OU
MANQUANT
37.1 SPN 191 / FMI 9 ............................................ ............................................. 37-3
37.2 SPN 191 / FMI 13 ............................................ ........................................... 37-3
37.3 SPN 191 / FMI 19 ............................................ ........................................... 37-4
38 SPN 247 (CPC) - DONNÉES SUR LES HEURES DU MOTEUR MCM PLUS HAUT OU PLUS BAS
QUE ATTENDU
38.1 SPN 247 / FMI 0 ............................................ ............................................. 38-3
38.2 SPN 247 / FMI 1 ............................................ ............................................. 38-3
38.3 SPN 247 / FMI 9 ............................................ ............................................. 38-4
39 SPN 411 - CAPTEUR DE PRESSION DIFFÉRENTIELLE EGR OU DELTA P
CIRCUIT À L'EXTÉRIEUR DE LA PLAGE DE FONCTIONNEMENT NORMALE
39.1 SPN 411 / FMI 0 ............................................ ............................................. 39-3
39.2 SPN 411 / FMI 3 ............................................ ............................................. 39-4
39.3 SPN 411 / FMI 4 ............................................ ............................................. 39-6
39.4 SPN 411 / FMI 13 ............................................ ........................................... 39-8
40 SPN 412 - LA TEMPÉRATURE DE L'EGR EST EXTÉRIEURE À LA NORMALE
INTERVALLE
40.1 SPN 412 / FMI 3 ............................................ ............................................. 40-3
40.2 SPN 412 / FMI 4 ............................................ ............................................. 40-6
40.3 SPN 412 / FMI 16 ............................................ ........................................... 40-8
40.4 SPN 412 / FMI 20 ............................................ ........................................... 40-9
41 SPN 523 (CPC) - SIGNAL COURANT DE TRANSMISSION
ERRATICORMISSING
41.1 SPN 523 / FMI 19 ............................................ ........................................... 41-3
41.2 SPN 523 / FMI 13 ............................................ ........................................... 41-3
42 SPN 524 (CPC) - LE MESSAGE J1939 ETC2 MANQUE
42.1 SPN 523 / FMI 9 ............................................ ............................................. 42-3
43 SPN 527 (CPC) - J1939 MESSAGE CCVS MANQUANT
43.1 SPN 527 / FMI 9 ............................................ ............................................. 43-3
44 SPN 558 (CPC) - INTERRUPTEUR DE VALIDATION AU RALENTI
44.1 SPN 558 / FMI 1 ............................................ ............................................. 44-3
44.2 SPN 558 / FMI 3 ............................................ ............................................. 44-3
44.3 SPN 558 / FMI 4 ............................................ ............................................. 44-5
45 SPN 596 (CPC) - SIGNAL DE COMMUTATEUR D'ACTIVATION DE CONTRÔLE DE CROISIÈRE
ERRATICORMISSING
45.1 SPN 596 / FMI 13 ............................................ ........................................... 45-3
45.2 SPN 596 / FMI 19 ............................................ ........................................... 45-3
46 SPN 597 (CPC) - SIGNAL DE COMMUTATEUR DE FREIN DE SERVICE ERRATIQUE OU
MANQUANT
46.1 SPN 597 / FMI 13 ............................................ ........................................... 46-3
46.2 SPN 597 / FMI 19 ............................................ ........................................... 46-3
47 SPN 599 (CPC) - LES COMMUTATEURS DE COMMANDE DE CROISIÈRE NE FONCTIONNENT PAS
CORRECTEMENT
47.1 SPN 599 / FMI 4 ............................................ ............................................. 47-3
48 SPN 600 (CPC) - SIGNAL DE COMMUTATEUR DE CÔTE DE CONTRÔLE DE CROISIÈRE
ERRATICORMISSING
48.1 SPN 600 / FMI 13 ............................................ ........................................... 48-3
48.2 SPN 600 / FMI 19 ............................................ ........................................... 48-3
49 SPN 602 (CPC) - SIGNAL DE COMMUTATEUR D'ACCÉLÉRATION DE CONTRÔLE DE CROISIÈRE
ERRATICORMISSING
49.1 SPN 602 / FMI 13 ............................................ ........................................... 49-3
49.2 SPN 602 / FMI 19 ............................................ ........................................... 49-3
50 SPN 609 - DÉFAUT MCM (DONNÉES ERRONÉES)
50.1 SPN 609 / FMI 12 ............................................ ........................................... 50-3
50.2 SPN 609 / FMI 14 ............................................ ........................................... 50-4
51 SPN 615 (CPC) - J1939 DM1 MESSAGE DE TRANSMISSION
MANQUANT
51.1 SPN 615 / FMI 9 ............................................ ............................................. 51-3
52 SPN 625 - DEFAUT CAN
52.1 SPN 625 / FMI 2 ............................................ ........................................... 52-3
52.2 SPN 625 / FMI 9 ............................................ ........................................... 52-5
53 SPN 628 (CPC) - DÉFAUTS MULTIPLES
53.1 SPN 628 / FMI 13 (TOUTES LES DESCRIPTIONS DE DÉFAUTS) ..................................... 53- 3
53.2 SPN 628 / FMI 14 ............................................ ........................................... 53-3
54 SPN 629 (CPC) - DÉFAUTS MULTIPLES
54.1 SPN 629 / FMI 2 ............................................ ............................................. 54-3
54.2 SPN 629 / FMI 12 ............................................ ........................................... 54-4
55 SPN 630 (CPC) - DÉFAUTS MULTIPLES
55.1 SPN 630 / FMI 14 ............................................ ........................................... 55-3
56 SPN 636 - CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN À L'EXTÉRIEUR DE
CONDITIONS NORMALES DE FONCTIONNEMENT
56.1 SPN 636 / FMI 1 ............................................ ............................................. 56-3
56.2 SPN 636 / FMI 3 ............................................ ............................................. 56-4
56.3 SPN 636 / FMI 4 ............................................ ............................................. 56-6
56.4 SPN 636 / FMI 7 ............................................ ............................................. 56-7
56,5 SPN 636 / FMI 8 ............................................ ............................................. 56-9
56,6 SPN 636 / FMI 14 ............................................ ........................................... 56-11
57 SPN 641 - SMART REMOTE ACTUATOR 5 (VGT) ANORMAL
OPÉRATION
57.1 SPN 641 / FMI 7 ............................................ ............................................. 57-3
57.2 SPN 641 / FMI 8 ............................................ ............................................. 57-5
57.3 SPN 641 / FMI 9 ............................................ ............................................. 57-6
57.4 SPN 641 / FMI 11 ............................................ ........................................... 57-7
57,5 SPN 641 / FMI 14 ............................................ ........................................... 57-9
57,6 SPN 641 / FMI 31 ............................................ ........................................... 57-12
58 SPN 647 - VENTILATEUR À UNE VITESSE (SORTIE NUMÉRIQUE BASSE N ° 3)
FAUTE
58.1 SPN 647 / FMI 3 ............................................ ............................................. 58-3
58.2 SPN 647 / FMI 4 ............................................ ............................................. 58-4
58.3 SPN 647 / FMI 5 ............................................ ............................................. 58-5
59 SPN 651 - INJECTEUR # 1 SOUPAPE À AIGUILLE NON FONCTIONNANTE
NORMALEMENT
59.1 SPN 651 / FMI 14 ............................................ ........................................... 59-3
60 SPN 652 - INJECTEUR # 2 SOUPAPE À AIGUILLE NON FONCTIONNANTE
NORMALEMENT
60.1 SPN 652 / FMI 14 ............................................ ........................................... 60-3
61 SPN 653 - INJECTEUR # 3 LA SOUPAPE À AIGUILLE NE FONCTIONNE PAS
NORMALEMENT
61.1 SPN 653 / FMI 14 ............................................ ........................................... 61-3
62 SPN 654 - INJECTEUR # 4 SOUPAPE À AIGUILLE NON FONCTIONNANTE
NORMALEMENT
62.1 SPN 654 / FMI 14 ............................................ ........................................... 62-3
63 SPN 655 - INJECTEUR # 5 LA SOUPAPE À AIGUILLE NE FONCTIONNE PAS
NORMALEMENT
63.1 SPN 655 / FMI 14 ............................................ ........................................... 63-3
64 SPN 656 - INJECTEUR # 6 SOUPAPE À AIGUILLE NON FONCTIONNANTE
NORMALEMENT
64.1 SPN 656 / FMI 14 ............................................ ........................................... 64-3
65 SPN 703 (CPC) - LAMPE DE SECOURS ASG2
65.1 SPN 703 / FMI 3 ............................................ ............................................. 65-3
65.2 SPN 703 / FMI 4 ............................................ ............................................. 65-3
66 SPN 704 (CPC) - LAMPE À TEMPÉRATURE ÉLEVÉE DU SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT
66.1 SPN 704 / FMI 3 ............................................ ............................................. 66-3
66.2 SPN 704 / FMI 4 ............................................ ............................................. 66-3
67 SPN 704 - COMMANDE D'ACTIONNEUR TURBO (AUX PWM # 10)
67.1 SPN 704 / FMI 3 ............................................ ............................................. 67-3
67.2 SPN 704 / FMI 4 ............................................ ............................................. 67-4
67.3 SPN 704 / FMI 5 ............................................ ............................................. 67-5
68 SPN 705 (CPC) - LAMPE INDICATEUR DE DÉFAILLANCE
68.1 SPN 705 / FMI 3 ............................................ ............................................. 68-3
68.2 SPN 705 / FMI 4 ............................................ ............................................. 68-3
69 SPN 706 (CPC) - LAMPE DE TEMPÉRATURE DE CONTRÔLE ASG2
69.1 SPN 706 / FMI 3 ............................................ ............................................. 69-3
69.2 SPN 706 / FMI 4 ............................................ ............................................. 69-3
70 SPN 707 (CPC) - VOYANT AMBRE
70.1 SPN 707 / FMI 3 ............................................ ............................................. 70-3
70.2 SPN 707 / FMI 4 ............................................ ............................................. 70-3
71 SPN 708 (CPC) - LAMPE TRANS CHECK ASG2
71.1 SPN 708 / FMI 3 ............................................ ............................................. 71-3
71.2 SPN 708 / FMI 4 ............................................ ............................................. 71-3
72 SPN 709 (CPC) - FEU STOP ROUGE
72.1 SPN 709 / FMI 3 ............................................ ............................................. 72-3
72.2 SPN 709 / FMI 4 ............................................ ............................................. 72-3
73 SPN 711 (CPC) - LAMPE REGEN DPF
73.1 SPN 711 / FMI 3 ............................................ ............................................. 73-3
73.2 SPN 711 / FMI 4 ............................................ ............................................. 73-3
74 SPN 713 (CPC) - SOLENOIDE DE VERROUILLAGE TOP2
74.1 SPN 713 / FMI 3 ............................................ ............................................. 74-3
74.2 SPN 713 / FMI 4 ............................................ ............................................. 74-3
74.3 SPN 713 / FMI 5 ............................................ ............................................. 74-3
74.4 SPN 713 / FMI 7 ............................................ ............................................. 74-3
75 SPN 714 (CPC) - ÉLECTROVANNE DE DÉCALAGE TOP2
75.1 SPN 714 / FMI 3 ............................................ ............................................. 75-3
75.2 SPN 714 / FMI 4 ............................................ ............................................. 75-3
75.3 SPN 714 / FMI 5 ............................................ ............................................. 75-3
76 SPN 715 (CPC) - ARRÊT DE LA PUISSANCE DU VÉHICULE
76.1 SPN 715 / FMI 3 ............................................ ............................................. 76-3
76.2 SPN 715 / FMI 4 ............................................ ............................................. 76-3
76.3 SPN 715 / FMI 5 ............................................ ............................................. 76-3
77 SPN 723 - DEFAUT CAPTEUR DE POSITION D'ARBRE A CAMES
77.1 SPN 723 / FMI 3 ............................................ ............................................. 77-3
77.2 SPN 723 / FMI 4 ............................................ ............................................. 77-5
77,3 SPN 723 / FMI 8 ............................................ ............................................. 77-6
77.4 SPN 723 / FMI 14 ............................................ ........................................... 77-7
78 SPN 904 (CPC) - J1939 EBC2 MESSAGE MANQUANT ET AVANT
SIGNAL DE VITESSE D'ESSIEU ERRATIQUE OU MANQUANT
78.1 SPN 904 / FMI 9 ............................................ ............................................. 78-3
78.2 SPN 904 / FMI 13 ............................................ ........................................... 78-3
78.3 SPN 904 / FMI 19 ............................................ ........................................... 78-4
79 SPN 973 (CPC) - J1939 EBC1 MESSAGE MANQUANT ET MOTEUR
RETARDER SÉLECTION SIGNAL IS ERRATIC OR MISSSING
79.1 SPN 973/FMI 9 ......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... 79-3
79.2 SPN 973/FMI 13 ............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... 79-3
79.3 SPN 973/FMI 19 ............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... 79-4
80 SPN 986 (CPC) - J1939 CM1 MESSAGE EST MISSING
80.1 SPN 986/FMI 9 ......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... 80-3
81 SPN 1071 - TWO-SPEED FAN (AUX PWM #6) FAULT
81.1 SPN 1071/FMI 3 ............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... 81-3
81.2 SPN 1071/FMI 4 ............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... 81-4
81.3 SPN 1071/FMI 5 ............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... 81-5
Et bien plus encore ...

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Détails du produit :
Format de fichier: PDF 
Compatible : Toutes les versions de Windows et Mac 
Langue: Anglais 
Exigences: Adobe PDF Reader 
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