En solde
Cas IH Puma 140 Puma 155 Tracteurs avec multicontrôleur Atelier Officiel de réparation Manuel de réparation
Prix en solde
$1,327.00
Prix régulier $350.00 
Case IH PUMA 140 PUMA 155 Tracteurs avec plusieurs contrôles de service d'atelier de réparation d'atelier de réparation d'atelier
Les meilleurs manuels PDF en ligne comprennent: Bookmarks + Text consultable + index = navigation rapide et meilleure organisation!
C'est leOfficiel complet Manuel de réparation de service pour le tracteur de cas ih.
Ce manuel contient des informations approfondies sur le maintien, l'assemblage, le démontage et l'entretien de votreTracteur.
Ce fichier PDF est mis en signet et consultable pour rendre ce dont vous avez besoin.
Ce manuel contient des informations et des données à ce modèle. a des spécifications, des diagrammes, de véritables illustrations photo et des schémas,
qui vous donnent des opérations étape par étape complètes sur les procédures de réparation, d'entretien, de maintenance technique et de dépannage pour votre machine.
Ce manuel offre des informations complètes dont vous avez besoin pour réparer votre machine.
Les informations de ce manuel vous permettra de trouver des problèmes et de comprendre comment réparer et entretenir votre machine sans entrer en service.
Toutes les pages sont imprimables, alors exécutez ce dont vous avez besoin et emmenez-la avec vous dans le garage ou l'atelier.
qui vous donnent des opérations étape par étape complètes sur les procédures de réparation, d'entretien, de maintenance technique et de dépannage pour votre machine.
Ce manuel offre des informations complètes dont vous avez besoin pour réparer votre machine.
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Modèles et séries couvertes:
Puma 115
Puma 125
Puma 140
Puma 155
Tracteur avec / sans multi-contrôleur
Numéro de pièce 87727132BNA
English
Décembre 2010
Remplace le numéro de pièce 87727132
Table des matières:
Systèmes de distribution ................................................ ............. UN
Système d'alimentation hydraulique primaire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A.10.A
Système d'alimentation hydraulique primaire Valve de télécommande mécanique à centre fermé ..A.10.B
Système d'alimentation hydraulique primaire Valve distante électro-hydraulique. . A.10.c
Système d'alimentation hydraulique secondaire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A.12.a
Système de commande hydraulique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A.14.a
SYSTÈME PNEUMATIQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A.20.A
Système d'alimentation électrique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A.30.A
Système d'alimentation électrique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A.30.A
Système électronique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A.50.a
Codes d'erreur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A.50.A
Production d'électricité ................................................ ................. b
MOTEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B.10.A
Système de carburant et d'injection. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. B.20.A
Système d'admission d'air. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B.30.A
Système d'échappement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B.40.A
Système de liquide de refroidissement du moteur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B.50.A
SYSTÈME DE LUBRIFICATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B.60.A
Système de démarrage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B.80.A
Power Train ................................................ ............................. c
Power PowerShift. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C.20.e
Creeper réducteurs supplémentaires. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C.30.C
Reducers supplémentaires Overdrive. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C.30.D
PRTO arrière hydraulique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C.40.c
SEMI-POWERSHIFT TRANSMISSION. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C.20.D
EN VOYAGEANT................................................. ...............................RÉ
ESSIEU AVANT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D.10.a
ESSIEU ARRIÈRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D.12.a
Système 2WD-4WD hydraulique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D.14.c
Direction hydraulique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D.20.C
Pilote automatique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D.20.e
Mécanique du frein de service. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D.30.b
Brake de service hydraulique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D.30.C
Frein de service pneumatique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D.30.e
Mécanique des freins de stationnement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D.32.B
Connexion de frein hydraulique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D.34.c
Suspension hydraulique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D.40.c
Roues et roues de piste. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D.50.C
Frein de stationnement électronique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D.32.d
Corps et structure ............................................... ............... e
Cadre du cadre primaire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E.10.b
BOUCLIER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E.20.a
Plate-forme utilisateur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E.34.a
Chauffage de contrôle de l'environnement, ventilation et climatisation. . . . .E.40.d
Hitch and Working Tool .............................................. .......... H
Hitch Front Hitch. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H.10.B
Hitch Hitch arrière. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .H.10.c
Contrôle électronique du draft de l'attelage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .H.10.d
===========
Détails du produit :
Format de fichier: PDF
Compatible: toutes les versions de Windows & Mac
Langue: English
Exigences: lecteur Adobe PDF
===========
En solde
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Prix en solde
$1,327.00
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C'est leOfficiel complet Manuel de réparation de service pour le tracteur de cas ih.
Ce manuel contient des informations approfondies sur le maintien, l'assemblage, le démontage et l'entretien de votreTracteur.
Ce fichier PDF est mis en signet et consultable pour rendre ce dont vous avez besoin.
Ce manuel contient des informations et des données à ce modèle. a des spécifications, des diagrammes, de véritables illustrations photo et des schémas,
qui vous donnent des opérations étape par étape complètes sur les procédures de réparation, d'entretien, de maintenance technique et de dépannage pour votre machine.
Ce manuel offre des informations complètes dont vous avez besoin pour réparer votre machine.
Les informations de ce manuel vous permettra de trouver des problèmes et de comprendre comment réparer et entretenir votre machine sans entrer en service.
Toutes les pages sont imprimables, alors exécutez ce dont vous avez besoin et emmenez-la avec vous dans le garage ou l'atelier.
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Modèles et séries couvertes:
Puma 115
Puma 125
Puma 140
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Systèmes de distribution ................................................ ............. UN
Système d'alimentation hydraulique primaire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A.10.A
Système d'alimentation hydraulique primaire Valve de télécommande mécanique à centre fermé ..A.10.B
Système d'alimentation hydraulique primaire Valve distante électro-hydraulique. . A.10.c
Système d'alimentation hydraulique secondaire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A.12.a
Système de commande hydraulique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A.14.a
SYSTÈME PNEUMATIQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A.20.A
Système d'alimentation électrique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A.30.A
Système d'alimentation électrique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A.30.A
Système électronique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A.50.a
Codes d'erreur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A.50.A
Production d'électricité ................................................ ................. b
MOTEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B.10.A
Système de carburant et d'injection. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. B.20.A
Système d'admission d'air. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B.30.A
Système d'échappement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B.40.A
Système de liquide de refroidissement du moteur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B.50.A
SYSTÈME DE LUBRIFICATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B.60.A
Système de démarrage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B.80.A
Power Train ................................................ ............................. c
Power PowerShift. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C.20.e
Creeper réducteurs supplémentaires. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C.30.C
Reducers supplémentaires Overdrive. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C.30.D
PRTO arrière hydraulique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C.40.c
SEMI-POWERSHIFT TRANSMISSION. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C.20.D
EN VOYAGEANT................................................. ...............................RÉ
ESSIEU AVANT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D.10.a
ESSIEU ARRIÈRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D.12.a
Système 2WD-4WD hydraulique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D.14.c
Direction hydraulique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D.20.C
Pilote automatique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D.20.e
Mécanique du frein de service. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D.30.b
Brake de service hydraulique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D.30.C
Frein de service pneumatique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D.30.e
Mécanique des freins de stationnement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D.32.B
Connexion de frein hydraulique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D.34.c
Suspension hydraulique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D.40.c
Roues et roues de piste. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D.50.C
Frein de stationnement électronique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D.32.d
Corps et structure ............................................... ............... e
Cadre du cadre primaire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E.10.b
BOUCLIER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E.20.a
Plate-forme utilisateur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E.34.a
Chauffage de contrôle de l'environnement, ventilation et climatisation. . . . .E.40.d
Hitch and Working Tool .............................................. .......... H
Hitch Front Hitch. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H.10.B
Hitch Hitch arrière. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .H.10.c
Contrôle électronique du draft de l'attelage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .H.10.d
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