Cas IH 1070 manuel d'utilisation officiel du tracteur

PRÉCAUTIONS DE SÉCURITÉ
NUMÉROS DE SÉRIE
Spécifications du moteur diesel
SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALES
Système de refroidissement
Stest électrique
Frein à main
Freins hydrauliques
Freins d'assistance à puissance hydraulique
Transmission mécanique
Transmission de changement de puissance
Direction assistée hydrostatique
Système hydraulique à distance
Décollage de l'énergie
Système de draft-O-Matic
Barres de dessin
Mesures globales approximatives
POIDS APPROXIMATIF
Équipement de pneus et de roue
Espacement des routes
Vitesses de voyage approximatives
Spécifications de carburant
Conditionneurs de carburant
LUBRIFICATION
Mètre moteur
Lubrification du moteur
Recommandations et capacités
Graphique de lubrification
Changement d'huile de carter de moteur
Filtre à huile moteur
Système de nettoyant d'air moteur
Filtre de freins hydrauliques à la puissance
Filtre à décalage d'alimentation
Changement de fluide du boîtier de transmission et vérification de niveau
Roulements de roue avant d'emballage
Précaution de tâche
Système de charge de l'alternateur - faire et faire
Instructions JEPERatives
Procédure de course
Liste de vérification pré-démarrée
Remorquage
Contrôles et instruments de fonctionnement
Siège de l'opérateur
Phares
Feux de crue
Prise de sortie électrique
Combinaison du feu arrière et du feu inondable
Arrêt du réservoir de carburant et piège à eau
Lampe d'avertissement et le symbole SMV
Mettre en œuvre la lampe d'avertissement
Procédure de départ
Arrêter le moteur
Opération par temps froid
Procédure de démarrage par temps froid
Réfonce du collecteur d'admission
Aide de démarrage à l'éther rapide
Cold temps de départ fluide
Radiateur de liquide de refroidissement
Colonne de direction inclinable et télescopique
Transmission de changement de puissance
Décollage de l'énergie
Décollage de puissance de fonctionnement
Gardes de décollage de puissance
Précautions d'exploitation
Barre
Système hydraulique projeté-O-MATIC
Contrôles projetés-O-Matic
Ajustements de projets-O-Matic
Braft des bras de la flottation mécanique
Bras de type rigide
Commandes hydrauliques à distance
Accouplements hydrauliques éloignés
Cylindres portables
Coupleur d'auto-stop
Réglage des essieux avant réglables
Réglages des roues arrière
Poids de roue arrière et avant
Poids liquide du pneu arrière
MAINTENANCE PRÉVENTIVE
Système de refroidissement
Faits sur le système de refroidissement sous pression
Solutions anti-gel
Vérification du thermostat
Remplacement du thermostat
Remplacement de la courroie du ventilateur
Réglage de la courroie du ventilateur
Nettoyage du système de refroidissement
Système de carburant diesel
Entretien des filtres à carburant
Filtres de carburant 1er et 2e étape
Filtre à carburant préliminaire
Saigner le système de carburant
Réglage de l'embrayage mécanique
Freins différentiels auto-ajustés
Ajustement des freins de stationnement
Réglage des commutateurs de démarrage de sécurité
Système électrique
Phares et feux de crue fixe
Combinaison de la queue arrière et du feu inondable
Les voyants d'avertissement ambré clignotants
Mettre en œuvre la lampe d'avertissement
Feux d'inondation réglables
Avalage de freinage de stationnement
Lumières de maquette d'instrument
Réglage des phares avant
Piles
Rops
Mesures de service et de sécurité ROPS
(ROPS) Roule sur la structure de protection
Taxi de l'opérateur
Contrôles de fonctionnement
Combinaisons de débit d'air de cabine
Maintenance préventive
Retrait au filtre à air
Service de filtre à air
Vanne de liquide de refroidissement
Siège et garniture de l'opérateur
Ceinture de sécurité
Inspection et noyau de la ceinture de sécurité
Mirro à vue
Vérification du niveau de réfrigérant
Dôme léger
Cab d'opérateur (suite)
Panneau de fusible
Réglage de la courroie du compresseur
Remplacement de la courroie du compresseur. . . . .
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