Detroit Diesel Tous les modèles de moteurs ECM Tuning Service DPF EGR UREA DELETE
$2,999.00
Prix régulier $1,299.00
Detroit Diesel Tous les modèles de moteurs ECM Tuning Service DPF EGR UREA DELETE
Le support en ligne avec TeamViewer est inclus!
EGR - DPF - Ajouter des moyens d'élimination bleu pour désactiver la soupape de recirculation des gaz d'échappement, annuler le système de régénération et éliminer la nécessité de remplir le réservoir d'urée.
En raison de la fermeture de la soupape EGR, du filtre à particules diesel et de l'urée, la dernière condition du moteur et la condition de température reste fermée.
Cette modification a été développée par nos ingénieurs pour éliminer plusieurs problèmes dans les pays qui doivent faire face à une mauvaise qualité du diesel.
Lorsque vous traitez avec une grande quantité d'eau dans le diesel, vous aurez toujours des problèmes avec la vanne EGR, le DPF et le SCR. Ces problèmes entraînent une diminution de la durée de vie du moteur, puis à nouveau, ce qui conduit à visiter le garage assez souvent.
Grâce à une désactivation de la vanne EGR, DPF et SCR, nous évitons ou même éliminons ces problèmes.
Les résultats sont:
• Jusqu'à 20% des performances accrues
• Jusqu'à 30% de couple augmenté
• 5% - 15% ont augmenté l'efficacité énergétique
• La vie prolongée du moteur, en raison de l'efficacité accrue
• Plus de temps d'arrêt en raison de composants défectueux
Le kit d'interface Kess est requis pour le réglage Processus
Nous pouvons vous offrir un réglage des performances et un réglage des puces pour la plupart des modèles d'agriculture et de construction. Notre logiciel de réglage et de remappage de l'ECU est développé par les ingénieurs les plus expérimentés du marché.
Le réglage que nous proposons est entièrement personnalisé, écrit par notre équipe d'ingénieurs techniques, cela signifie que nous pouvons adapter le réglage que nous proposons pour vos besoins, exigences et modifications spécifiques. Il ne s'agit donc pas seulement du réglage de l'étagère - mais de la coutume sur chaque véhicule et client, la personnalisation de notre réglage et de notre remappage peut inclure la couture pour un grand réglage des injecteurs, des refroidisseurs intermédiaires plus grands, de grands turbo et des modifications et conversions de suralimentation, des systèmes d'échappement de l'induction d'air et des performances, ainsi que d'autres mises à niveau.
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En raison de la fermeture de la soupape EGR, du filtre à particules diesel et de l'urée, la dernière condition du moteur et la condition de température reste fermée.
Cette modification a été développée par nos ingénieurs pour éliminer plusieurs problèmes dans les pays qui doivent faire face à une mauvaise qualité du diesel.
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