Au propriétaire
SÉCURITÉ
Les règles de sécurité
Avant de commencer
Opération
Service
SIGNAUX DE LA MAIN
Décalcomanies
NUMÉROS DE SÉRIE
Spécifications du moteur diesel
SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALES
Vitesses de tracteur
Sur toutes les mesures
Poids de transport
Poids brut maximum
Équipement de pneus et de roue
Pression d'inflation des pneus
Espaceurs d'arrêt d'essieu
Positions de la bande de roulement
Double roues
Spécifications de carburant
Conditionneur de carburant
LUBRIFICATION
Marmagne
Lubrification du moteur
Graphique de lubrification
Changement d'huile moteur
Nettoyeur d'huile moteur
Filtre à huile de turbocompresseur
Filtre de soupape de direction arrière
Filtre à huile hydraulique de direction arrière
Vérification et modification du niveau d'huile de transmission
Filtres à huile hydraulique
Vérification et changement du niveau d'huile planétaire
Vérification et changement de niveau d'huile différentiel
Freins de tracteur
REMORQUAGE
MODE D'EMPLOI
Procédure de course
Avant de démarrer le moteur
Capteur de vitesse du sol vrai
Groupe d'instruments numériques
English/ Sélection métrique
Mètre moteur
Indicateur de signalisation
Moniteur et indicateurs de service
Boutons de fonction
Fonction RPM du moteur
Fonction RPM PTO
Fonction de minuterie
Fonction de zone / heure
Fonction de zone effectuée
Fonction de glissement de roue
Fonction de vitesse au sol
Grappes d'instruments
Programmation
Taille de pneu de programmation
Numéro de code standard
Numéro de code de pneu dynamique
Numéro de code statique
Largeur d'attachement de programmation
Programmation de la roue arrière
Moniteur de position
Système d'arrêt automatique
Grappes d'instruments
Chèques fonctionnels
Contrôles de fonctionnement
Quadrants de déplacement de plage
Inclinaison de la colonne de direction
Déplacer le télescopique
Colonne de direction
Console des opérateurs
Contrôle des freins à parc
Vanne d'arrêt du radiateur
Pièges d'eau du réservoir de carburant
Contrôles de tête d'affiche de cabine
Contrôle du débit d'air de cabine
Contrôle de dégivrage de la cabine
Arrangements de flux d'air de cabine
Fonctionnement du climatiseur
Serrure de porte de cabine
Plateau de cendre
Rétroviseurs
Levier de vitres de cabine
Siège des opérateurs
Ceinture de sécurité
Lampes d'avertissement ambre, direction
Clignotants et SMV
Implémenter les lampes d'avertissement et le symbole SMV
Prise de sortie auxiliaire
Procédure de départ normale
Arrêter le moteur
Instructions de fonctionnement (suite)
Fonctionnement de la température froide
Préparer un tracteur pour opérer dans
Températures froides
Température froide Démarrage
Radiateur de liquide de refroidissement
Attachement de démarrage de l'éther
Conteneur de fluide de démarrage
Remplacement
Transmission de changement de puissance
Décollage de puissance
PTO opérant
Gardes
Sécurité opérationnelle
Barre
Système d'attelage à trois points
Ajustements du système d'attelage
Chaîne anti-influence
Opération d'attelage
Levier de contrôle de l'attelage
Pour soulever un implément
Pour réduire un implément
Système d'attelage électronique
Contrôler la profondeur maximale
Opération de profondeur stationnaire
Corner de chair hydraulique
Coupleur d'attelage - catégorie malade
Contrôle hydraulique à distance
Leviers de télécommande
Contrôle de débit variable
Exploitation du système distant
Coupleurs de tuyaux hydrauliques
Couplage de tuyaux hydrauliques
Cylindre à distance
Tamps à cric de cylindre hydraulique
Montage des roues
Réglage et montage de la jante de roue
Positions des roues et réglage de la pince
Montage à double roue
Montage des pneus
Charges correspondant au tracteur
Ballast de tracteur
Distribution du poids du tracteur
Tracteur et poids d'équipement
Poids frontaux
Poids liquide du pneu
Glissement de roue à mesurer
MAINTENANCE PRÉVENTIVE
Hotte et panneaux latéraux
Système de refroidissement
Système de refroidissement de pression
Solutions de liquide de refroidissement
Traitement du système de refroidissement du moteur
Nettoyage du radiateur
Service du système de refroidissement
Maintenance préventive (suite)
Vérification du thermostat
Remplacement du thermostat
Filtre à eau et conditionneur
Réglage de la courroie du ventilateur
Remplacement de la courroie du ventilateur
Système de carburant
Intervalles de service
Remplacement du filtre à carburant
Carburant
Retrait de l'air
Système d'induction d'air
Intervalle de service du filtre à air
Service de filtre à air
Service de tube de strates aspiré
Tubes et tuyaux
Service de commutateur de démarrage neutre
Ajustement des freins de parc
Système électrique
Lampadaires
Lampes à crue
Lampes d'avertissement ambré clignotantes
Feux arrière
Lampes de grappes d'instruments
Panneau de fusible
Ajustement de la lampe
Piles
Bouchons de ventilation
Retrait et installation de batteries
Lorsque les batteries ne sont pas utilisées
Câbles de batterie et terminaux
CPNNEctions de batterie auxiliaire
Systèmes de charge d'alternateur
Rouler sur la structure protectrice
(ROPS)
Rouler le tracteur
Les règles de sécurité
Étiquette ROPS
Entretien et inspection
Taxi des opérateurs
Inspection de la ceinture de sécurité
et maintenance
Maintenance préventive
Service de filtre à air
Siège des opérateurs
Réglage de la courroie du compresseur
Remplacement de la courroie de compresseur
Alignement de la courroie de compresseur
Chèque de réfrigérant
Lampe à dôme
Boîte à outils
Lampe de console
Réglage du poussoir de la valve
Manuels techniques de cas
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