Au propriétaire
NUMÉROS DE SÉRIE
TABLE DES MATIÈRES
SÉCURITÉ
Les règles de sécurité
Avant de commencer
Opération
Service
SIGNAUX DE LA MAIN
Décalcomanies
Spécifications du moteur
SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALES
Vitesses de voyage
Mesures et poids
Poids de la machine ROPS
Spécifications des pneus et des roues
Spécifications d'inflation des pneus
Capacité de chargement des pneus
Combinaisons de taille des pneus
Positions de bande de roulement de la roue avant
Couples de montage des roues
Installation d'arrêt de direction
Positions de la bande de roulement de la roue
Double roue arrière
Positionner les positions
Spécifications de carburant diesel
Conditionneur de carburant
Groupe d'instruments numériques
Sélection de mode métrique Engine
Marmagne
Indicateur de signalisation
Moniteurs de service et indicateurs de bar
Boutons de fonction
Fonction RPM du moteur
Fonction RPM PTO
Fonction de minuterie
Fonction de zone / heure
Fonction de zone effectuée
Fonction de glissement de roue
Fonction de vitesse au sol
Programmation du cluster d'instruments
Programmation du numéro de code des pneus
Numéro de code de programme standard
Numéro de code de pneu dynamique
Numéro de code de pneu statique
Largeur d'attachement de programmation
Système d'arrêt automatique
Capteur de vitesse du sol vrai
Contrôles de fonctionnement
Console avant
Pédales de pied
Console latérale
Inclinaison de la colonne de direction
Colonne de direction télescopique
Contrôles de tête d'affiche de cabine
Paramètres de contrôle de la ventilation
Contrôle du débit d'air de cabine
Contrôle de dégivrage de la cabine
Arrangements de flux d'air de cabine
Fonctionnement du climatiseur
Serrure de porte de cabine
Rétroviseurs
Levier de vitres de cabine
Siège des opérateurs
Ceintures de sécurité 7
Lampes d'avertissement ambre, direction
Signaux clignotants et symbole SMV
Implémenter les lampes d'avertissement et le symbole SMV
Prise de sortie auxiliaire
Vanne d'arrêt du radiateur
Piège à eau du réservoir de carburant
MODE D'EMPLOI
Procédure de course
Avant de démarrer le moteur
Remorquage
Comment transporter le tracteur
Procédure de départ
Arrêter le moteur
Fonctionnement de la température froide
Température froide Démarrage
Radiateur de liquide de refroidissement
Éther de démarrage du liquide
Démarrage du fluide
Remplacement du conteneur
Verrouillage différentiel
Transmission de changement de puissance
Décollage de puissance
PTO opérant
Gardes
Sécurité opérationnelle
Barre
Chaine de securité
Système d'attelage à trois points
Ajustements du système d'attelage
Liens de levage et lien supérieur
Blocs de balancement
Armoiries extensibles
Chaîne anti-influence
Valve de régulateur de vitesse abaissant
Braft des bras de la flottation mécanique
Instructions de fonctionnement (suite)
Opération d'attelage
Connectez l'implémentation
Levier de contrôle de l'attelage
Ajuster la hauteur de la portance
Ajuster la profondeur de travail
Contrôle de détection
Profondeur stationnaire
Contrôle du flotteur hydraulique
Coupleur d'attelage - catégorie malade
Coupleur d'attelage - catégorie Malade-ll
Contrôle hydraulique à distance
Leviers de télécommande
Contrôle de débit variable
Vanne distante avec chèque de charge
Exploitation des circuits distants
Opération flottante
Moteurs hydrauliques
Coupleurs de tuyaux hydrauliques
Couplage de tuyaux hydrauliques
Cylindre à distance
Tamps à cric de cylindre hydraulique
Fendres de roue avant
Réglage de la roue arrière
Installation à double roue
Charges correspondant au tracteur
Ballast de tracteur
Distribution du poids du tracteur
Glissement de roue à mesurer
Tracteur et poids d'équipement
Poids frontaux
Poids de la roue arrière
Poids liquide du pneu
Lubrification et maintenance préventive
Lubrification
Marmagne
Graphique de lubrification
Lubrification du moteur
Changement d'huile moteur
Filtre à huile moteur
Sélection d'huile moteur
Lubrification de transmission
Filtres à huile trans / hydraulique
Lubrification différentielle (MFD)
Lubrification planétaire (MFD)
Élimination de l'air du système de direction et de freinage
Service de pneus et de jante
Hotte et panneaux latéraux
Système de refroidissement
Système de refroidissement de pression
Nettoyage du système de refroidissement
Solutions de liquide de refroidissement
Écrans de calandre et zone de radiateur
Filtre à eau et conditionneur
Lubrification et
Maintenance préventive (suite)
Système de refroidissement (suite)
Vérification du thermostat
Remplacement du thermostat
Réglage de la courroie du ventilateur
Remplacement de la courroie du ventilateur
Système de carburant
Remplacement du filtre à carburant
Carburant
Retrait de l'air
Système d'induction d'air
Intervalle de service du filtre à air
Filtre à air
Moniteur de service de filtre à air
Service de filtre à air
Service de tube de strates aspiré
Tubes et tuyaux
Service de commutateur de démarrage neutre
Système électrique
Lampadaires
Lampes à crue
Lampes d'avertissement ambré clignotantes
Feux arrière
Lampes de grappes d'instruments
Panneau de fusible - Tracteur et cabine
Ajustement de la lampe
Système de charge d'alternateur
Piles
Intervalle de service
Bouchons de ventilation
Accès aux batteries
Câbles de batterie et terminaux
Retrait et installation de batteries
Batteries non utilisées
Connexions auxiliaires de la batterie
Rouler sur la structure protectrice
(ROPS)
Rouler le tracteur
Les règles de sécurité
Étiquette ROPS
Entretien et inspection
Taxi des opérateurs
Inspection et entretien de la ceinture de sécurité
Maintenance préventive
Service de filtre à air
Chèque de réfrigérant
Vérification et réglage de la courroie du compresseur
Remplacement de la courroie de compresseur
Siège des opérateurs
Lampe à dôme
Lampe de console
