Au propriétaire
LES RÈGLES DE SÉCURITÉ
SIGNAUX DE LA MAIN
Décalcomanies
Numéros de série du tracteur
Spécif [cations
Instruments et commandes
EN FONCTIONNEMENT
MAINTENANCE
Tracteurs de dégagement élevé
CARACTÉRISTIQUES
Spécification du moteur diesel
Spécifications du tracteur général
LE CARBURANT
Brake et liquide d'embrayage
GRAISSE
ANTIGEL
Lubrifiants approuvés
Tailles de pneu, charges maximales ano pressions
Arrangements de pneus: 4wo tracteurs
Positions de la bande de roulement avant (piste)
Positions de la bande de roulement arrière (piste)
Tableau de vitesse de voyage
Mesures approximatives
Instruments et commandes
Instruments de fonctionnement:} Tous les tracteurs
FEUX DE DÉTRESSE:} Tous les tracteurs
Contrôles de fonctionnement:}Tracteurs de cabine
Contrôles de fonctionnement:}Tracteurs de pont plats
Pédales opérationnelles:}Cabes ou tracteurs de terrasse plats
Leviers de contrôle:}Cabes ou tracteurs de terrasse plats
Siège de l'opérateur:}Cabes ou tracteurs de terrasse plats
Contrôles de fonctionnement:}Tracteurs standard
-Pérales opérationnelles:} Tracteurs standard
Leviers de contrôle:} Tracteurs standard
Siège de l'opérateur:} Tracteurs standard
CEINTURE DE SÉCURITÉ
EN FONCTIONNEMENT
MOTEUR:
Avant de démarrer le moteur
Démarrer le moteur
Avant d'arrêter le moteur
Arrêter le moteur
TRANSMISSION DE SHIFT HYDRA:
Fonctionnant avec une transmission hydra-shift
Utilisation du tableau de vitesse de voyage
Transmission de synchromesh
Opérant avec la transmission synchromesh
Utilisation du tableau de vitesse de voyage
BALLAST
Glissement de roue à mesurer
Réglage de la bande de roulement: bande de roulement avant
Réglage de la bande de roulement: bande de roulement arrière
Alimentation ajustée
EN FONCTIONNEMENT
Liaison: type en jeffes
Réglages
Faire fonctionner avec Jeffes Linkage
Liaison: type standard
Réglages
Bars de stabilisateur télescopique
Tige de levée
Flottement mécanique
Accroc de ramassage
BARRE
Unité de détection
Cadran sélecteur
Opérant avec un contrôle de projet
Opérant avec contrôle de position
Vanne à trois voies
Vanne de décollage à double action
Tuyau et couplages
Défendre de puissance (PTO)
MAINTENANCE
INTRODUCTION
Première changement d'huile à 20/60 heures
Tableau de service: cabine de cabine ou de pont plat
Tableau de service: tracteurs standard
Tableau de service: tracteurs 4 roues motrices
David Brown Front Essieu
Essieu avant de Carraro
Inspection quotidienne
Service de 50 heures
Service de 100 heures
Service de 200 heures
400 heures de service
Service de 800 heures
MAINTENANCE
Ajustement des freins.
Réglage de l'embrayage
Transmission:} cabine ou pont platTracteurs
PTO:} Cabine ou terrasse plateTracteurs
Transmission:} Tracteurs standard:
PTO:}StandardTracteurs
Piège à eau à carburant
TRANSMISSION OLL
· Essieu avant: 4WD David Brown
Filtre à huile moteur
Essieu avant: 4x4 carrao
Filtre à huile de transmission
Injecteurs
Dégagements de soupape
COURROIE DU VENTILATEUR
Filtres à carburant
Direction hydrostatique
Enlever l'air du système de carburant
Éléments de nettoyage d'air
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
Roulements de moyeu avant
Filtre à air de cabine
ALTERNATEUR
LA BATTERIE
Fusibles
Tracteurs de dégagement élevé
Convertissant en une grande autorisation
