PRÉCAUTIONS DE SÉCURITÉ
NUMÉROS DE SÉRIE
Spécifications du moteur diesel
SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALES
Système de refroidissement
Système électrique
Frein à main
Freins d'assistance à puissance hydraulique
Transmission de changement de puissance
Verrouillage différentiel
Direction assistée hydrostatique
Système de draft-O-Matic
Système hydraulique à distance
Système hydraulique à distance de flux variable
Décollage de l'énergie
Barre
Vitesses de voyage
Mesures globales
LESTER
Taxi de l'opérateur
Équipement de pneus et de roue
Espacement de la bande de roulement de la roue avant
Espacement de la bande de roulement des roues arrière
Double pressions de pneu arrière
Espacement de la bande de roulement à double roue arrière
Spécifications de carburant
Conditionneur de carburant
LUBRIFICATION
Mètre moteur
Lubrification du moteur
Recommandations et capacités
Graphique de lubrification
Changement d'huile de carter de moteur
Filtres à huile moteur
Changement d'huile du boîtier de transmission et vérification du niveau
Filtres à huile hydraulique
Procédure de saignement
Roulements de roue avant d'emballage
MESURE DE SÉCURITÉ
Système de charge de l'alternateur à faire et à ne pas faire
MODE D'EMPLOI
En cours d'exécution
Liste de vérification pré-démarrée
Remorquage
Contrôles et instruments de fonctionnement
Combinaisons aériennes de cabine
Lampes d'avertissement ambre et symbole SMV
Mettre en œuvre la lampe d'avertissement
Siège de l'opérateur
Réglage vers l'avant et vers l'arrière
Réglage de la tension des sièges
Ceinture de sécurité
Colonne de direction inclinable et télescopique
Procédure de départ
Arrêter le moteur
Opération par temps froid
Procédure de démarrage par temps froid
Fonctionnement de l'aide rapide
Cold temps de départ fluide
Radiateur de liquide de refroidissement
Transmission de changement de puissance
Verrouillage différentiel
Décrochement et fonctionnement de l'énergie
Précautions d'exploitation
Système et commandes hydrauliques Draft-O-Matic
Braft des bras de la flottation mécanique
Chaîne anti-influence
Ajustements de projets-O-Matic
Coupleur d'auto-stop
Contrôle hydraulique à distance
Contrôle hydraulique à distance de flux variable
Couplage de cylindre hydraulique à distance
Cylindres à distance
Barre
Réglage des essieux avant
Poids frontaux
Réglages et montage des roues arrière
Poids de la roue arrière
Poids liquide du pneu arrière
MAINTENANCE PRÉVENTIVE
Système de refroidissement
Faits sur le système de refroidissement sous pression
Solutions anti-gel
Vérification des thermostats
Nettoyage du système de refroidissement
Remplacement du thermostat
Entretien préventif (suite)
Réglage de la courroie du ventilateur
Remplacement de la courroie du ventilateur
Système de carburant diesel
Entretien des filtres à carburant
Saigner le système de carburant
Entretien du système d'induction d'air et de filtre
Intervalle de service de filtre à air final
Système d'inductiun d'auto-nettoyage
Entretien du système d'induction d'air
Entretenir le filtre à air final
Réglage du commutateur de démarrage de sécurité
Ajustement des freins de stationnement
Système électrique
Phares et feux de crue fixe
Combinaison de la queue arrière et du feu inondable
Les voyants d'avertissement ambré clignotants
Mettre en œuvre la lampe d'avertissement
Feux d'inondation réglables
Avalage de freinage de stationnement
Lumières de maquette d'instrument
Réglage des phares avant
Batterie de stockage
Rouleau de l'opérateur sur la structure protectrice (ROPS)
Taxi de l'opérateur
Maintenance préventive
Retrait au filtre à air
Service de filtre à air
Inspection et soins de la ceinture de sécurité
Siège et garniture de l'opérateur
Dôme léger
Panneau de fusible
Vérification du niveau de réfrigérant
Réglage de la courroie du compresseur
Remplacement de la courroie de compresseur
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