Manuel de l'opérateur officiel du tracteur IH 1490

Au propriétaire
SÉCURITÉ
LES RÈGLES DE SÉCURITÉ
SIGNAUX DE LA MAIN
Décalcomanies
Identification du tracteur
CARACTÉRISTIQUES
Moteur diesel
Spécifications générales
Tracteur approximatif
Vitesses
APPROXIMATIF
DES MESURES
Pressions des pneus
Arrangements de pneus: positions de bande de roulement MFD
Ajustement manuel des roues arrière
Roues avant: MFD
Roues arrière: Réglage de l'alimentation
Essieu avant: entraînement à 2 roues
Spécifications de carburant
Lubrifiants
Recommandations et
Capacités
Instruments de fonctionnement
Exploitation de tracteurs de plate-forme haute
Contrôles de fonctionnement
Commandes de cabine
leviers de contrôle
Siège de l'opérateur
Fonctionnement: profil bas
Tractoro
Contrôles par des pédales d'exploitation
Leviers de contrôle
Siège de l'opérateur
Débit d'air de taxi
Dispositions
Contrôle du débit d'air de cabine
CLIMATISEUR
OPÉRATION
Serrure de porte de cabine
Compartiment d'outils
RÉTROVISEURS
Levier de vitres de cabine
CEINTURE DE SÉCURITÉ
Lampes d'avertissement ambre,
Direction des clignotants et symbole SMV
Tracteur de plate-forme élevé
Tracteur à profil bas
Mettre en œuvre un avertissement
Symbole des lampes-SMV
MOTEUR DIESEL
Avant de démarrer le moteur
Démarrer le moteur
Avant d'arrêter le moteur
Arrêter le moteur
TRANSMISSION
Transmission de changement de puissance
Synchromesh Transmission
BALLAST
Mesurer la pente de l'affaire
Décoloration de l'énergie
Arbre réversible
Ajustement de la bande
Essieu avant: standard
Roues arrière: alimentation ajustée
ATTELAGE
Coup de couteau télescopique
Flottement mécanique
BARRE
Positions changeantes
Contrôle du projet
Contrôle de la position
Télécommande à double action
Vannes
Jeu unique et
Équipement externe
Tuyau et coupleurs
MAINTENANCE
Introduction
Tableau de service: plate-forme élevée
Tracteur
Tableau de service: profil bas
Tracteur
Tableau de service: tracteur MFD
Inspection quotidienne
Service de 50 heures
Raccords de lubrification
Direction assistée
Freins
Embrayage de transmission:
Plate-forme élevée
Embrayage d'embrayage PTO Embrayage de transmission de plate-forme élevée: profil bas
Profil bas de l'embrayage PTO
Frein et liquide d'embrayage
Piège à eau à carburant
Transmission
Les contrôles
Liquide de refroidissement
La batterie
Pneus
Écrous
Service de 100 heures
Changement d'huile moteur
Drives finales
Essieu avant: MFD
Filtre à air de cabine
Service de 200 heures
Filtre à huile moteur
Ceinture de compresseur
400 heures de service
Filtre à huile de transmission
Injecteurs
Dégagements de soupape
Courroie du ventilateur
Filtres à carburant
Filtre à huile hydraulique
Retirer l'air du
Système de carburant
Éléments de nettoyage d'air
Écrous et boulons externes
Ceinture de sécurité des opérateurs
Siège des opérateurs
Rouler de protection
Structure
Service de 800 heures
Système hydraulique
Frein et liquide d'embrayage
Drives finales
Système de refroidissement
Pression d'huile de décalage de puissance
Différentiel et réduction
Poyeuses: MFD
Roulements de moyeu avant:
Pas MFD
Ceinture de compresseur
REMPLACEMENT
CLIMATISATION
Récepteur
Têtes d'affiche
Ventilateur
Chèque de réfrigérant
Ceinture de compresseur
Compresseur
Condenseur
Évaporateur
Dôme léger
Panneau de fusibles (cabine)
ALTERNATEUR
Frappeur
Ba tterv auxiliaire
CAPOT
Panneaux latéraux du capot
Fusibles (tracteur)

========================================