John Deere 6230 6330 6430 6530 6534 & 6630 Prime (UE) Diagnostic et tests Manuel de service TM8060

Avant-propos
Numéro de série Break 2008
Informations générales
Mesures de sécurité
Références générales
Codes de problème de diagnostic
Unité de commande ATC
Unité de commande BCU
Unité de commande BIF
Unité de commande DSM
Unité de commande DTI
Unité de contrôle de l'ECU
Unité de commande EPC
Unité de contrôle etc
Unité de commande HTC
Unité de commande JDL
Unité de commande PLC
Unité de commande SIC
Unité de commande SSU
Unité de commande TCU
Unité de commande TEC
Unité de commande TEI
Unité de commande TSC
Unité de commande UIC
Unité de commande UIM
Unité de commande VTI
Symptômes observables
Électronique
Unités de contrôle électronique
Transmission AutoPowr / IVT
Transmission Powrquad
Driver le train (sans transmission)
Direction et freins
Système hydraulique
Divers
Cabine d'opérateur
Diagnostic du système
Électronique
Transmission Powrquad
Système hydraulique
JDL - Diagnostics système
VTI (Greenstar) - Diagnostics système
   Moteur
Informations générales
Chèques opérationnels
Tests et ajustements
Systèmes de carburant, de consommation d'air et de refroidissement
Tests et ajustements
Système de carburant
Système d'admission d'air
Système de refroidissement
Aides de démarrage par temps froid
Système électrique
Démarrage du moteur et du circuit de charge
Préchauffeur de carburant
Aide au démarrage électrique
Unité de contrôle BIF (informateur de base)
Corne
Le siège de l'opérateur et le allume-cigare
Lumières
Connecteur pour accessoires
Radio, lumière du dôme, lumière console et étape d'accès à la lumière
Unités de contrôle ATC / etc / HTC (climatisation, ventilateur et radiateur)
Sockets de sortie de courant 3 et 7
Unité de commande BCU (Contrôle électronique de l'attelage)
Unité de contrôle BCU (fonctions de base)
Prise de signalisation et prise de service
Unité de commande TSC (suspension)
Unité de commande SIC (vannes de commande sélectives)
La résistance de terminaison du bus peut
Niveau 14 Unité de commande ECU (Contrôle électronique du moteur) pour 4 soupapes
Moteur avec HPCR
Niveau 16 Unité de commande ECU (Contrôle électronique du moteur) pour 2 soupapes
Moteur avec HPCR
Unité de commande TCU (Contrôle de transmission avec transmission AutoPowR / IVT)
Unité de commande EPC (contrôle de la transmission avec powrquad plus ou
Transmission Autoquad plus)
Unité de commande UIC (Contrôle de transmission avec transmission AutoPowr / IVT)
Unité de commande PLC (verrouillage du parc électronique avec transmission Autopowr / IVT)
Miroirs à l'extérieur électrique
Unité de contrôle JDL (JDLINK)
Unité de commande TEC (ISOBUS)
Greenstar (AMS)
Unité de commande SSU (Autotrac)
UIM / VTI Control Units (Greenstar Affichage)
Hitch de ramassage électro-hydraulique
Module d'alimentation PC6 (HF) (CAB)
Module d'alimentation PC0 (toit)
Module d'alimentation PC5 (transmission)
Unité de contrôle DTI (CommandCenter)
Informations sur les composants - Connecteurs et contacts
Informations sur les composants - Connecteurs (x001 à x249)
Informations sur les composants - Connecteurs (x250 à x499)
Informations sur les composants - Connecteurs (x500 à x749)
Informations sur les composants - Connecteurs (x750 à x999)
Informations sur les composants - Connecteurs (XGND)
Informations sur les composants - Faisceaux de câblage
Informations sur les composants - pièces / composants électriques
Informations sur les composants - pièces / composants électriques (actionneurs)
Informations sur les composants - pièces / composants électriques (capteurs / commutateurs / potentiomètres)
Informations sur les composants - pièces / composants électriques (fusibles / relais / diodes)
Informations sur les composants - pièces / composants électriques (phares / lumières)
Informations sur les composants - pièces / composants électriques (autres)
Informations sur les composants - Connexions de terre
Informations sur les composants - Systèmes de bus Can
Unités de contrôle électronique
Fonctionnement et informations générales sur le diagnostic
Tests interactifs
Étalonnages interactifs
Informations sur la façon de reprogrammer les unités de contrôle
Systèmes de bus de données
Contrôleur ATC
Unité de commande BCU
Unité de commande BIF
Unité de commande DSM
Unité de commande DTI
Unité de contrôle de l'ECU
Unité de commande EPC
Unité de contrôle etc
Unité de commande HTC
Unité de commande JDL
Module d'alimentation PC0
Module d'alimentation PC5
Module d'alimentation PC6 (HF)
Unité de commande PLC
Unité de commande SIC
Unité de commande SSU
Unité de commande TCU
Unité de commande TEC
Unité de commande TSC
Unité de commande UIC
Unité de commande UIM
Unité de commande VTI
Transmission AutoPowr / IVT
Chèques opérationnels
Tests et ajustements
Théorie du fonctionnement
Transmission Powrquad
Chèques opérationnels
Tests et ajustements
Théorie du fonctionnement
Driver le train (sans transmission)
Chèques opérationnels
Tests et ajustements
Embrayage à traction avant
Différentiel
Drives finales
Options de PTO arrière
Direction et freins
Contrôles d'introduction
Chèques opérationnels
Tests et ajustements
Direction hydrostatique
Vanne de frein
Freins arrière
Frein à main
Frein à remorque hydraulique
Système de frein à air
Autotrac
Système hydraulique
Chèques opérationnels
Tests et ajustements
Théorie du fonctionnement
Filtre à huile, pompe de charge et pompe hydraulique
Attelage
Vannes de contrôle sélectives (SCV)
Vannes de contrôle indépendantes (ICV)
Bloc hydraulique
Divers
Chèques opérationnels
Tests et ajustements
Théorie du fonctionnement
Cabine d'opérateur
Chèques opérationnels
Tests et ajustements
Ventilation / chauffage
Système de conditionnement d'air
Climatrak
Suspension de cabine
Outils spéciaux
Outils spéciaux (traitant des concessionnaires)
Outils spéciaux (disponibles sous forme de pièces de rechange)