Système de contrôle Cummins QSK60 (DQKH) PowerCommand Control 3201
Cummins QSK60 (DQKH) Système de contrôle PowerCommand Control 3201
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Avant d'exploiter le grenan, lisez ce manuel et vous familiarisez avec l'équipement et son fonctionnement (y compris toutes les commandes, les vannes à fonctionnement manuel et les dispositifs d'arrêt).
Un fonctionnement et une maintenance correctes sont essentiels pour un fonctionnement sûr et efficace de ce
unité.
Ce fichier PDF est mis en signet et consultable pour rendre ce dont vous avez besoin.
Modèles et séries:
Publication n ° 3549 (GB)
CONTENU :
Calendrier des abréviations
1 sécurité
1.1 Styles d'avertissement, de mise en garde et de notes utilisés dans ce manu
1.2 Avertissements
1.3 Informations générales
1.4 Code de sécurité des plantes du générateur
2 Introduction
2.1 Général
2.2 Génération d'identification des ensembles
2.3 After Sales Services
2.3.1 Maintenance
2.3.2 Garantie
2.3.3 Réparol
2.3.4 à l'étranger
3 Présentation du système
3.1 Composants du générateur - Gendre typique
3.1.1 Système de contrôle
3.1.2 Moteur
3.1.3 Alternateur
3.1.4 Évaluation du générateur
3.1.5 Construction du générateur
3.1.6 Système de carburant
3.1.7 Système de refroidissement
3.1.8 Échappement du moteur (option)
3.1.9 Système électrique CC
3.1.10 Module d'alarme (option)
3.1.11 capteurs / expéditeurs
3.2 radiateurs
3.2.1 Réfonce du moteur (option)
3.2.2 Chauffeur d'alternateur (option)
3.2.3 Chauffage de panneau de commande (option)
3.3 Chargeur de batterie alimenté par le secteur (option)
3.3.1 Fonctionnement
3.3.2 Charge de boost (option)
4 SYSTÈME DE CONTRÔLE
4.1 Description du système de contrôle
4.1.1 Panneau de configuration MODES ON / OFF
4.1.2 Panneau de commande - Panneau avant
4.1.3 Panneau de commande - Panneau d'opérateur
4.1.4 Panneau de commande - Panneau de commutation
4.2 Affichage et commutateurs du menu
4.2.1 Affichage graphique
4.2.2 Boutons de menu
4.3 Sélection des unités de menu
4.3.1 Champ local / distant
4.4 Menu principal
4.4.1 Bouton Ajuster
4.4.2 Bouton de configuration
4.4.3 Bouton _ \ _ (applications de parallèle uniquement)
4.4.4 Bouton Power Trans (applications PTC uniquement)
4.5 Sous-ménus de données du moteur
4.6 Sous-menus de données alternatives
4.6.1 Tension L - L et L - N
4.6.2 ampères
4.6.3 Fréquence
4.6.4 Cycle de service AVR
4,6,5 kW, KVA et PF
4.7 Contrôler le sous-menu
4.7.1 Fonction du sous-menu de contrôle local
4.7.2 Fonctions du sous-menu à distance
4.7.3 Fonction sous-menu locale / télécommandée
4.8 HISTOIRE / À propos du sous-menus
4.8.1 Histoire
4.8.2 sur
4.8.3 Historique des défauts
4.9 Ajuster sous-menu
4.10 Sous-menu de données parallèles
4.10.1 Ligne d'état des données parallèles
4.11 Menu de mot de passe
4.12 Menu principal de transfert d'alimentation
4.12.1 Ligne d'état PTC
4.12.2 Sous-ménus de l'utilitaire (PWR TRAN)
4.12.3 État (PWR TRAN)
4.12.4 Contrôle de transfert (PWR TRAN)
4.12.5 Sous-ménus Genset (PWR TRAN)
5 opération
5.1 Sécurité
5.2 Introduction
5.3 Entretien
5.4 Recommandations de fonctionnement
5.4.1 Running-in
5.4.2 Aucune opération de chargement
5.4.3 Période d'exercice
5.4.4 Températures de fonctionnement basse
5.4.5 Températures de fonctionnement élevées
5,4
5.4.7 Facteurs de dédommagement
5.5 Fonctionnement de groupes de jonction
5.5.1 Séquence d'opération
5.6 Début
5.6.1 Contrôles préalables
5.6.2 Démarrage du panneau de commutation (mode manuel)
5.6.3 À partir du panneau d'opérateur distant (mode AUTO)
5.6.4 à partir de l'emplacement distant (commutateur ou périphérique) (mode automatique)
5.6.5 Début de l'exercice
5.6.6 Cold en commençant par les charges
5.7 Courir au ralenti (manuel)
5.8 Arrêt
5.8.1 Arrêt d'urgence (code 1434)
5.8.2 Arrêt au panneau Switch (mode manuel)
5.8.3 Arrêt au panneau de l'opérateur distant (mode automatique)
5.8.4 Arrêt de l'emplacement distant (commutateur ou périphérique) (mode automatique)
5.9 Opération de contrôle de transfert d'alimentation en option (PTC)
5.9.1 PCC3201 / PTC - Séquences de fonctionnement normales
5.9.2 Commutateur de test
6 entretien
6.1 Général
6.2 Spécifications de groupes de groupes
6.3 Corches de maintenance
6.4 Verrouiller le grenaille hors service
6.4.1 Introduction
6.4.2 Immobilisation de l'usine pour un travail sûr
6.5 Inspection générale
6.5.1 Système d'échappement
6.5.2 Système de carburant
6.5.3 Système électrique AC
6.5.4 Système électrique CC
6.5.5 Moteur
6.5.6 Mécanique
6.6 Système de lubrification
6.6.1 Classification de l'API pétrolière
6.6.2 Viscosité du pétrole
6.6.3 Niveau d'huile moteur
6.6.4 Changement d'huile et de filtre
6.6.5 Procédure de départ après une fermeture prolongée ou une variation d'huile
6.7 Système de liquide de refroidissement
6.7.1 Concentration antigel
6.7.2 Niveau de liquide de refroidissement
6.7.3 Maintenance du système de refroidissement
6.7.4 Radiateur
6.7.5 Re-lubrification des ventilateurs
6.7.6 chauffage de liquide de refroidissement
6.8 Système de refroidissement de l'échangeur de chaleur (facultatif)
6.9 Système de carburant
6.9.1 Précautions de gestion du carburant
6.10 Nettoyer d'air
6.11 RELATION DU GÉNÉRATEUR AC
6.11.1 Lubrification
6.11.2 Procédure de ré-alimentation
7 Dépannage
7.1 Introduction
7.2 Unité de commande Alimentation CC
7.3 Considérations de sécurité
7.4 Recherche de défaut
7.5 Indicateurs d'état
7.5.1 pas dans l'indicateur automatique
7.5.2 Indicateur d'état d'arrêt
7.5.3 Indicateur d'état d'avertissement
7.6 Codes de défaut de lecture
7.6.1 Lisez des codes d'erreur à l'aide de l'affichage graphique (facultatif)
7.6.2 Lisez des codes d'erreur à l'aide d'indicateurs d'avertissement / arrêt
7.7 Disjoncteur de circuit de ligne (facultatif)
7.8 Contrôle et diagnostics via le réseau ou le PC (ordinateur portable)
7.9 codes de défaut
7.9.1 Catégorie A codes de défaut
7.9.2 Codes de défaut de catégorie B
7.9.3 Codes de défaut de catégorie C
7.9.4 Codes de défaut de catégorie D
7.9.5 Codes de défaut de catégorie E
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Système de contrôle Cummins QSK60 (DQKH) PowerCommand Control 3201
Cummins QSK60 (DQKH) Système de contrôle PowerCommand Control 3201
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Un fonctionnement et une maintenance correctes sont essentiels pour un fonctionnement sûr et efficace de ce
unité.
Ce fichier PDF est mis en signet et consultable pour rendre ce dont vous avez besoin.
Modèles et séries:
Publication n ° 3549 (GB)
CONTENU :
Calendrier des abréviations
1 sécurité
1.1 Styles d'avertissement, de mise en garde et de notes utilisés dans ce manu
1.2 Avertissements
1.3 Informations générales
1.4 Code de sécurité des plantes du générateur
2 Introduction
2.1 Général
2.2 Génération d'identification des ensembles
2.3 After Sales Services
2.3.1 Maintenance
2.3.2 Garantie
2.3.3 Réparol
2.3.4 à l'étranger
3 Présentation du système
3.1 Composants du générateur - Gendre typique
3.1.1 Système de contrôle
3.1.2 Moteur
3.1.3 Alternateur
3.1.4 Évaluation du générateur
3.1.5 Construction du générateur
3.1.6 Système de carburant
3.1.7 Système de refroidissement
3.1.8 Échappement du moteur (option)
3.1.9 Système électrique CC
3.1.10 Module d'alarme (option)
3.1.11 capteurs / expéditeurs
3.2 radiateurs
3.2.1 Réfonce du moteur (option)
3.2.2 Chauffeur d'alternateur (option)
3.2.3 Chauffage de panneau de commande (option)
3.3 Chargeur de batterie alimenté par le secteur (option)
3.3.1 Fonctionnement
3.3.2 Charge de boost (option)
4 SYSTÈME DE CONTRÔLE
4.1 Description du système de contrôle
4.1.1 Panneau de configuration MODES ON / OFF
4.1.2 Panneau de commande - Panneau avant
4.1.3 Panneau de commande - Panneau d'opérateur
4.1.4 Panneau de commande - Panneau de commutation
4.2 Affichage et commutateurs du menu
4.2.1 Affichage graphique
4.2.2 Boutons de menu
4.3 Sélection des unités de menu
4.3.1 Champ local / distant
4.4 Menu principal
4.4.1 Bouton Ajuster
4.4.2 Bouton de configuration
4.4.3 Bouton _ \ _ (applications de parallèle uniquement)
4.4.4 Bouton Power Trans (applications PTC uniquement)
4.5 Sous-ménus de données du moteur
4.6 Sous-menus de données alternatives
4.6.1 Tension L - L et L - N
4.6.2 ampères
4.6.3 Fréquence
4.6.4 Cycle de service AVR
4,6,5 kW, KVA et PF
4.7 Contrôler le sous-menu
4.7.1 Fonction du sous-menu de contrôle local
4.7.2 Fonctions du sous-menu à distance
4.7.3 Fonction sous-menu locale / télécommandée
4.8 HISTOIRE / À propos du sous-menus
4.8.1 Histoire
4.8.2 sur
4.8.3 Historique des défauts
4.9 Ajuster sous-menu
4.10 Sous-menu de données parallèles
4.10.1 Ligne d'état des données parallèles
4.11 Menu de mot de passe
4.12 Menu principal de transfert d'alimentation
4.12.1 Ligne d'état PTC
4.12.2 Sous-ménus de l'utilitaire (PWR TRAN)
4.12.3 État (PWR TRAN)
4.12.4 Contrôle de transfert (PWR TRAN)
4.12.5 Sous-ménus Genset (PWR TRAN)
5 opération
5.1 Sécurité
5.2 Introduction
5.3 Entretien
5.4 Recommandations de fonctionnement
5.4.1 Running-in
5.4.2 Aucune opération de chargement
5.4.3 Période d'exercice
5.4.4 Températures de fonctionnement basse
5.4.5 Températures de fonctionnement élevées
5,4
5.4.7 Facteurs de dédommagement
5.5 Fonctionnement de groupes de jonction
5.5.1 Séquence d'opération
5.6 Début
5.6.1 Contrôles préalables
5.6.2 Démarrage du panneau de commutation (mode manuel)
5.6.3 À partir du panneau d'opérateur distant (mode AUTO)
5.6.4 à partir de l'emplacement distant (commutateur ou périphérique) (mode automatique)
5.6.5 Début de l'exercice
5.6.6 Cold en commençant par les charges
5.7 Courir au ralenti (manuel)
5.8 Arrêt
5.8.1 Arrêt d'urgence (code 1434)
5.8.2 Arrêt au panneau Switch (mode manuel)
5.8.3 Arrêt au panneau de l'opérateur distant (mode automatique)
5.8.4 Arrêt de l'emplacement distant (commutateur ou périphérique) (mode automatique)
5.9 Opération de contrôle de transfert d'alimentation en option (PTC)
5.9.1 PCC3201 / PTC - Séquences de fonctionnement normales
5.9.2 Commutateur de test
6 entretien
6.1 Général
6.2 Spécifications de groupes de groupes
6.3 Corches de maintenance
6.4 Verrouiller le grenaille hors service
6.4.1 Introduction
6.4.2 Immobilisation de l'usine pour un travail sûr
6.5 Inspection générale
6.5.1 Système d'échappement
6.5.2 Système de carburant
6.5.3 Système électrique AC
6.5.4 Système électrique CC
6.5.5 Moteur
6.5.6 Mécanique
6.6 Système de lubrification
6.6.1 Classification de l'API pétrolière
6.6.2 Viscosité du pétrole
6.6.3 Niveau d'huile moteur
6.6.4 Changement d'huile et de filtre
6.6.5 Procédure de départ après une fermeture prolongée ou une variation d'huile
6.7 Système de liquide de refroidissement
6.7.1 Concentration antigel
6.7.2 Niveau de liquide de refroidissement
6.7.3 Maintenance du système de refroidissement
6.7.4 Radiateur
6.7.5 Re-lubrification des ventilateurs
6.7.6 chauffage de liquide de refroidissement
6.8 Système de refroidissement de l'échangeur de chaleur (facultatif)
6.9 Système de carburant
6.9.1 Précautions de gestion du carburant
6.10 Nettoyer d'air
6.11 RELATION DU GÉNÉRATEUR AC
6.11.1 Lubrification
6.11.2 Procédure de ré-alimentation
7 Dépannage
7.1 Introduction
7.2 Unité de commande Alimentation CC
7.3 Considérations de sécurité
7.4 Recherche de défaut
7.5 Indicateurs d'état
7.5.1 pas dans l'indicateur automatique
7.5.2 Indicateur d'état d'arrêt
7.5.3 Indicateur d'état d'avertissement
7.6 Codes de défaut de lecture
7.6.1 Lisez des codes d'erreur à l'aide de l'affichage graphique (facultatif)
7.6.2 Lisez des codes d'erreur à l'aide d'indicateurs d'avertissement / arrêt
7.7 Disjoncteur de circuit de ligne (facultatif)
7.8 Contrôle et diagnostics via le réseau ou le PC (ordinateur portable)
7.9 codes de défaut
7.9.1 Catégorie A codes de défaut
7.9.2 Codes de défaut de catégorie B
7.9.3 Codes de défaut de catégorie C
7.9.4 Codes de défaut de catégorie D
7.9.5 Codes de défaut de catégorie E
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