John Deere Systèmes d'injection électroniques de carburant Guide technique du service des composants officiels
John Deere Electronic Fuel Injection Systems Officiel Component Service Technical Manual
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C'est le Officiel complet Manuel technique du service des composants pour les systèmes d'électronique de carburant John Deere.
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Soit le Robert Bosch ou le Nippondenso
Système d'injection de carburant à commande électronique.
Les informations de ce manuel contient nécessaires
instructions pour diagnostiquer la partie électrique du
Système d'injection de carburant. Utilisez les informations dans ce
Manuel conjointement avec le moteur technique
Manuel manuel et / ou machine Manuel technique.
Voir le manuel technique du moteur pour:
• Retrait des composants du moteur
• Démontage
• Inspection
• Test
• Assemblée
Voir les opérations de machine et tester technique
Manuel pour:
• Théorie du fonctionnement en ce qui concerne cette machine.
• Procédures de diagnostic et de test pour cette partie de
le système qui peut être unique à cette machine.
(Comme les appareils de lecture de code numérique machine.)
Modèles et séries:
Toutes les années et séries couvertes
(CTM68 (21FEB97))
Groupe 00 - en sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 00-1
Groupe 02 - Informations générales
À propos de ce manuel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02-1
Plaque de série du contrôleur de moteur. . . . . . 02-1
Plaque de série de pompe d'injection Plaque de série. . . . . . . 02-2
Glossaire des termes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02-3
Exigences d'alimentation du système. . . . . . . . . . . . 02-5
Restrictions environnementales du contrôleur du moteur. . 02-5
Concepts électriques. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02-5
Utilisation d'un multimètre numérique. . . . . . . . . . . . . . 02-6
Utilisation d'un lecteur de diagnostic. . . . . . . . . . . . . 02-8
Groupe 05 - Composants du système d'injection de carburant
Principaux composants du système. . . . . . . . . . . . . 05-1
Contrôleur de moteur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 05-1
Assemblage de pompe / actionneur d'injection de Robert Bosch. .05-2
Assemblage de pompe / actionneur d'injection de Nippondenso. . 05-5
Capteur de vitesse auxiliaire. . . . . . . . . . . . . . . . 05-7
Module de protection de tension transitoire (TVP). . 05-8
Groupe 10 - Système basique et fonctionnalités de diagnostic
Comment fonctionne le système d'injection de carburant contrôlé électroniquement
La description . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-1
Opération . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-2
Auto-diagnostic et caractéristiques de sauvegarde. . . . . . 10-2
Fonctionnement de la lampe de faille. . . . . . . . . . . . . . . . . 10-3
Modes du gouverneur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-4
Contrôle de départ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-5
Contrôle maximal de quantité de carburant. . . . . . . . . . 10-6
Contrôle de la fumée. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-7
Compensation de température du carburant. . . . . . . . . 10-7
Flux de carburant / signal de sortie de l'accélérateur. . . . . . . . . . 10-8
Signal de sortie de vitesse auxiliaire. . . . . . . . . . . 10-8
Comprendre les options d'accélérateur. . . . . . . . 10-9
Fonctionnement des codes de diagnostic. . . . . . . . . . . . 10-11
Utilisation du testeur du gouverneur électronique - JT05829. . 10-13
Liste des codes de diagnostic. . . . . . . . . . . . 10-16
Groupe 15 - Connecteurs du système de carburant Robert Bosch
Connecteur de contrôleur de moteur (X1). . . . . . . . . 15-1
Connecteur du capteur de vitesse auxiliaire (x2). . . . . 15-4
Connecteur de solénoïde d'arrêt de carburant (x11). . . . 15-5
Connecteur d'actionneur (x12). . . . . . . . . . . . . . 15-6
Connecteur du capteur de température de carburant (x13). .15-7
Connecteurs en ligne (x7, x8, x9, x10). . . . . . 15-7
Connecteurs de service (x3, x4, x5, x6). . . . . . . 15-8
Utilisation du connecteur de tension de diagnostic (x3). . . . 15-8
Utilisation du connecteur de lecteur de diagnostic (X4). . . . 15-12
Groupe 20 - Connecteurs du système de carburant Nippondenso
Connecteur de contrôleur de moteur (X1). . . . . . . . . 20-1
Connecteur du capteur de vitesse auxiliaire (x2). . . . . 20-4
Connecteur de solénoïde d'arrêt de carburant (X10). . . . 20-4
Connecteurs d'actionneur (x7, x9). . . . . . . . . . . . 20-5
Connecteur du capteur de température de carburant (x8). . . . 20-6
Connecteur de service - X3, X4, X5. . . . . . . . . . 20-7
Utilisation du connecteur de tension de diagnostic (x3) ... . . . 20-7
Utilisation du connecteur de lecteur de diagnostic (X4). . .. . . 20-11
Groupe 25 - Procédures de diagnostic du système d'injection de carburant de Robert Bosch
Comment commencer à dépanner un problème. . . . 25-1
Outils de dépannage nécessaires. . . . . . . . . . . 25-2
Dépannage des suggestions. . . . . . . . . . . . 25-2
Vérifications opérationnelles initiales. . . . . . . . . . . . . . 25-6
Procédures des symptômes uniquement. . . . . . . . . . . . 25-11
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Soit le Robert Bosch ou le Nippondenso
Système d'injection de carburant à commande électronique.
Les informations de ce manuel contient nécessaires
instructions pour diagnostiquer la partie électrique du
Système d'injection de carburant. Utilisez les informations dans ce
Manuel conjointement avec le moteur technique
Manuel manuel et / ou machine Manuel technique.
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• Retrait des composants du moteur
• Démontage
• Inspection
• Test
• Assemblée
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Manuel pour:
• Théorie du fonctionnement en ce qui concerne cette machine.
• Procédures de diagnostic et de test pour cette partie de
le système qui peut être unique à cette machine.
(Comme les appareils de lecture de code numérique machine.)
Modèles et séries:
Toutes les années et séries couvertes
(CTM68 (21FEB97))
Groupe 00 - en sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 00-1
Groupe 02 - Informations générales
À propos de ce manuel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02-1
Plaque de série du contrôleur de moteur. . . . . . 02-1
Plaque de série de pompe d'injection Plaque de série. . . . . . . 02-2
Glossaire des termes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02-3
Exigences d'alimentation du système. . . . . . . . . . . . 02-5
Restrictions environnementales du contrôleur du moteur. . 02-5
Concepts électriques. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02-5
Utilisation d'un multimètre numérique. . . . . . . . . . . . . . 02-6
Utilisation d'un lecteur de diagnostic. . . . . . . . . . . . . 02-8
Groupe 05 - Composants du système d'injection de carburant
Principaux composants du système. . . . . . . . . . . . . 05-1
Contrôleur de moteur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 05-1
Assemblage de pompe / actionneur d'injection de Robert Bosch. .05-2
Assemblage de pompe / actionneur d'injection de Nippondenso. . 05-5
Capteur de vitesse auxiliaire. . . . . . . . . . . . . . . . 05-7
Module de protection de tension transitoire (TVP). . 05-8
Groupe 10 - Système basique et fonctionnalités de diagnostic
Comment fonctionne le système d'injection de carburant contrôlé électroniquement
La description . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-1
Opération . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-2
Auto-diagnostic et caractéristiques de sauvegarde. . . . . . 10-2
Fonctionnement de la lampe de faille. . . . . . . . . . . . . . . . . 10-3
Modes du gouverneur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-4
Contrôle de départ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-5
Contrôle maximal de quantité de carburant. . . . . . . . . . 10-6
Contrôle de la fumée. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-7
Compensation de température du carburant. . . . . . . . . 10-7
Flux de carburant / signal de sortie de l'accélérateur. . . . . . . . . . 10-8
Signal de sortie de vitesse auxiliaire. . . . . . . . . . . 10-8
Comprendre les options d'accélérateur. . . . . . . . 10-9
Fonctionnement des codes de diagnostic. . . . . . . . . . . . 10-11
Utilisation du testeur du gouverneur électronique - JT05829. . 10-13
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Groupe 15 - Connecteurs du système de carburant Robert Bosch
Connecteur de contrôleur de moteur (X1). . . . . . . . . 15-1
Connecteur du capteur de vitesse auxiliaire (x2). . . . . 15-4
Connecteur de solénoïde d'arrêt de carburant (x11). . . . 15-5
Connecteur d'actionneur (x12). . . . . . . . . . . . . . 15-6
Connecteur du capteur de température de carburant (x13). .15-7
Connecteurs en ligne (x7, x8, x9, x10). . . . . . 15-7
Connecteurs de service (x3, x4, x5, x6). . . . . . . 15-8
Utilisation du connecteur de tension de diagnostic (x3). . . . 15-8
Utilisation du connecteur de lecteur de diagnostic (X4). . . . 15-12
Groupe 20 - Connecteurs du système de carburant Nippondenso
Connecteur de contrôleur de moteur (X1). . . . . . . . . 20-1
Connecteur du capteur de vitesse auxiliaire (x2). . . . . 20-4
Connecteur de solénoïde d'arrêt de carburant (X10). . . . 20-4
Connecteurs d'actionneur (x7, x9). . . . . . . . . . . . 20-5
Connecteur du capteur de température de carburant (x8). . . . 20-6
Connecteur de service - X3, X4, X5. . . . . . . . . . 20-7
Utilisation du connecteur de tension de diagnostic (x3) ... . . . 20-7
Utilisation du connecteur de lecteur de diagnostic (X4). . .. . . 20-11
Groupe 25 - Procédures de diagnostic du système d'injection de carburant de Robert Bosch
Comment commencer à dépanner un problème. . . . 25-1
Outils de dépannage nécessaires. . . . . . . . . . . 25-2
Dépannage des suggestions. . . . . . . . . . . . 25-2
Vérifications opérationnelles initiales. . . . . . . . . . . . . . 25-6
Procédures des symptômes uniquement. . . . . . . . . . . . 25-11