Manuel de l'opérateur officiel de l'acteur IH 2094

Au propriétaire
SÉCURITÉ
Les règles de sécurité
Avant de commencer
Opération
Service
SIGNAUX DE LA MAIN
Décalcomanies
REMARQUES
NUMÉROS DE SÉRIE
Spécifications du moteur diesel
SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALES
Vitesses de tracteur approximatives
Transmission à 12 vitesses
Spécifications de carburant
Approximatif dans l'ensemble
DES MESURES
Transport approximatif
LESTER
Normes de cabine de l'opérateur
Arrangements de taille des pneus - MFD
Équipement de pneus et de roue
Double pressions de pneu arrière
Positions de bande de roulement de la roue avant
Positions de la bande de roulement de la roue
Double roue arrière
Positionner les positions
LUBRIFICATION
Marmagne
Moteur diesel
Graphique de lubrification
Changement d'huile moteur
Filtre à huile moteur
Vérification et modification du niveau d'huile de transmission
Transférer le niveau d'huile de la boîte de vitesses
Filtres à huile hydraulique
Lubrification (suite)
Niveau d'huile différentielle
Niveau d'huile planétaire
Élimination de l'air du système de direction et de freinage
Roulement de roue avant
Roulement de pivot de roue avant
Systèmes de charge d'alternateur
MODE D'EMPLOI
Procédure de course
Avant de démarrer le moteur
Remorquage
Comment transporter le tracteur
Groupe d'instruments numériques
Programmation de la statique
Rayon chargé
Programmation de la dynamique
Rayon chargé
Véritable vitesse du sol
Capteur de vitesse du sol vrai
Moniteurs de service d'exploitation
Et indicateurs de barre
Système d'arrêt automatique
( Si équipé)
Problème de cluster d'instruments
Une analyse
Contrôles de fonctionnement
Console de direction
Pédales de pied
Console de l'opérateur
Lecteur avant mécanique
Inclinaison de la colonne de direction
Vanne d'arrêt du radiateur
Piège à eau du réservoir de carburant
Rétroviseurs
Levier de vitres de cabine
Contrôles de tête d'affiche de cabine
Contrôle du débit d'air de cabine
Contrôle de la liste CAB DEF
Arrangements de flux d'air de cabine
Fonctionnement du climatiseur
Serrure de porte de cabine
Siège de l'opérateur
Ceinture de sécurité
Lampes d'avertissement ambre, direction
Clignotants et SMV
Implémenter des lampes d'avertissement, symbole SMV
Prise de sortie auxiliaire
Procédure de départ
Arrêter le moteur
Fonctionnement de la température froide
Instructions de fonctionnement (suite)
Préparer un tracteur pour le fonctionnement
À température froide
Température froide Démarrage
Case de démarrage fluide
Radiateur de liquide de refroidissement
ÉTher de fonctionnement START
Démarrage du fluide
Remplacement du conteneur
Transmission de changement de puissance
Verrouillage différentiel
Décollage de puissance
PTO opérant
540 ou 1000 tr / min
Gardes
Sécurité opérationnelle
Barre
Système d'attelage à trois points
Ajustements du système d'attelage
Opération d'attelage
Connectez l'implémentation
Levier de contrôle de l'attelage
Contrôle de détection
Profondeur stationnaire
Contrôle du flotteur hydraulique
Chaîne anti-influence
Hitch Coupleur - Catégorie II
Coupleur d'attelage - catégorieIiI-ii
Contrôle hydraulique à distance
Leviers de télécommande
Contrôle de débit variable
Exploitation du système distant
Moteurs hydrauliques
Vanne distante avec verrouillage
( Si équipé)
Coupleurs de tuyaux hydrauliques
Couplage de tuyaux hydrauliques
Cylindre à distance
Tamps à cric de cylindre hydraulique
Réglage de l'essieu avant
Réglage du moyeu de roue arrière
Montage à double roue
Montage du pneu arrière
Ballast de tracteur
Bal du dernier
Mesurer le glissement sans véritable capteur de vitesse au sol
Tracteur et poids d'équipement
Poids frontaux
Poids de la roue arrière
Poids liquide du pneu
MAINTENANCE PRÉVENTIVE
Hotte et panneaux latéraux
Système de refroidissement
Système de refroidissement de pression
Solutions de liquide de refroidissement
Maintenance préventive (suite)
Traitement du système de refroidissement du moteur
Nettoyage du radiateur
Service du système de refroidissement
Vérification du thermostat
Remplacement du thermostat
Réglage de la courroie du ventilateur
Remplacement de la courroie du ventilateur
Filtre à eau et conditionneur
Système de carburant
Intervalles de service
Remplacement du filtre à carburant
Filtre à carburant primaire
Retrait de l'air
Système d'admission d'air
Intervalle de service du filtre à air
Service de filtre à air final
Tubes et tuyaux
Réglage du commutateur de démarrage neutre
Système électrique
Lampadaires
Lampes à crue
Lampes d'avertissement ambré clignotantes
Feux arrière
Lampes de grappes d'instruments
Panneau de fusible - tracteur et cabine
Ajustement de la lampe
Batterie de stockage
Accès aux batteries
Câbles de batterie et terminaux
Eau de batterie
Retrait et installation de batteries
Connexions auxiliaires de la batterie
Rouler sur la structure protectrice
(ROPS)
Rouler le tracteur
Les règles de sécurité
Entretien et inspection
Étiquette ROPS
Taxi de l'opérateur
Maintenance préventive
Retrait au filtre à air
Service de filtre à air
Inspection de la ceinture de sécurité
et maintenance
Siège de l'opérateur
Chèque de réfrigérant
Réglage de la courroie du compresseur
Remplacement de la courroie de compresseur
Lampe à dôme
Lampe de console
Manuels techniques de cas

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