PACCAR ESA Electronic Service Analyst V5.2 Nuevo y último 2020 con archivos de generación 5 y archivos Flash 2020
Precio regular
$250.00
PACCAR ESA Electronic Service Analyst V5.2 con archivos de Generation 5 y archivos Flash 2020
Incluye archivos de programación PACCAR y
Servicio de instalación en línea completo!
Mejor y última versión 2020!
¡Nueva actualización SW - 01/2020!
¡Nuevo servidor ESA actualiza los archivos de programación 01/01/20120!
Analista de servicio electrónico ESA V5.2es el último software de distribuidor para todos los modelos de Camiones Kenworth y Peterbilt
¡Instalación y servicio de activación en línea completos!
Analista electrónico PACCAR Electronic Service Analyst 5.0.0.415 es una herramienta de diagnóstico que se utiliza para el diagnóstico de vehículos y el cambio de firmware.
Adaptador proporciona intercambio de datos entre PC y controlador.
El analista de servicios de diagnóstico universal se aplica a una gran variedad de aplicaciones y se ejecuta en una PC y es similar a CAT ET o CUMMINS INSITE.
El adaptador de diagnóstico se utiliza para los diagnósticos de los motores Kenworth, los camiones Peterbilt como estaciones de servicio y en casa usando
Una computadora personal que ejecuta Windows (versión 2000 y superior).
Este programa proporciona un enlace a una interfaz de diagnóstico para Nexiq Kenworth y Peterbilt.
NOTA: El analista de servicio electrónico de PACCAR 5.0.0.415 se proporciona sin acceso a Paccar Eportal.
En lugar de eso, agregaremos SW (archivos Flash) para poder conectarse al vehículo sin acceso a Eppal
Cambios implementados en nueva versión:
Nuevas características:
-
Ninguna
Corrección de defectos:
-
Intentar programar los parámetros en un CECU3 con un número de chasis de 6 caracteres mostrará un error que el número de chasis no es válido.
Problemas conocidos:
-
Restaurar parámetros a una UCI utilizando un archivo ECAT con un número de pieza Q21-1029 hace que la ESA se bloquee
-
Reemplazar una UCI con una CECU3 y descargar un archivo ECAT con un número de pieza Q21-1029 no limitará las opciones de parpadeo a P30-1030, ya que debería
-
JPRO DLA + 2.0 y DLA + Wireless 2.0 no detectará PACCAR Pantalla 1.0 en vehículos 2016 sin el uso de un cable cruzado;
No es una preocupación importante desde 2016, los vehículos no deben tener instalados PACCAR Pantalla 1.0.
Estamos ofreciendo apoyo completo de TeamViewer, nos conectaremos a su PC
E instale el software para usted!
Detalles de producto :
Región: Todas las regiones
Idiomas: Inglés
OS: Win7 X32, X64, Win10 X32, X64, WinXP
Cantidad de CD: 1 DVD
Fecha de actualización: 01/2020
PACCAR ESA Electronic Service Analyst V5.2 Nuevo y último 2020 con archivos de generación 5 y archivos Flash 2020
Precio regular
$250.00
PACCAR ESA Electronic Service Analyst V5.2 con archivos de Generation 5 y archivos Flash 2020
Incluye archivos de programación PACCAR y
Servicio de instalación en línea completo!
Mejor y última versión 2020!
¡Nueva actualización SW - 01/2020!
¡Nuevo servidor ESA actualiza los archivos de programación 01/01/20120!
Analista de servicio electrónico ESA V5.2es el último software de distribuidor para todos los modelos de Camiones Kenworth y Peterbilt
¡Instalación y servicio de activación en línea completos!
Analista electrónico PACCAR Electronic Service Analyst 5.0.0.415 es una herramienta de diagnóstico que se utiliza para el diagnóstico de vehículos y el cambio de firmware.
Adaptador proporciona intercambio de datos entre PC y controlador.
El analista de servicios de diagnóstico universal se aplica a una gran variedad de aplicaciones y se ejecuta en una PC y es similar a CAT ET o CUMMINS INSITE.
El adaptador de diagnóstico se utiliza para los diagnósticos de los motores Kenworth, los camiones Peterbilt como estaciones de servicio y en casa usando
Una computadora personal que ejecuta Windows (versión 2000 y superior).
Este programa proporciona un enlace a una interfaz de diagnóstico para Nexiq Kenworth y Peterbilt.
NOTA: El analista de servicio electrónico de PACCAR 5.0.0.415 se proporciona sin acceso a Paccar Eportal.
En lugar de eso, agregaremos SW (archivos Flash) para poder conectarse al vehículo sin acceso a Eppal
Cambios implementados en nueva versión:
Nuevas características:
-
Ninguna
Corrección de defectos:
-
Intentar programar los parámetros en un CECU3 con un número de chasis de 6 caracteres mostrará un error que el número de chasis no es válido.
Problemas conocidos:
-
Restaurar parámetros a una UCI utilizando un archivo ECAT con un número de pieza Q21-1029 hace que la ESA se bloquee
-
Reemplazar una UCI con una CECU3 y descargar un archivo ECAT con un número de pieza Q21-1029 no limitará las opciones de parpadeo a P30-1030, ya que debería
-
JPRO DLA + 2.0 y DLA + Wireless 2.0 no detectará PACCAR Pantalla 1.0 en vehículos 2016 sin el uso de un cable cruzado;
No es una preocupación importante desde 2016, los vehículos no deben tener instalados PACCAR Pantalla 1.0.