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Detroit Diesel Kit de diagnóstico de servicio pesado 2022 con portátil y genuino enlace USB NEXIQ 3

$3,799.00

$2,499.00

Detroit Diesel Kit de diagnóstico de servicio pesado 2022
Con portátil y genuino NEXIQ USB Link 3

¡Incluya envío DHL Express en todo el mundo!
Detroit Diesel Diagnostic Link (DDDL 8.14) SP 4 Professional 2022
¡Todos los parámetros gris habilitados! Todo nivel 10 !!
  • Instalación y activación en línea!
  • Versión 8 y Versión 6 Combo! 
  • ¡Toda la programación está habilitada! 
  • ¡Incluya los archivos de solución de problemas más recientes 11 \ 2021!
  • Última versión 2021, ¡nunca expire!
  • Windows 10 compatible !!
¡El enlace de diagnóstico diesel de Detroit (DDDL 8.14 SP4) es el software de diagnóstico del concesionario para todos los modelos de motor!

Más alto nivel de acceso:
Nivel de lectura - 10 
Nivel de escritura -10 
Nivel de hardware 10 

¡La mejor versión!

Especificaciones de laptop de libros difíciles CF-54:

  • CPU: i5 +-2800MHz 
  • Ram: 8GB
  • 500 GB de unidad SSD para un excelente rendimiento
  • Batería nueva 
  • Profesional de Windows 10 
  • Fabricante de la más alta calidad restaurada: ¡todas las piezas nuevas!
  • Garantía de un año en todo: ¡software y hardware!
    Soporte técnico en línea en tiempo real

El USB-Link ™ 3 es la interfaz del vehículo de próxima generación de Nexiq Technologies®, ha llegado.

Diseñado para la flexibilidad, la edición inalámbrica USB-Link 3 se conecta a su PC, tableta o teléfono inteligente, a través de Bluetooth y Wi-Fi. Además, el cable USB le da a los técnicos la opción de conectarse directamente a una PC cuando trabaja en el campo o durante las interrupciones de la señal.

Construido para admitir los últimos protocolos (Can FD, DOIP), y con la compatibilidad de una amplia gama de software de diagnóstico OEM, el USB-Link 3 es nuestro VCI más avanzado hasta la fecha con el rendimiento y la tecnología que puede confiar en el futuro.


El USB-Link ™ 3 viene con lo siguiente:

* Cable USB de enganche (PN 404032)

* Adaptador Deutsch de 9 pines, 1 metro (PN 493128)

* Adaptador J1962 (16 pin OBD II, 1 metro (PN 491113)


¡Incluya el sistema de reprogramación DDEC! ¡No es como otras versiones baratas!

El paquete de software incluye:

DDDL V8.14 es para motores 2007 y más nuevos (DDEC VI y Newer)
DDDL V6.5 es para motores 2006 y mayores.

Detroit Diesel Diagnostic Link (DDDL) 8.14 Profesional \Ingeniería Versión: se puede usar en DDEC VI y sistemas más nuevos:

 • Ver información sobre las ECU conectadas;
 • realizar operaciones de código de falla estándar;
 • Realizar la resolución de problemas tradicionales y avanzadas;
 • Lea los valores variables en tiempo real y muestrelos gráficamente;
 • Configurar y administrar parámetros;
 • Realizar rutinas de servicio;
 • Reproducir registros de toda la actividad conectada;
 • Programe el CPC/MCM (EPA07) y CPC02T/MCM2/ACM2 (EPA10)

Ecus apoyado:
EPA07 - DD15, DD13, DD16, S60, MBE900, MBE4000
EPA10 - DD13, DD15, DD16
GHG14 - DD13, DD15, DD16, transmisión DT12
Freightliner Cascadia
Western Star 5700xe


Diagnosticlink 8.0x Características:
Verificación de compatibilidad de software de la ECU del vehículo
Instrumentación de la ECU del vehículo y paneles de solución de problemas de control de E/S
Identificación de la ECU del vehículo y visualización del código de falla
Mostrar equipo detectado en una interfaz de usuario
La nueva vista de control de E/S reduce el número de pestañas que se muestran
La nueva visualización de la configuración del dispositivo de programa
Nuevo panel de acelerador VIM para probar GHG14

(DDDL 8.13) Nivel de ingeniería Características especiales: 

  ¡Toda la programación MCM y CPC está habilitada!

- No se necesitan programas externos.
- Todo funciona muy rápido.
- Sin restricciones de programación.
- DDL 6.5 Activar
- MBE Activar
- Los Dres se activan

Nuevas rutinas de servicio:
- ABS - Activación de la válvula (NGC)
- Sync de masa de combustible acumulada (MY17)
- Control de embrague diesel de Detroit (MY13)
- Alineación del radar de aseguramiento de Detroit (estacionaria)
- Alineación del radar de aseguramiento de Detroit (estacionaria) (NGC)
- Modo Dino Dino de Transmisión de Detroit (NGC)
- Calibración MPC1 de producción de DTNA (NGC)
- Calibración MPC1 de producción de DTNA con Target (NGC)
- Producción de DTNA PROGRESIVA SHIBLE
- Enable de cambio progresivo de producción de DTNA (NGC)
- DTNA Production RESET FALLA MEMORY Manager (MY13)
- DTNA SCR ADS Self Check (My13)
- EGR ERASE BANK Current (MDEG)
- Medición de histéresis de EGR
- Reemplazo del sensor EGR Lambda (MY16)
- Control de posición de la válvula EGR
- Reemplazo de la válvula EGR (MY16)
- Apagado inactivo del motor (NGC)
- procedimiento de aprendizaje de ESC
- Verificación de integridad del sistema de combustible (MY17)
- Verificación de integridad del sistema de combustible (NGC)
- HC DOSER (NGC)
- Calibración del motor paso a paso frontal de HVAC (NGC)
- Calibración del motor paso a paso trasero de HVAC (NGC)
- Restablecimiento de la válvula de control de cantidad FMU (MDEG)
- Alineación de radar (EOL)
- Calificación (NGC)
- Establecer el odómetro CPC (NGC)
- Establezca el odómetro ICUC (NGC)
- Monitoreo de sobrecarga del embrague TCM
- VCP (MDEG)
- Voltajes (MDEG)
- Voltajes SCR DPF (MDEG)

Nuevos instrumentos 
- Verificación de fugas de aire (NGC)
- Sistema de frenado antilock (NGC)
- Estabilidad electrónica de control de tracción automática (NGC)
- Control de crucero (NGC)
- Flojo de datos (J1939)
- Detroit Assurance (NGC)
- Freno del motor (MDEG)
- Freno del motor (NGC)
- Hill Start Aid (NGC)
- Advertencia de salida del carril (NGC)
- Configuración de interruptor inteligente M2C2
- Control de crucero P3 V54
- Switches (NGC)
- Transmisión (NGC)

Nuevo inputOutputControl
- Windows de cerraduras de puerta (NGC)
- Cuerno eléctrico (NGC)
- Iluminación de entrada (NGC)
- Calor y ajuste de espejo (NGC)

Nuevo panel de parámetros
- Inicializar CTP (NGC)

Actualización 11/2017:

- puede importar parámetros de exportación
- Puede importar acumuladores de exportación
- Puede acceder a FreightLiner RefectiveLinks
- puede acceder al servicio prolink
- puede registrar DRS
- puede registrar DDL
- puede registrar MBE
- puede hacer rodar y monitorear
- Puede solucionar problemas de vehículos
- puede exportar lógica del panel
- puede mostrar la carga de bus
- puede anular las condiciones previas del panel
- puede filtrar la vista por AccessLevel
- puede reprogramar unidades Edex
- puede reprogramar unidades de depósito
- puede anular la configuración por número de pieza
- Puede acceder a la información de minería de datos
- puede establecer la etiqueta de minería de datos
- puede enumerar por mensaje
- puede manipular las respuestas del dispositivo
- puede extraer la selección al archivo de registro
- puede seleccionar parámetros exportar accesslevel
- puede ver la configuración preestablecida separada
- Puede ver el actualización de instrumentos
- puede restablecer el administrador de memoria de falla
- puede anular guardar contenido de carga

8.08 La versión cubre el soporte para:

• Nuevo lanzamiento de SOP de vehículos de Cascadia (incluye soporte para ECU Power Train y soporte para la mayoría de las ECU del vehículo)

• Soporte para el lanzamiento del software de producción GHG17 Medium Duty (MD):

• MCM21T - M9.1.2.3

• ACM21T - E9.57.0.0

• CPC04T - R36_00_000A



Soporte para el lanzamiento del software de producción GHG17 Heavy Duty (HD):

• MCM21T - M6.5.0.2

• ACM21T - E7.57.2.0

• CPC04T - R38_00_000A

• CPC302T - R27.53.00 (nueva Cascadia)

• TCM01T - NAMT117700

• Programación BHM (módulo de cabeza a granel) y soporte del lado del cliente de características/parametrización

• Soporte básico para THECTP01T (FOTA) ECU



Cuenta con los aspectos más destacados del enlace de diagnóstico 8.13

• Implementado más de 200 cambios (incluye mejoras/mejoras, correcciones de errores, características y soporte de panel para la nueva versión de software Cascadia y My17 ECU);

• Se incluyó soporte para una nueva instrumentación, solución de problemas, rutinas de servicio y paneles de control de E/S para la nueva cascadia (es decir, CPC302T, SSAM02T, VRDU02T, RDF02T, HVAC, ICUC01T y MPC01T) en la herramienta;

• Algunos de los paneles adicionales incluyen el panel de control de E/S para módulos de puerta, CGW04T - GVC.

Panel de comparación de parámetros Panel, instrumentación y rutina de servicio Paneles de solución de problemas básicos para ABS02T y pestañas de parámetros para CPC302T;

• Se admiten los paneles de programación de BHM y parámetros de configuración de características;

• Se admiten los paneles FSIC para las versiones de software MDEG y My17;

• Se incluyen el soporte de archivos de ayuda tanto para los nuevos paneles Cascadia como para los paneles M2/C2;

• Soporte de paneles para vehículos de modernización Euro4 EPA07;

• Panel para admitir la inicialización de CTP VIN.

* Realizar operaciones de código de falla estándar;

* Enlaces a información de solución de problemas tradicional y avanzada;

* Leer valores reales;

* Realizar rutinas de servicio;

* Registros de reproducción de toda actividad conectada.

 

Guías de solución de problemas (English Idioma): 

  • DDC-SVC-MAN-0084: (EPA07/10/GHG14 DDEC VI/10 Electrónica y manual de solución de problemas)-- 2020 
  • DDC-SVC-MAN-0191: (GHG17 Manual de solución de problemas de servicio pesado)- 2020 
  • DDC-SVC-MAN-0193: (GHG17 DD5 Manual de resolución de problemas de servicio medio)- 2020 
  • DDC-SVC-MAN-0184: (Euroiv DDEC VI/10 Electrónica y manual de solución de problemas)- 2020 
  • DDC-SVC-MAN-0140: (Manual de transmisiones de Detroit)- 2020 
  • DDC-SVC-MAN-0015: (EPA07 MBE 900 DDEC VI Manual de solución de problemas)- 2020 
  • DDC-SVC-MAN-0010: (EPA07 MBE 4000 DDEC VI Manual de solución de problemas)- 2020 
  • DDC-SVC-MAN-0009: (EPA07 Serie 60 DDEC VI Manual de solución de problemas)- 2020 
  • DDC-SVC-MAN-0000: (Esquemas de cableado eléctrico)-2020 
    Nuevos sistemas eléctricos de Cascadia y manual de solución de problemas - 2020 
  • Manual de solución de problemas de Cascadia - 2020 
Software compatible 
Software de diagnóstico y programación para todos los modelos de motores internacionales 1994-2018

Motor Heavy Truck Service 2020 V19.0 - Procedimientos de reparación y servicio de diagnóstico Información de servicio y diagramas de cableado
Usabilidad
El USB-Link ™ 2 usa Bluetooth v. 2.1 (también conocido como Bluetooth Classic). ¿Por qué? Porque V.2.1 es el método Bluetooth más rápido para transferir datos; También proporciona un emparejamiento único y seguro.
Bluetooth de clase 1 proporciona hasta 100 pies de libertad inalámbrica.
La configuración flexible admite conectividad cableada o inalámbrica.
Compatible con aplicaciones que diagnostican motores, transmisiones, ABS, paneles de instrumentos y más.
Reduzca los tiempos de reprogramación con una conexión USB directa.
Capacidades de la flota mixta con amplio soporte de protocolo.
Acceso rápido a los datos del vehículo para informes de mantenimiento o gestión.
Se adhiere rápidamente al conector de diagnóstico del vehículo.
No hay cables desordenados para desenredar o interponerse con Bluetooth.
La portabilidad fácil aumenta la flexibilidad.
Se puede usar con PC o computadora portátil de escritorio.
Características
RP1210A, RP1210B, RP1210C y J2534 Soporte de API
Conectividad inalámbrica de Bluetooth Vehicle-to PC
Conectividad USB de vehículo a PC
Admite Windows® 7, Windows® 8 y Windows® 10 (los tres en versiones de 32 y 64 bits)
Hecho para iPhone, iPad
"Hecho para iPhone" y "Made for iPad" significan que un accesorio electrónico ha sido diseñado para conectarse específicamente a iPhone o iPad, respectivamente, y ha sido certificado por el desarrollador para cumplir con los estándares de rendimiento de Apple.
Apple no es responsable de la operación de este dispositivo o su cumplimiento de la seguridad y los estándares reglamentarios.
Tenga en cuenta que el uso de este accesorio con iPhone y iPad puede afectar el rendimiento inalámbrico.
iPhone y iPad son marcas comerciales de Apple Inc., registradas en los Estados Unidos y otros países.
Funciona con Android ™

Protocolos de vehículos de servicio pesado
3 CAN - J1939/CAN125/CAN250/CAN500/CAN1000
Detección automática de la velocidad de bits para todos los canales de lata estándar
Lata de un solo cable
Fallas tolerantes
J1587/J1708
J1850
ISO 15765 (lata de diagnóstico)
ISO 14230 (KWP2000 sobre ISO9141)
J2534
Aldl
ATEC 160 (160 baudios)