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Detroit Diesel EPA07 Serie 60 DDEC VI Guía de solución de problemas - Manual de servicio
Detroit Diesel EPA07 Serie 60 DDEC VI Guía de solución de problemas - Manual de servicio
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Detroit Diesel EPA07 Serie 60 DDEC VI Guía de solución de problemas - Manual de servicio

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Detroit Diesel EPA07 Serie 60 DDEC VI Guía de solución de problemas

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Este manual proporciona instrucciones para solucionar problemas de los motores DDEC VI Serie 60.

Específicamente cubiertos en este manual están los pasos de solución de problemas y reparación que se aplican al DDECVI.

 

Contenidos:

1. INTRODUCCIÓN
1.1 DESCRIPCIÓN GENERAL ................................................ .............................................. 1-3
1.2 ALCANCE Y USO DE ESTA GUÍA ........................................... ............. 1-4
1.3 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD ............................................... ....................... 1-6
2 PRESIÓN DE ACEITE
2.1 NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR INCORRECTO ............................................. ............... 2-3
2.2 VISCOSIDAD INCORRECTA DEL ACEITE LUBRICANTE ....................................... 2-4
2.3 ACEITE LUBRICANTE DILUIDO CON ACEITE DE COMBUSTIBLE O REFRIGERANTE DEL MOTOR 2-5
2.4 SENSOR DE MEDIDOR DE PRESIÓN DE ACEITE FALLIDO .......................................... 2- 6 6
2.5 FALTA DE ENCHUFES DE EJE DE BALANCINES (MOTORES NUEVOS O RECONSTRUIDOS
SOLAMENTE) ................................................ .................................................. .... 2-7
2.6 REFRIGERADOR DE ACEITE RESTRINGIDO .............................................. ..................... 2-9
2.7 REGULADOR DE PRESIÓN DE ACEITE NO FUNCIONAL O PEGAJOSO
VÁLVULA ................................................. .................................................. ... 2-10
2.8 VÁLVULA DE DERIVACIÓN DEFECTUOSA .............................................. .................... 2-12
2.9 VÁLVULA DE ALIVIO DE PRESIÓN DEFECTUOSA ............................................. .. 2-13
2.10 TUBO DE PANTALLA DE RECOGIDA DEFECTUOSA Y MONTAJE DE PANTALLA ....... 2-14
2.11 CONJUNTOS DE COJINETE PRINCIPALES DEFECTUOSOS DEL CIGÜEÑAL ....................... 2-15
2.12 CONJUNTO DEFECTIVO DE LA BOMBA DE ACEITE ............................................. .......... 2-16
2.13 DETECCIÓN DE FUGAS INTERNAS DE COMBUSTIBLE ............................................. ...... 2-17
3 CILINDRO INCORRECTO
3.1 TIERRA POBRE DEL VEHÍCULO .............................................. ....................... 3-3
3.2 COMBUSTIBLE AIREADO ............................................... ...................................... 3-5
3.3 INYECTOR DE COMBUSTIBLE FALLO .............................................. ......................... 3-6
3.4 MÓDULO DE CONTROL DEL MOTOR FALLIDO ............................................. ...... 3-7
3.5 KIT DE VÁLVULA O CILINDRO DESGASTADO O DAÑADO ........................... 3-8
4 DIFICULTAD DE ARRANQUE - ROTACIONES DEL MOTOR
4.1 TANQUE DE COMBUSTIBLE VACÍO .............................................. .................................. 4-3
4.2 BAJA TENSIÓN DE LA BATERÍA .............................................. ....................... 4-3
4.3 TERMINALES DE BATERÍA CORRODIFICADAS O DAÑADAS ....................... 4-4
4.4 INTERRUPTOR MAGNETICO DEFECTUOSO .............................................. ............ 4-5
4.5 ARRANQUE DEFECTUOSO ............................................... ............................. 4-6
4.6 BAJA VELOCIDAD DE ARRANQUE .............................................. .......................... 4-7
4.7 VÁLVULA DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE .............................................. ............................... 4-8
4.8 FILTRO (S) DE COMBUSTIBLE ENCHUFADO (S) ........................................... ......................... 4-9
4.9 BOMBA DE COMBUSTIBLE ............................................... ............................................. 4-10
4.10 COMBUSTIBLE AIREADO ............................................... ...................................... 4-11
4.11 FILTRO DE AIRE RESTRICTIVO .............................................. ....................... 4-12
4.12 BAJA COMPRESIÓN ............................................... ............................. 4-13
4.13 TIEMPO DE GIRO EXTENDIDO .............................................. ....................... 4-19
4.14 CRANK NO START .............................................. .................................... 4-21
5 SIN ARRANQUE - EL MOTOR NO GIRARÁ
5.1 BATERÍA DESCARGADA ............................................... ......................... 5-3
5.2 INTERRUPTOR MAGNÉTICO DEFECTUOSO .............................................. ............ 5-4
5.3 ARRANQUE DEFECTUOSO ............................................... ............................. 5-5
5.4 DAÑO INTERNO AL MOTOR .............................................. .................. 5-6
6 CONSUMO DE ACEITE EXCESIVO
6.1 FUGAS DE ACEITE EXTERNAS .............................................. ............................. 6-3
6.2 NÚCLEO DEL ENFRIADOR DE ACEITE CON FUGAS ............................................. .................. 6-4
6.3 COMPRESOR DE AIRE DEFECTUOSO .............................................. ............. 6-6
6.4 TURBOCOMPRESOR DEFECTUOSO ............................................... .............. 6-8
6.5 WORNORDAMAGEDVALVEORCYLINDERKIT ............................... 6-9
7 PRESIÓN DE CÁRTER EXCESIVA
7.1 OBSTRUCCIÓN O DAÑO AL RESPIRADOR DE LA CUBIERTA DE BALANCINES ........ 7-3
7.2 COMPRESOR DE AIRE DEFECTUOSO .............................................. ............. 7-4
7.3 TURBOCOMPRESOR DEFECTUOSO ............................................... .............. 7-6
7.4 WORNORDAMAGEDVALVEORCYLINDERKIT ............................... 7-7
8 HUMO DE ESCAPE EXCESIVO - NEGRO O GRIS
8.1 GRADO INCORRECTO DEL COMBUSTIBLE DIESEL ............................................ ...... 8-3
8.2 ELEMENTO DE FILTRO DE AIRE RESTRINGIDO ............................................. .. 8-4
8.3 REFRIGERADOR DE AIRE DE CARGA RESTRINGIDA O AGRIETADA ....................... 8-5
8.4 SISTEMA DE ESCAPE AVERÍA .............................................. ................... 8-7
8.5 INYECTOR DE COMBUSTIBLE FALLO .............................................. ......................... 8-8
8.6 TURBOCOMPRESOR DEFECTUOSO ............................................... .............. 8-9
9 HUMO AZUL EXCESIVO
9.1 TURBOCOMPRESOR DEFECTUOSO ............................................... .............. 9-3
9.2 WORNORDAMAGEDVALVEORCYLINDERKIT ............................... 9-5
10 HUMO BLANCO EXCESIVO
10.1 GRADO INCORRECTO DE COMBUSTIBLE ............................................. ................... 10-3
10.2 BOMBA DE COMBUSTIBLE DEFECTUOSA .............................................. ......................... 10-4
10.3 COMBUSTIBLE AIREADO ............................................... ...................................... 10-6
10.4 AJUSTE INADECUADO DE CALIBRACIÓN DEL INYECTOR ............................... 10-7
10.5 CLARO DE VÁLVULA INCORRECTO O ALTURA DEL INYECTOR, DESGASTADO O
LÓBULOS Y RODILLOS DE ARBOL DE LEVAS DAÑADOS ............................... 10-8
10.6 INYECTOR DE COMBUSTIBLE FALLO .............................................. ......................... 10-9
11 CORRER O DETENERSE EN BRUTO
11.1 BAJO VOLTAJE DE BATERÍA .............................................. ........................ 11-3
11.2 COMBUSTIBLE AIREADO ............................................... ....................................... 11-4
11.3 FLUJO DE COMBUSTIBLE INSUFICIENTE .............................................. ..................... 11-4
11.4 RETORNO DE ALTA TEMPERATURA DE COMBUSTIBLE ............................................. ..... 11-6
11.5 AJUSTE INADECUADO DE CALIBRACIÓN DEL INYECTOR ............................... 11-8
11.6 BAJA PRESIÓN DE COMPRESIÓN .............................................. .......... 11-8
12 BAJA POTENCIA
12.1 FACTORES QUE AFECTAN LA CABALLO DE RUEDA .............................. 12-3
12.2 ENTREVISTA DE BAJA POTENCIA DE CABALLO .............................................. ........... 12-6
12.3 COMBUSTIBLE AIREADO ............................................... ...................................... 12-12
12.4 ALTA PRESIÓN DE COMBUSTIBLE .............................................. ........................... 12-13
12.5 RETORNO DE ALTA TEMPERATURA DE COMBUSTIBLE ............................................. ..... 12-16
12.6 ELEMENTO DE FILTRO DE AIRE RESTRINGIDO ............................................. .. 12-17
12.7 ENFRIADOR DE AIRE DE CARGA RESTRINGIDA O AGRIETADA O FUGAS
COLECTOR DE ADMISIÓN ................................................ ................................. 12-18
12.8 SISTEMA DE ESCAPE FALLO .............................................. .................... 12-20
12.9 ALTA TEMPERATURA DE ENTRADA DE AIRE ............................................. ............. 12-21
12.10 OPERACIÓN DE ALTA ALTITUD .............................................. .................. 12-22
12.11 TIEMPO INCORRECTO DEL ARBOL DE LEVAS .............................................. ........... 12-24
12.12 VERIFICACIÓN DE POTENCIA CON DINÁMETRO DE CHASIS ................. 12-25
13 ALTA TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR
13.1 NIVEL DE REFRIGERANTE DEL MOTOR INCORRECTO ............................................. .... 13-3
13.2 CIRCULACIÓN DE AIRE RADIADOR INSUFICIENTE ..................................... 13-5
13.3 TAPA DE CONTROL DE PRESIÓN FALLA ............................................. ....... 13-6
13.4 MANGUERAS DE REFRIGERANTE DEFECTUOSAS .............................................. ............... 13-7
13.5 LAS CORREAS DEL VENTILADOR SE AJUSTAN INCORRECTAMENTE ....................................... 13-8
13.6 VENTILADOR TERMO MODULADO INOPERATIVO ....................................... 13-9
13.7 TERMOSTATOS FALLOS ............................................... ....................... 13-10
13.8 BOMBA DE AGUA FALLIDA .............................................. ............................. 13-11
13.9 GASES DE COMBUSTIÓN EN REFRIGERANTE ............................................. ....... 13-13
13.10 FLUJO DE REFRIGERANTE DEL RADIADOR ANORMAL ........................................... 13 -19
14 BAJA TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE
14.1 TERMOSTATOS FALTOS ............................................... ....................... 14-3
15 ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE POBRE
15.1 VERSIÓN DE SOFTWARE ............................................... ............................. 15-3
16 COMPRESOR DE AIRE
16.1 SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DEL COMPRESOR DE AIRE ........................................... 16-3
17 SISTEMA DDEC VI
17.1 SISTEMA DDEC VI - CÓMO FUNCIONA ......................................... ............ 17-3
17.2 MÓDULO DE CONTROL DEL MOTOR .............................................. .................. 17-3
17.3 CONTROLADOR DE TREN DE PODER COMÚN ............................................... 17 -11
17.4 CABLES Y CABLEADO .............................................. ................................ 17-21
17.5 CONDUCTO Y TEJIDO .............................................. ............................... 17-35
17.6 CINTA Y CINTA .............................................. ................................... 17-36
17.7 SENSORES ................................................ ................................................ 17- 37
17.8 LAMPARAS DE PANEL DE INSTRUMENTOS .............................................. .................. 17-51
18 DIAGNÓSTICO DEL FABRICANTE DEL MOTOR
18.1 DEFINICIONES DE DIAGNÓSTICO DEL FABRICANTE DEL MOTOR ................... 18-3
18.2 PARÁMETRO DE DIAGNÓSTICO DEL FABRICANTE DEL MOTOR
DESCRIPCIONES ................................................. ..................................... 18-4
19 SPN 27 - FALLA DE CIRCUITO DE POSICIÓN DE VÁLVULA EGR
19.1 SPN 27 / FMI 3 ............................................ ............................................... 19-3
19.2 SPN 27 / FMI 4 ............................................ ............................................... 19-4
19.3 SPN 27 / FMI 7 ............................................ ............................................... 19-7
20 SPN 51 - VÁLVULA DE MARIPOSA DE ADMISIÓN ARRIBA O ABAJO NORMAL
RANGO DE OPERACIÓN
20.1 SPN 51 / FMI 2, 3 O 4 ........................................ ..................................... 20-3
21 SPN 70 (CPC) - SEÑAL DE INTERRUPTOR DE FRENO DE PARQUE J1939 ERRÁTICO
O falta
21.1 SPN 70 / FMI 13 ............................................ ............................................. 21-3
21.2 SPN 70 / FMI 19 ............................................ ............................................. 21-3
22 SPN 84 (CPC) - SEÑAL DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO CON RUEDA J1939
ERRATICORMISING
22.1 SPN 84 / FMI 13 ............................................ ............................................. 22-3
22.2 SPN 84 / FMI 19 ............................................ ............................................. 22-3
23 SPN 84 (CPC) - SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO
23.1 SPN 84 / FMI 2 ............................................ ............................................... 23-3
23.2 SPN 84 / FMI 3 ............................................ ............................................... 23-3
23.3 SPN 84 / FMI 4 ............................................ ............................................... 23-4
23.4 SPN 84 / FMI 6 ............................................ ............................................... 23-4
23.5 SPN 84 / FMI 8 ............................................ ............................................... 23-5
24 SPN 91 (CPC) - FALLO DEL SENSOR DEL PEDAL DEL ACELERADOR
24.1 SPN 91 / FMI 2 ............................................ ............................................... 24-3
24.2 SPN 91 / FMI 3 ............................................ ............................................... 24-4
24.3 SPN 91 / FMI 4 ............................................ ............................................... 24-5
25 SPN 94 - CIRCUITO DEL SENSOR DE PRESIÓN DE COMPENSACIÓN DE COMBUSTIBLE
CULPA
25.1 SPN 94 / FMI 3 O 4 .......................................... ....................................... 25-3
26 SPN 100 - PRESIÓN DE ACEITE DEL MOTOR FUERA DE NORMAL
RANGO DE OPERACIÓN
26.1 SPN 100 / FMI 1 ............................................ ............................................. 26-3
26.2 SPN 100 / FMI 3 ............................................ ............................................. 26-4
26.3 SPN 100 / FMI 4 ............................................ ............................................. 26-6
26.4 SPN 100 / FMI 18 ............................................ ........................................... 26-8
27 SPN 103 - TURBO SIN REVOLUCIÓN
27.1 SPN 103 / FMI 0 ............................................ ............................................ 27-3
27.2 SPN 103 / FMI 1 ............................................ ............................................ 27-4
27.3 SPN 103 / FMI 4 ............................................ ............................................. 27-5
28 SPN 108 - FALLA DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE PRESIÓN BAROMÉTRICA
28.1 SPN 108 / FMI 3 ............................................ ............................................. 28-3
28.2 SPN 108 / FMI 4 ............................................ ............................................. 28-3
29 SPN 110 — TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE SUPERIOR O INFERIOR NORMAL
RANGO DE OPERACIÓN
29.1 SPN 110 / FMI 0 ............................................ ............................................. 29-3
29.2 SPN 110 / FMI 3 ............................................ ............................................. 29-3
29.3 SPN 110 / FMI 4 ............................................ ............................................. 29-6
29.4 SPN 110 / FMI 14 ............................................ ........................................... 29-7
29.5 SPN 110 / FMI 16 ............................................ ........................................... 29-8
30 SPN 111 (CPC) - NIVEL DE REFRIGERANTE FUERA DE FUNCIONAMIENTO NORMAL
DISTANCIA
30.1 SPN 111 / FMI 1 ............................................ ............................................. 30-3
30.2 SPN 111 / FMI 3 ............................................ ............................................. 30-5
30.3 SPN 111 / FMI 4 ............................................ ............................................. 30-7
31 SPN 132 - FLUJO DE MASA DE AIRE NO NORMAL
31.1 SPN 132 / FMI1 ............................................. ............................................. 31-3
32 SPN 168 - VOLTAJE DE BATERÍA FUERA DE LA OPERACIÓN NORMAL
DISTANCIA
32.1 SPN 168 / FMI 0 ............................................ ............................................. 32-3
32.2 SPN 168 / FMI 1 ............................................ ............................................. 32-4
33 SPN 171 (CPC) - SENSOR DE TEMPERATURA DEL AIRE AMBIENTE J1587
DATOS NO RECIBIDOS
33.1 SPN 171 / FMI 9 ............................................ ............................................. 33-3
33.2 SPN 171 / FMI 14 ............................................ ........................................... 33-3
34 SPN 174 - FALLA DE TEMPERATURA DEL COMBUSTIBLE
34.1 SPN 174 / FMI 3 ............................................ ............................................. 34-3
34.2 SPN 174 / FMI 4 ............................................ ............................................. 34-5
35 SPN 175 - TEMPERATURA DEL ACEITE DEL MOTOR FUERA DEL ALCANCE NORMAL
35.1 SPN 175 / FMI 3 ............................................ ............................................. 35-3
35.2 SPN 175 / FMI 4 ............................................ ............................................. 35-5
35.3 SPN 175 / FMI 14 ............................................ ........................................... 35-5
36 SPN 190 - ALTA VELOCIDAD DEL MOTOR
36.1 SPN 190 / FMI 2 ............................................ ............................................. 36-3
37 SPN 191 (CPC) - J1939 ETC1 MENSAJE FALTA Y
TRANSMISIÓN SALIDA EJE VELOCIDAD SEÑAL ERRÁTICA O
DESAPARECIDO
37.1 SPN 191 / FMI 9 ............................................ ............................................. 37-3
37.2 SPN 191 / FMI 13 ............................................ ........................................... 37-3
37.3 SPN 191 / FMI 19 ............................................ ........................................... 37-4
38 SPN 247 (CPC) - DATOS DE LAS HORAS DEL MOTOR MCM SUPERIOR O INFERIOR
QUE LO ESPERADO
38.1 SPN 247 / FMI 0 ............................................ ............................................. 38-3
38.2 SPN 247 / FMI 1 ............................................ ............................................. 38-3
38.3 SPN 247 / FMI 9 ............................................ ............................................. 38-4
39 SPN 411 - SENSOR DE PRESIÓN DIFERENCIAL EGR O DELTA P
CIRCUITO FUERA DE LA GAMA DE FUNCIONAMIENTO NORMAL
39.1 SPN 411 / FMI 0 ............................................ ............................................. 39-3
39.2 SPN 411 / FMI 3 ............................................ ............................................. 39-4
39.3 SPN 411 / FMI 4 ............................................ ............................................. 39-6
39.4 SPN 411 / FMI 13 ............................................ ........................................... 39-8
40 SPN 412 - LA TEMPERATURA DE EGR ESTÁ FUERA DE LA NORMAL
DISTANCIA
40.1 SPN 412 / FMI 3 ............................................ ............................................. 40-3
40.2 SPN 412 / FMI 4 ............................................ ............................................. 40-6
40.3 SPN 412 / FMI 16 ............................................ ........................................... 40-8
40.4 SPN 412 / FMI 20 ............................................ ........................................... 40-9
41 SPN 523 (CPC) - SEÑAL DE ENGRANAJE ACTUAL DE LA TRANSMISIÓN
ERRATICORMISING
41.1 SPN 523 / FMI 19 ............................................ ........................................... 41-3
41.2 SPN 523 / FMI 13 ............................................ ........................................... 41-3
42 SPN 524 (CPC) - J1939 ETC2 MENSAJE FALTA
42.1 SPN 523 / FMI 9 ............................................ ............................................. 42-3
43 SPN 527 (CPC) - J1939 CCVS MENSAJE FALTA
43.1 SPN 527 / FMI 9 ............................................ ............................................. 43-3
44 SPN 558 (CPC) - INTERRUPTOR DE VALIDACIÓN INACTIVA
44.1 SPN 558 / FMI 1 ............................................ ............................................. 44-3
44.2 SPN 558 / FMI 3 ............................................ ............................................. 44-3
44.3 SPN 558 / FMI 4 ............................................ ............................................. 44-5
45 SPN 596 (CPC) - SEÑAL DE INTERRUPTOR DE ACTIVACIÓN DE CONTROL DE CRUCERO
ERRATICORMISING
45.1 SPN 596 / FMI 13 ............................................ ........................................... 45-3
45.2 SPN 596 / FMI 19 ............................................ ........................................... 45-3
46 SPN 597 (CPC) - SEÑAL DE INTERRUPTOR DE FRENO DE SERVICIO ERRÁTICA O
DESAPARECIDO
46.1 SPN 597 / FMI 13 ............................................ ........................................... 46-3
46.2 SPN 597 / FMI 19 ............................................ ........................................... 46-3
47 SPN 599 (CPC) - INTERRUPTORES DE CONTROL DE CRUCERO NO FUNCIONAN
CORRECTAMENTE
47.1 SPN 599 / FMI 4 ............................................ ............................................. 47-3
48 SPN 600 (CPC) - SEÑAL DE INTERRUPTOR DE COSTA DE CONTROL DE CRUCERO
ERRATICORMISING
48.1 SPN 600 / FMI 13 ............................................ ........................................... 48-3
48.2 SPN 600 / FMI 19 ............................................ ........................................... 48-3
49 SPN 602 (CPC) - SEÑAL DE INTERRUPTOR ACELERADO DE CONTROL DE CRUCERO
ERRATICORMISING
49.1 SPN 602 / FMI 13 ............................................ ........................................... 49-3
49.2 SPN 602 / FMI 19 ............................................ ........................................... 49-3
50 SPN 609 - FALLO MCM (DATOS ERRONEOS)
50.1 SPN 609 / FMI 12 ............................................ ........................................... 50-3
50.2 SPN 609 / FMI 14 ............................................ ........................................... 50-4
51 SPN 615 (CPC) - J1939 MENSAJE DM1 DE LA TRANSMISIÓN
DESAPARECIDO
51.1 SPN 615 / FMI 9 ............................................ ............................................. 51-3
52 SPN 625 - PUEDE FALLAR
52.1 SPN 625 / FMI 2 ............................................ ............................................ 52-3
52.2 SPN 625 / FMI 9 ............................................ ............................................ 52-5
53 SPN 628 (CPC) - FALLAS MÚLTIPLES
53.1 SPN 628 / FMI 13 (TODAS LAS DESCRIPCIONES DE FALLOS) ..................................... 53- 3
53.2 SPN 628 / FMI 14 ............................................ ........................................... 53-3
54 SPN 629 (CPC) - FALLAS MÚLTIPLES
54.1 SPN 629 / FMI 2 ............................................ ............................................. 54-3
54.2 SPN 629 / FMI 12 ............................................ ........................................... 54-4
55 SPN 630 (CPC) - FALLAS MÚLTIPLES
55.1 SPN 630 / FMI 14 ............................................ ........................................... 55-3
56 SPN 636 - SENSOR DE POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL FUERA DE
CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO NORMALES
56.1 SPN 636 / FMI 1 ............................................ ............................................. 56-3
56.2 SPN 636 / FMI 3 ............................................ ............................................. 56-4
56.3 SPN 636 / FMI 4 ............................................ ............................................. 56-6
56.4 SPN 636 / FMI 7 ............................................ ............................................. 56-7
56.5 SPN 636 / FMI 8 ............................................ ............................................. 56-9
56.6 SPN 636 / FMI 14 ............................................ ........................................... 56-11
57 SPN 641 - ACTUADOR REMOTO INTELIGENTE 5 (VGT) ANORMAL
OPERACIÓN
57.1 SPN 641 / FMI 7 ............................................ ............................................. 57-3
57.2 SPN 641 / FMI 8 ............................................ ............................................. 57-5
57.3 SPN 641 / FMI 9 ............................................ ............................................. 57-6
57.4 SPN 641 / FMI 11 ............................................ ........................................... 57-7
57.5 SPN 641 / FMI 14 ............................................ ........................................... 57-9
57.6 SPN 641 / FMI 31 ............................................ ........................................... 57-12
58 SPN 647 - VENTILADOR DE VELOCIDAD SIMPLE (SALIDA DIGITAL DE BAJO LADO # 3)
CULPA
58.1 SPN 647 / FMI 3 ............................................ ............................................. 58-3
58.2 SPN 647 / FMI 4 ............................................ ............................................. 58-4
58.3 SPN 647 / FMI 5 ............................................ ............................................. 58-5
59 SPN 651 - INYECTOR # 1 VÁLVULA DE AGUJA NO FUNCIONA
NORMALMENTE
59.1 SPN 651 / FMI 14 ............................................ ........................................... 59-3
60 SPN 652 - VÁLVULA DE AGUJA INYECTOR # 2 NO FUNCIONA
NORMALMENTE
60.1 SPN 652 / FMI 14 ............................................ ........................................... 60-3
61 SPN 653 - INYECTOR # 3 VÁLVULA DE AGUJA NO FUNCIONA
NORMALMENTE
61.1 SPN 653 / FMI 14 ............................................ ........................................... 61-3
62 SPN 654 - INYECTOR # 4 VÁLVULA DE AGUJA NO FUNCIONA
NORMALMENTE
62.1 SPN 654 / FMI 14 ............................................ ........................................... 62-3
63 SPN 655 - INYECTOR # 5 VÁLVULA DE AGUJA NO FUNCIONA
NORMALMENTE
63.1 SPN 655 / FMI 14 ............................................ ........................................... 63-3
64 SPN 656 - INYECTOR # 6 VÁLVULA DE AGUJA NO FUNCIONA
NORMALMENTE
64.1 SPN 656 / FMI 14 ............................................ ........................................... 64-3
65 SPN 703 (CPC) - LÁMPARA DE RESPALDO ASG2
65.1 SPN 703 / FMI 3 ............................................ ............................................. 65-3
65.2 SPN 703 / FMI 4 ............................................ ............................................. 65-3
66 SPN 704 (CPC) - LÁMPARA DE TEMPERATURA DEL SISTEMA DE ALTO ESCAPE
66.1 SPN 704 / FMI 3 ............................................ ............................................. 66-3
66.2 SPN 704 / FMI 4 ............................................ ............................................. 66-3
67 SPN 704 - CONTROL DEL ACTUADOR TURBO (AUX PWM # 10)
67.1 SPN 704 / FMI 3 ............................................ ............................................. 67-3
67.2 SPN 704 / FMI 4 ............................................ ............................................. 67-4
67.3 SPN 704 / FMI 5 ............................................ ............................................. 67-5
68 SPN 705 (CPC) - LÁMPARA INDICADORA DE MAL FUNCIONAMIENTO
68.1 SPN 705 / FMI 3 ............................................ ............................................. 68-3
68.2 SPN 705 / FMI 4 ............................................ ............................................. 68-3
69 SPN 706 (CPC) - LÁMPARA DE TEMPERATURA DE COMPROBACIÓN ASG2
69.1 SPN 706 / FMI 3 ............................................ ............................................. 69-3
69.2 SPN 706 / FMI 4 ............................................ ............................................. 69-3
70 SPN 707 (CPC) - LÁMPARA DE ADVERTENCIA AMBAR
70.1 SPN 707 / FMI 3 ............................................ ............................................. 70-3
70.2 SPN 707 / FMI 4 ............................................ ............................................. 70-3
71 SPN 708 (CPC) - LÁMPARA DE CONTROL ASG2 CHECK
71.1 SPN 708 / FMI 3 ............................................ ............................................. 71-3
71.2 SPN 708 / FMI 4 ............................................ ............................................. 71-3
72 SPN 709 (CPC) - LÁMPARA DE PARADA ROJA
72.1 SPN 709 / FMI 3 ............................................ ............................................. 72-3
72.2 SPN 709 / FMI 4 ............................................ ............................................. 72-3
73 SPN 711 (CPC) - LÁMPARA REGEN DE DPF
73.1 SPN 711 / FMI 3 ............................................ ............................................. 73-3
73.2 SPN 711 / FMI 4 ............................................ ............................................. 73-3
74 SPN 713 (CPC) - SOLENOIDE DE BLOQUEO TOP2
74.1 SPN 713 / FMI 3 ............................................ ............................................. 74-3
74.2 SPN 713 / FMI 4 ............................................ ............................................. 74-3
74.3 SPN 713 / FMI 5 ............................................ ............................................. 74-3
74.4 SPN 713 / FMI 7 ............................................ ............................................. 74-3
75 SPN 714 (CPC) - SOLENOIDE DE CAMBIO TOP2
75.1 SPN 714 / FMI 3 ............................................ ............................................. 75-3
75.2 SPN 714 / FMI 4 ............................................ ............................................. 75-3
75.3 SPN 714 / FMI 5 ............................................ ............................................. 75-3
76 SPN 715 (CPC) - APAGADO DE LA ENERGÍA DEL VEHÍCULO
76.1 SPN 715 / FMI 3 ............................................ ............................................. 76-3
76.2 SPN 715 / FMI 4 ............................................ ............................................. 76-3
76.3 SPN 715 / FMI 5 ............................................ ............................................. 76-3
77 SPN 723 - FALLA DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL ARBOL DE LEVAS
77.1 SPN 723 / FMI 3 ............................................ ............................................. 77-3
77.2 SPN 723 / FMI 4 ............................................ ............................................. 77-5
77.3 SPN 723 / FMI 8 ............................................ ............................................. 77-6
77.4 SPN 723 / FMI 14 ............................................ ........................................... 77-7
78 SPN 904 (CPC) - J1939 EBC2 MENSAJE FALTA Y FRONTAL
SEÑAL DE VELOCIDAD DEL EJE ERRÁTICA O FALTA
78.1 SPN 904 / FMI 9 ............................................ ............................................. 78-3
78.2 SPN 904 / FMI 13 ............................................ ........................................... 78-3
78.3 SPN 904 / FMI 19 ............................................ ........................................... 78-4
79 SPN 973 (CPC) - J1939 EBC1 MENSAJE FALTA Y MOTOR
EL SIGNAL DE SELECCION DE RETARDER ES ERRATICO O MISSSING
79.1 SPN 973/FMI 9 ................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. 79-3
79.2 SPN 973/FMI 13 ................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. 79-3
79.3 SPN 973/FMI 19 ................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................ 79-4
80 SPN 986 (CPC) - J1939 CM1 MENSAJE ES MISSING
80.1 SPN 986/FMI 9 ................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. 80-3
81 SPN 1071 - VENTILADOR DE DOS VELOCIDADES (AUX PWM #6) FALLO
81.1 SPN 1071/FMI 3 ....................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... 81-3
81.2 SPN 1071/FMI 4 ....................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... 81-4
81.3 SPN 1071/FMI 5 ....................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... 81-5
Y mucho más ...

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Detalles del producto :
Formato de archivo: PDF 
Compatible: Todas las versiones de Windows y Mac 
Idioma: Inglés 
Requisitos: Adobe PDF Reader 
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