En oferta
CASO IH PUMA 160 PUMA 160 CVT TIER 4 Tractores Manual de reparación de servicios de taller oficial
Precio de oferta
$755.00
Precio regular $250.00 
CASO IH PUMA 160 PUMA 160 CVT TIER 4 Tractores Manual de reparación de servicios de taller oficial
Los mejores manuales PDF en línea incluyen: Marcadores + texto de búsqueda + índice = navegación rápida y mejor organización!
Este es elFuncionario completo Manual de reparación de servicios para el casco IH Tractor.
Este manual contiene información profunda sobre el mantenimiento, el ensamblaje, el desmontaje y el servicio de suTractor.
Este archivo PDF está marcado y se puede buscar para hacer lo que necesita para encontrar fácilmente.
Este manual contiene información y datos a este modelo. tiene especificaciones, diagramas y ilustraciones reales reales, y esquemas,
Lo que le brinda completar las operaciones paso a paso en la reparación, el servicio, el mantenimiento técnico y los procedimientos de solución de problemas para su máquina.
Este manual ofrece información completa que necesita para reparar su máquina.
La información en este manual le permitirá encontrar problemas y comprender cómo reparar y mantener su máquina sin entrar en servicio.
Todas las páginas están imprimibles, así que salga corriendo lo que necesita y llévelo con usted en el garaje o el taller.
Lo que le brinda completar las operaciones paso a paso en la reparación, el servicio, el mantenimiento técnico y los procedimientos de solución de problemas para su máquina.
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Todas las páginas están imprimibles, así que salga corriendo lo que necesita y llévelo con usted en el garaje o el taller.
Modelos y seriales cubiertas:
PUMA 130 / PUMA 130 CVT
PUMA 145 / PUMA 145 CVT
PUMA 160 / PUMA 160 CVT
Nivel 4
Número de pieza 84479138A
1ª edición ingles
Septiembre 2011
Tabla de contenido:
Sistemas hidráulicos, neumáticos, eléctricos, electrónicos.
Sistema de energía hidráulica primaria. . . . . . . . . . . . . . . . . . .A.10.A
Sistema de potencia hidráulica primaria Cerrado Centro de válvula remota mecánica. . . A.10.B
Sistema de energía hidráulica primaria Válvula remota electrohidráulica. . . . . . . . . . . A.10.c
Sistema de energía hidráulica secundaria. . . . . . . . . . . . . . . . A.12.A
Sistema de comando hidráulico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A.14.a
SISTEMA NEUMÁTICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A.20.A
Sistema de energía eléctrica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A.30.A
SISTEMA ELECTRÓNICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A.50.A
Códigos de falla. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A.50.A
Motor y PTO en ................................................ ..................... B
MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B.10.A
Sistema de combustible y inyección. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B.20.A
SISTEMA DE ENTRADA DE AIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B.30.A
SISTEMA DE ESCAPE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B.40.A
Control de emisiones del sistema de escape. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B.40.b
Sistema de refrigerante del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B.50.A
Transmisión, unidad y PTO OUT ........................................ C
Transmisión semi-powershift. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C.20.d
Transmisión PowerShift. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C.20.e
Transmisión continuamente variable de transmisión (CVT). . . . . . . . .C.20.g
Reductores adicionales Overdrive. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C.30.d
Traste PTO MECÁNICA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C.40.b
Trasero PTO hidráulico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C.40.c
Frente PTO hidráulico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C.42.c
Eje, frenos y dirección ............................................... .... D
EJE FRONTAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D.10.A
EJE POSTERIOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D.12.A
Sistema 2WD-4WD hidráulico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D.14.c
Dirección hidráulica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D.20.c
Dirección automática. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D.20.e
Freno de servicio hidráulico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D.30.c
Freno de servicio neumático. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D.30.e
Freno de aparcamiento mecánico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D.32.b
Freno de estacionamiento electrónico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D.32.d
Conexión de freno hidráulica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D.34.c
Suspensión hidráulica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D.40.c
Ruedas y pistas ruedas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D.50.c
Marco y taxi ................................................. .........................
Marco de marco primario. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E.10.b
BLINDAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E.20.A
Controles de usuario y asiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E.32.A
Plataforma de usuario. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E.34.A
Calefacción de control de medio ambiente, ventilación y aire acondicionado. . . . . E.40.D
Hitch y herramienta de trabajo .............................................. ......... h
Hitch Front Hitch. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .H.10.b
Enganche de enganche trasero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .H.10.c
Hitch PROYECT DE PROTECTO DE CONTROL. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H.10.d
===========
Detalles de producto :
Formato de archivo: PDF
Compatible: todas las versiones de Windows y Mac
Idioma: inglés
Requisitos: Adobe PDF Reader
===========
En oferta
CASO IH PUMA 160 PUMA 160 CVT TIER 4 Tractores Manual de reparación de servicios de taller oficial
Precio de oferta
$755.00
Precio regular $250.00
CASO IH PUMA 160 PUMA 160 CVT TIER 4 Tractores Manual de reparación de servicios de taller oficial
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Este es elFuncionario completo Manual de reparación de servicios para el casco IH Tractor.
Este manual contiene información profunda sobre el mantenimiento, el ensamblaje, el desmontaje y el servicio de suTractor.
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Modelos y seriales cubiertas:
PUMA 130 / PUMA 130 CVT
PUMA 145 / PUMA 145 CVT
PUMA 160 / PUMA 160 CVT
Nivel 4
Número de pieza 84479138A
1ª edición ingles
Septiembre 2011
Tabla de contenido:
Sistemas hidráulicos, neumáticos, eléctricos, electrónicos.
Sistema de energía hidráulica primaria. . . . . . . . . . . . . . . . . . .A.10.A
Sistema de potencia hidráulica primaria Cerrado Centro de válvula remota mecánica. . . A.10.B
Sistema de energía hidráulica primaria Válvula remota electrohidráulica. . . . . . . . . . . A.10.c
Sistema de energía hidráulica secundaria. . . . . . . . . . . . . . . . A.12.A
Sistema de comando hidráulico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A.14.a
SISTEMA NEUMÁTICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A.20.A
Sistema de energía eléctrica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A.30.A
SISTEMA ELECTRÓNICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A.50.A
Códigos de falla. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A.50.A
Motor y PTO en ................................................ ..................... B
MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B.10.A
Sistema de combustible y inyección. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B.20.A
SISTEMA DE ENTRADA DE AIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B.30.A
SISTEMA DE ESCAPE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B.40.A
Control de emisiones del sistema de escape. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B.40.b
Sistema de refrigerante del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B.50.A
Transmisión, unidad y PTO OUT ........................................ C
Transmisión semi-powershift. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C.20.d
Transmisión PowerShift. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C.20.e
Transmisión continuamente variable de transmisión (CVT). . . . . . . . .C.20.g
Reductores adicionales Overdrive. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C.30.d
Traste PTO MECÁNICA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C.40.b
Trasero PTO hidráulico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C.40.c
Frente PTO hidráulico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C.42.c
Eje, frenos y dirección ............................................... .... D
EJE FRONTAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D.10.A
EJE POSTERIOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D.12.A
Sistema 2WD-4WD hidráulico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D.14.c
Dirección hidráulica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D.20.c
Dirección automática. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D.20.e
Freno de servicio hidráulico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D.30.c
Freno de servicio neumático. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D.30.e
Freno de aparcamiento mecánico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D.32.b
Freno de estacionamiento electrónico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D.32.d
Conexión de freno hidráulica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D.34.c
Suspensión hidráulica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D.40.c
Ruedas y pistas ruedas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D.50.c
Marco y taxi ................................................. .........................
Marco de marco primario. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E.10.b
BLINDAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E.20.A
Controles de usuario y asiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E.32.A
Plataforma de usuario. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E.34.A
Calefacción de control de medio ambiente, ventilación y aire acondicionado. . . . . E.40.D
Hitch y herramienta de trabajo .............................................. ......... h
Hitch Front Hitch. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .H.10.b
Enganche de enganche trasero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .H.10.c
Hitch PROYECT DE PROTECTO DE CONTROL. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H.10.d
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Requisitos: Adobe PDF Reader
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