International Navistar ServiceMaxx Fleet Pro 2017 Diagnose und Programmierung J1939 und J1708 (Offline)
$450.00
Regulärer Preis $150.00Internationale Navistar ServiceMaxx Pro 2017 J1939 und J1708 (Offline)
Vollständiger Online-Installationsservice inbegriffen!
2 Jahre PRO Lizenz enthalten !
ServiceMaxx Pro Version 44.34 (Veröffentlichungsdatum 12-01-2017) - Aktuelles Online-Update einschließen
Die Navistar SERVICEMAXX Fleet Pro-Anwendung ist eine voll funktionsfähige PC-Anwendung, die entwickelt wurde, um die vielfältigen diagnostischen Herausforderungen zu erfüllen, denen Sie bei der Wartung einer gemischten LKW-Flotte gegenüberstehen.
Die Abdeckung umfasst alle internationalen elektronischen Motorsysteme, mit denen Sie spezielle Tests durchführen, Parameter ändern und Motordaten anzeigen und grafisch anzeigen können. Dies ist das Top-Tool für Flotten. Die Anwendung wird regelmäßig aktualisiert, sodass Sie während Ihres Jahresabonnements über die aktuellste Abdeckung verfügen können.
Grundlegende Funktionen
- Fehler lesen und Diagnosefehlercodes löschen
- Anzeigen, Diagrammen und Speichern von Moduldaten
Diagnosetests
- KOEO – Schlüssel zum Ausschalten des Motors
- KOER – Schlüssel zum Motorbetrieb
- KOEO – Injektor Buzz Test
- KOER – Injektor-Beitragstest
- Zylinder-Ausschnitt-Test (EPA 04' und neuer)
- Injektor-Deaktivierungstests (EPA 04' und neuer)
Anzeigen und Ändern konfigurierbarer Parameter
- Kurbelhemmung
- Lüftersteuerung
- Idle Shutdown Timer
- Aufwärmgerät
- Warn- und Schutzsystem
- Hydraulischer Druckregler
- PTO-Steuerung
- Kühler-Shutter
- Geschwindigkeitsbegrenzung des Fahrzeugs
- Fahrzeug-Retarder
- Zwei-Gang-Achse
- Traktionskontrolle
Systemanforderung
SERVICEMAXX FLEET PRO kann auf den meisten PCs mit mindestens 512 MB RAM (1 GB proabsatz), 100 MB verfügbarem Festplattenspeicher und CD-ROM im Betriebssystem Window® XP ausgeführt werden. Der entsprechende Schnittstellenadapter muss für die Kommunikation mit dem Vechicle verwendet werden.
Empfohlene Adapter
Nexiq Technologien – USB-Link
NAVCoM (Navistars Advanced Vehicle Communication Module)
Dearborn Group Technologies – DPA IV, DPA IV+
Noregon Systems, Inc. – DLA, DLA USB
ServiceMaxx J1708
Anschluss / Kommunikation:
9-Pol Typ I (Schwarz)
Protokoll CAN J1708 bei 250K Baud
9-poliger Typ II (Grün)
Protokoll CAN J1708 bei 250K Baud
Motorerkennungsziel:
Motor-Seriennummer
Unterstützte Legacy-Engines (1994 - 2006):
Pre-MaxxForce Motoren
I63BX:3 Box I6 (1994 - 1997)
V83BX:3 Box V8 (1994 - 1997)
i308:DLC I6 (1998 - 2004)
T444E:DLC V8 (1998 - 2004)
I313:DLCII I6 (2005- 2006)
V128:DLCII V8 (2005 - 2006)
V126:DLCII V6 (2005 - 2006)
ServiceMaxx J1939
Anschluss / Kommunikation:
9-Pol Typ I (Schwarz)
Protokoll CAN J1939 bei 250K Baud
K-Linie (MWM-Motoren)
9-poliger Typ II (Grün)
Protokoll CAN J1939 bei 250K Baud
Protokoll CAN J1939 bei 500K Baud (2016 nordamerikanische Triebwerke vorwärts)
KWP2000 K-Line (Für MWM-Motoren)
Motorerkennungsziel:
Engine Calibration ID (nur Produktionskalibrierung)
CAT-Engines verwenden auch Parameter: 88/01
Unterstützte Engines:
Nordamerikanischen
v155:MaxxForce 5 (2007 - 2009)
v134:MaxxForce 7 (2007 - 2009)
v152:MaxxForce 7 (2010 - 2012)
v179:MaxxForce 7 (2013 - )
i326:MaxxForce DT, 9, 10 (2007 - 2009)
i334:MaxxForce DT, 9 ,10 (2010 - 2012)
i367:MaxxForce DT, 9, 10 (2013)
i766:MaxxForce 11, 13 (2008 - 2009)
i783:MaxxForce 11, 13 (2010 - 2012)
B764:MaxxForce 11, 13 (2013 - 2013.5)
i770:MaxxForce 15 (2010 - 2013)
SCR-Engines
I746:N9, N10 SCR (2014 - )
B718:N13 SCR (2013 - 2014)
B745:S13 SCR (2015 - )
Entfernte Engines:
I63BX:3 Box I6 (1994– 1997)
V83BX:3 Box V8 (1994– 1997)
I308:DLC I6 (1998– 2004)
T444E:DLC V8 (1998– 2004)
V126:DLCII V6 (2005– 2006)
I313:DLCII I6 (2005– 2006)
V128:DLC V8 (2005– 2006)
Die folgende Modulliste ist mit Engineering Access:
Militärische Triebwerke
Mil13:MaxxForce 12.4D
CAT-Engines:
CT11:CAT CT11/13 (2010 - 2012)
CT764:CAT CT13 (2013)
CT15:KAT CT15
CT718:CAT CT13 SCR (2013 - 2014)
CT745:CAT CT13 SCR (2015 - )
Globale Motoren:
I341:DLCII I6 Export (2007 - )
I716:N13 (Euro V)
MWM:MaxxForce 3.0H (Euro III - P418V50)
MWM:MaxxForce 7.2/4.8 H (Euro III - P625V13)
MWM:MaxxForce 7.2/4.8 H (Euro IV - P800V24)
MWM:MaxxForce 7.2/4.8 H (Euro IV - P800V32)
MWM:MaxxForce 7.2/4.8 H (Euro V - P1090V52)
MWM:MaxxForce 3.2 H (Euro III)
MWM:MaxxForce 3.2 H (Euro IV)
MWM:MaxxForce 3.2 H (Euro V)
Engineering-Engines:
B786N13 (2017 - )
Entfernte Motoren (nicht in die Produktion):
I355:MaxxForce 9.3 (Euro V)
Software-Fixes:
Software Lag oder Slow Response Problem
Ändern Sie die Art und Weise, wie angeforderte Signale behandelt werden.
ServiceMaxx Version 42.18 (Veröffentlichungsdatum: 08/05/2015)
Software-Verbesserungen
MaxxForce 13(2010- 2013)
DOC-Effizienztest (Felddienstzugriff)
MaxxForce DT/9/10 (2010 - 2013)
DOC-Effizienztest (Engineering Development)
Air Management Performance Test (Engineering Development)
Reisebericht
Trip-Bericht entfernen (nicht unterstützt)
MaxxForce 11/13 (2010-13), N13 SCR (2014 - 2015)
Stand Alone Echtzeituhr
Zeitsynchronisierungsprüfung
Multi-Zylinder-Ausschnitt-Verbesserungen
Hinzufügen von Start- und Endtemperaturen zu den Testergebnissen
Trip Report-Erweiterung
Entfernen des MaxxForce-Namens aus Report Printout
Korrektes Zurücksetzen für Trip Active Regen Count
N9/N10 SCR (2014 - ), N13 SCR (2013 - 2015)
DPF-Regenerationssitzung
Sitzungsaktualisierung (Testinhibitoren in die Standardansicht verschieben)
N13 SCR (2017) Nur Engineering Access
Datenbankunterstützung hinzufügen: Signale/Parameter/DTCs
Erweiterung der Snapshot-Aufnahmen
Entfernen Min/Max/Average von Aufnahmen
Entfernen Negativzähler
Historienunterstützung (Phase 1)
Schreibt Engine-Informationen in die Historie.
Fahrzeug-Identifikationsnummer
Motor-Seriennummer
Kalibrierungs-ID
Kundenkennwort – Bei Eingabe durch den Benutzer.
Langsame Netzwerkwarnung
Popup-Warnmeldung, wenn langsames Netzwerk während Softwareupdates erkannt wird.
Software-Fixes
Signalanzeige und Aufzeichnung
Richtige Symbole anzeigen
Korrekter Wert in Diagrammen anzeigen
MaxxForce 11/13 (2010 - 2013), N13 SCR (2014 - 2015)
Multi-Zylinder-Ausschnitt-Verbesserungen
Testergebnisse aktualisieren, wenn der Test neu gestartet wird.
Test Abbruch-Nachrichtenkorrektur
Hochdruckpumpentest
Luftmanagement-Test
Ansaug-Lufterhitzer-Test
ohne netz JAVA Internetverbindung
ServiceMaxx Version 43.26 (Veröffentlichungsdatum 12-09-2015)
Wir bieten den kompletten Teamviewer-Support-Service an,
Wir werden eine Verbindung zu Ihrem PC herstellen und die Software für Sie installieren!
Produktdetails :
Region: Alle Regionen
Typ: Diagnosesoftware
Sprache:Englisch, Spanisch, Französisch, Italienisch, Russisch, Deutsch, Denish, Polnisch, Finnisch, Niederländisch, Norwegisch, Portugiesisch, Japanisch, Schwedisch, Türkisch, Ungarisch, Korea
Betriebssystem: WinXP, Vista, Windows7, Windows 8 ,Windows 10
Keine Hardware oder Kabel enthalten !!!
International Navistar ServiceMaxx Fleet Pro 2017 Diagnose und Programmierung J1939 und J1708 (Offline)
$450.00
Regulärer Preis $150.00Internationale Navistar ServiceMaxx Pro 2017 J1939 und J1708 (Offline)
Vollständiger Online-Installationsservice inbegriffen!
2 Jahre PRO Lizenz enthalten !
ServiceMaxx Pro Version 44.34 (Veröffentlichungsdatum 12-01-2017) - Aktuelles Online-Update einschließen
Die Navistar SERVICEMAXX Fleet Pro-Anwendung ist eine voll funktionsfähige PC-Anwendung, die entwickelt wurde, um die vielfältigen diagnostischen Herausforderungen zu erfüllen, denen Sie bei der Wartung einer gemischten LKW-Flotte gegenüberstehen.
Die Abdeckung umfasst alle internationalen elektronischen Motorsysteme, mit denen Sie spezielle Tests durchführen, Parameter ändern und Motordaten anzeigen und grafisch anzeigen können. Dies ist das Top-Tool für Flotten. Die Anwendung wird regelmäßig aktualisiert, sodass Sie während Ihres Jahresabonnements über die aktuellste Abdeckung verfügen können.
Grundlegende Funktionen
- Fehler lesen und Diagnosefehlercodes löschen
- Anzeigen, Diagrammen und Speichern von Moduldaten
Diagnosetests
- KOEO – Schlüssel zum Ausschalten des Motors
- KOER – Schlüssel zum Motorbetrieb
- KOEO – Injektor Buzz Test
- KOER – Injektor-Beitragstest
- Zylinder-Ausschnitt-Test (EPA 04' und neuer)
- Injektor-Deaktivierungstests (EPA 04' und neuer)
Anzeigen und Ändern konfigurierbarer Parameter
- Kurbelhemmung
- Lüftersteuerung
- Idle Shutdown Timer
- Aufwärmgerät
- Warn- und Schutzsystem
- Hydraulischer Druckregler
- PTO-Steuerung
- Kühler-Shutter
- Geschwindigkeitsbegrenzung des Fahrzeugs
- Fahrzeug-Retarder
- Zwei-Gang-Achse
- Traktionskontrolle
Systemanforderung
SERVICEMAXX FLEET PRO kann auf den meisten PCs mit mindestens 512 MB RAM (1 GB proabsatz), 100 MB verfügbarem Festplattenspeicher und CD-ROM im Betriebssystem Window® XP ausgeführt werden. Der entsprechende Schnittstellenadapter muss für die Kommunikation mit dem Vechicle verwendet werden.
Empfohlene Adapter
Nexiq Technologien – USB-Link
NAVCoM (Navistars Advanced Vehicle Communication Module)
Dearborn Group Technologies – DPA IV, DPA IV+
Noregon Systems, Inc. – DLA, DLA USB
ServiceMaxx J1708
Anschluss / Kommunikation:
9-Pol Typ I (Schwarz)
Protokoll CAN J1708 bei 250K Baud
9-poliger Typ II (Grün)
Protokoll CAN J1708 bei 250K Baud
Motorerkennungsziel:
Motor-Seriennummer
Unterstützte Legacy-Engines (1994 - 2006):
Pre-MaxxForce Motoren
I63BX:3 Box I6 (1994 - 1997)
V83BX:3 Box V8 (1994 - 1997)
i308:DLC I6 (1998 - 2004)
T444E:DLC V8 (1998 - 2004)
I313:DLCII I6 (2005- 2006)
V128:DLCII V8 (2005 - 2006)
V126:DLCII V6 (2005 - 2006)
ServiceMaxx J1939
Anschluss / Kommunikation:
9-Pol Typ I (Schwarz)
Protokoll CAN J1939 bei 250K Baud
K-Linie (MWM-Motoren)
9-poliger Typ II (Grün)
Protokoll CAN J1939 bei 250K Baud
Protokoll CAN J1939 bei 500K Baud (2016 nordamerikanische Triebwerke vorwärts)
KWP2000 K-Line (Für MWM-Motoren)
Motorerkennungsziel:
Engine Calibration ID (nur Produktionskalibrierung)
CAT-Engines verwenden auch Parameter: 88/01
Unterstützte Engines:
Nordamerikanischen
v155:MaxxForce 5 (2007 - 2009)
v134:MaxxForce 7 (2007 - 2009)
v152:MaxxForce 7 (2010 - 2012)
v179:MaxxForce 7 (2013 - )
i326:MaxxForce DT, 9, 10 (2007 - 2009)
i334:MaxxForce DT, 9 ,10 (2010 - 2012)
i367:MaxxForce DT, 9, 10 (2013)
i766:MaxxForce 11, 13 (2008 - 2009)
i783:MaxxForce 11, 13 (2010 - 2012)
B764:MaxxForce 11, 13 (2013 - 2013.5)
i770:MaxxForce 15 (2010 - 2013)
SCR-Engines
I746:N9, N10 SCR (2014 - )
B718:N13 SCR (2013 - 2014)
B745:S13 SCR (2015 - )
Entfernte Engines:
I63BX:3 Box I6 (1994– 1997)
V83BX:3 Box V8 (1994– 1997)
I308:DLC I6 (1998– 2004)
T444E:DLC V8 (1998– 2004)
V126:DLCII V6 (2005– 2006)
I313:DLCII I6 (2005– 2006)
V128:DLC V8 (2005– 2006)
Die folgende Modulliste ist mit Engineering Access:
Militärische Triebwerke
Mil13:MaxxForce 12.4D
CAT-Engines:
CT11:CAT CT11/13 (2010 - 2012)
CT764:CAT CT13 (2013)
CT15:KAT CT15
CT718:CAT CT13 SCR (2013 - 2014)
CT745:CAT CT13 SCR (2015 - )
Globale Motoren:
I341:DLCII I6 Export (2007 - )
I716:N13 (Euro V)
MWM:MaxxForce 3.0H (Euro III - P418V50)
MWM:MaxxForce 7.2/4.8 H (Euro III - P625V13)
MWM:MaxxForce 7.2/4.8 H (Euro IV - P800V24)
MWM:MaxxForce 7.2/4.8 H (Euro IV - P800V32)
MWM:MaxxForce 7.2/4.8 H (Euro V - P1090V52)
MWM:MaxxForce 3.2 H (Euro III)
MWM:MaxxForce 3.2 H (Euro IV)
MWM:MaxxForce 3.2 H (Euro V)
Engineering-Engines:
B786N13 (2017 - )
Entfernte Motoren (nicht in die Produktion):
I355:MaxxForce 9.3 (Euro V)
Software-Fixes:
Software Lag oder Slow Response Problem
Ändern Sie die Art und Weise, wie angeforderte Signale behandelt werden.
ServiceMaxx Version 42.18 (Veröffentlichungsdatum: 08/05/2015)
Software-Verbesserungen
MaxxForce 13(2010- 2013)
DOC-Effizienztest (Felddienstzugriff)
MaxxForce DT/9/10 (2010 - 2013)
DOC-Effizienztest (Engineering Development)
Air Management Performance Test (Engineering Development)
Reisebericht
Trip-Bericht entfernen (nicht unterstützt)
MaxxForce 11/13 (2010-13), N13 SCR (2014 - 2015)
Stand Alone Echtzeituhr
Zeitsynchronisierungsprüfung
Multi-Zylinder-Ausschnitt-Verbesserungen
Hinzufügen von Start- und Endtemperaturen zu den Testergebnissen
Trip Report-Erweiterung
Entfernen des MaxxForce-Namens aus Report Printout
Korrektes Zurücksetzen für Trip Active Regen Count
N9/N10 SCR (2014 - ), N13 SCR (2013 - 2015)
DPF-Regenerationssitzung
Sitzungsaktualisierung (Testinhibitoren in die Standardansicht verschieben)
N13 SCR (2017) Nur Engineering Access
Datenbankunterstützung hinzufügen: Signale/Parameter/DTCs
Erweiterung der Snapshot-Aufnahmen
Entfernen Min/Max/Average von Aufnahmen
Entfernen Negativzähler
Historienunterstützung (Phase 1)
Schreibt Engine-Informationen in die Historie.
Fahrzeug-Identifikationsnummer
Motor-Seriennummer
Kalibrierungs-ID
Kundenkennwort – Bei Eingabe durch den Benutzer.
Langsame Netzwerkwarnung
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Software-Fixes
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MaxxForce 11/13 (2010 - 2013), N13 SCR (2014 - 2015)
Multi-Zylinder-Ausschnitt-Verbesserungen
Testergebnisse aktualisieren, wenn der Test neu gestartet wird.
Test Abbruch-Nachrichtenkorrektur
Hochdruckpumpentest
Luftmanagement-Test
Ansaug-Lufterhitzer-Test
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ServiceMaxx Version 43.26 (Veröffentlichungsdatum 12-09-2015)
Wir bieten den kompletten Teamviewer-Support-Service an,
Wir werden eine Verbindung zu Ihrem PC herstellen und die Software für Sie installieren!
Produktdetails :
Region: Alle Regionen
Typ: Diagnosesoftware
Sprache:Englisch, Spanisch, Französisch, Italienisch, Russisch, Deutsch, Denish, Polnisch, Finnisch, Niederländisch, Norwegisch, Portugiesisch, Japanisch, Schwedisch, Türkisch, Ungarisch, Korea
Betriebssystem: WinXP, Vista, Windows7, Windows 8 ,Windows 10