الاختبارات والوظائف ثنائية الاتجاه
كاتربيلر (على الطريق السريع) - ميزات الخدمة الشاقة
- دعم قراءة رموز الأخطاء التشخيصية وأكواد الأحداث الخاصة بجميع محركات Caterpillar باستثناء 3126b.
- دعم بيانات المستشعرات الخاصة لجميع محركات Caterpillar.
- يدعم الآن محرك Caterpillar 3126B بشكل كامل، بما في ذلك قراءة رموز الأخطاء التشخيصية الخاصة، وأكواد الأحداث، وبيانات المستشعر الخاصة.
-
دعم ثنائي الاتجاه لمحركات كاتربيلر:
-
جديد! حدود سرعة التحكم في السرعة
- 3126، C7، C12، C13، C15، وC18
-
اختبار قطع الاسطوانة
- محركات C7 وC13 وC15 وC18 جديد! يدعم الآن C12
-
جديد! إيقاف الخمول
-
يدعم الاختبار الآن معلمات: التدلى السفلي، والتدلي العلوي، وتمكين/تعطيل الحماية من خفض السرعة، والحد الأقصى لسرعة السيارة (تحميل المحرك الثقيل)، والحد الأقصى لسرعة السيارة (حمل المحرك الخفيف)
- 3126، C7، C12، C13، C15، وC18
-
يدعم الاختبار الآن معلمات: التدلى السفلي، والتدلي العلوي، وتمكين/تعطيل الحماية من خفض السرعة، والحد الأقصى لسرعة السيارة (تحميل المحرك الثقيل)، والحد الأقصى لسرعة السيارة (حمل المحرك الخفيف)
-
اختبار ضغط مشغل الحقن
- 3126 وC7
-
اختبار الملف اللولبي حاقن
- 3126، C7، C15، وC18 و جديد! يدعم الآن C12 وC13
-
معايرة تقليم الحاقن
- C7 وC7 و جديد! يدعم الآن C13
-
اختبار الملف اللولبي لمحرك صمام السحب
- C3 وC15
-
اختبار الملف اللولبي لمحرك صمام السحب
- C15 و جديد! يدعم الآن C13
-
جديد! الحد الأقصى لسرعة السيارة
-
الحد الأقصى لسرعة السيارة
- 3126، C7، C12، C13، C15، وC18
-
الحد الأقصى لسرعة السيارة
-
جديد! حدود سرعة التحكم في السرعة
جديد! كاتربيلر (خارج الطريق السريع) – ميزات الخدمة الشاقة
- يدعم قراءة رموز الأخطاء التشخيصية الخاصة، وأكواد الأحداث، والبيانات الخاصة بمحركات Caterpillar التالية على المركبات على الطرق الوعرة:
- C4.4، C6.6، C7.1، C9.3، C9.3B
- ملاحظة: يلزم توفر كابلات الطرق الوعرة CAT 9 أو 14 سنًا.
- دعم قراءة رموز الأعطال الخاصة بشركة Cummins على جميع محركات EPA 07 ومحركات Cummins الأحدث
- دعم بيانات المستشعر الخاصة بجميع محركات EPA 07 ومحركات Cummins الأحدث
- دعم قراءة بيانات مستشعر أكاسيد النيتروجين الخاصة بجميع محركات EPA 13 ومحركات Cummins الأحدث.
- يدعم الآن محركات Cummins CNG (الغاز الطبيعي المضغوط) بما في ذلك رموز الأعطال الخاصة وبيانات المستشعر.
-
دعم ثنائي الاتجاه لمحركات الكمون:
-
إعادة ضبط صيانة المعالجة اللاحقة
- وكالة حماية البيئة 07 جميع ISB وISC وISL وISM وISX وPX-6 وPX-8 | وكالة حماية البيئة 10 جميع ISB وISC وISL وISX وPX-6 وPX-8 | وكالة حماية البيئة 13 جميع محركات ISB وISL وISX وPX-7 وPX-9 وGHG17 وجميع محركات B6.7 وL9 وX15 وPaccar ذات العلامات التجارية PX-7 وPX-9.
-
اختبار تدفق الحاقن بعد العلاج
- وكالة حماية البيئة 07 كل ISX (15L) | وكالة حماية البيئة 10 جميع أنواع ISX (12 و15 لتر) | وكالة حماية البيئة 13 جميع أنواع ISX (12 و15 لترًا)
-
اختبار تسرب الحاقن بعد العلاج
- وكالة حماية البيئة 07 كل ISX (15L) | وكالة حماية البيئة 10 جميع أنواع ISX (12 و15 لتر) | وكالة حماية البيئة 13 جميع أنواع ISX (12 و15 لترًا)
-
اختبار صمام إغلاق الحاقن بعد المعالجة
- وكالة حماية البيئة 07 كل ISX (15L) | وكالة حماية البيئة 10 جميع أنواع ISX (12 و15 لتر) | وكالة حماية البيئة 13 جميع أنواع ISX (12 و15 لترًا)
-
اختبارات قطع الاسطوانة
- وكالة حماية البيئة 02: جميع ISB وISC وISL وISM وISX | وكالة حماية البيئة 07: جميع ISB وISC وISL وISM وISX وPX-6 وPX-8 وEPA 10 جميع ISB وISC وISL وISX وPX-6 وPX-8 | وكالة حماية البيئة 13: جميع محركات ISB وISL وISX وPX-7 وPX-9 وGHG17 وجميع محركات B6.7 وL9 وX15 وPaccar ذات العلامات التجارية PX-7 وPX-9.
-
اختبارات مراقبة اختلال الاسطوانة
- الغاز الطبيعي المضغوط: جميع ISX 12G وISX12N
-
اختبار تجاوز مضخة الجرعة DEF
- وكالة حماية البيئة 10: جميع ISB وISC وISL وISX وPX-6 وPX-8 | وكالة حماية البيئة 13: جميع محركات ISB وISL وISX (12L و15L) وPX-7 وGHG17 جميع محركات B6.7 وL9 وX15 وPaccar التي تحمل العلامة التجارية PX-7 وPX-9
-
اختبار سخان نظام DEF
- وكالة حماية البيئة 10: جميع ISB وISC وISL وISX وPX-6 وPX-8 | وكالة حماية البيئة 13: جميع ISB وISL وISX وPX-7 وPX-9 | غازات الدفيئة17: جميع B6.7، L9، X12، X15، PX-7، وPX-9
-
اختبار تسرب نظام أد بلو AdBlue®
- وكالة حماية البيئة 10: جميع ISB وISC وISL وISX وPX-6 وPX-8 | وكالة حماية البيئة 13: جميع ISB وISL وISX (12L و15L) وPX-7 وPX-9 | غاز الدفيئة 17: جميع المحركات ذات العلامات التجارية B6.7 وL9 وX15 وPaccar PX-7 وPX-9
-
تجديد خدمة DPF لـ
- وكالة حماية البيئة 07: جميع ISB وISC وISL وISM وISX وPX-6 وPX-8 | وكالة حماية البيئة 10: جميع ISB وISC وISL وISX وPX-6 وPX-8 | وكالة حماية البيئة 13: جميع محركات ISB وISL وISX وPX-7 وPX-9 وGHG17 جميع محركات B6.7 وL9 وX15 وPaccar ذات العلامات التجارية PX-7 وPX-9
- ملاحظة: يمكن البدء إما من خلال اختيار الاختبار ثنائي الاتجاه أو من شاشة تشخيص العلاج اللاحق
-
معلمات حماية المحرك
-
تجاوز يدوي لإعادة التشغيل وإيقاف التشغيل وإيقاف التشغيل بشكل محدود
- وكالة حماية البيئة 07 جميع ISB وISC وISL وISM وISX وPX-6 وPX-8 | وكالة حماية البيئة 10 جميع ISB وISC وISL وISX وPX-6 وPX-8 | وكالة حماية البيئة 13 جميع ISB وISL وISX وPX-7 وPX-9 | غازات الدفيئة17 جميع المحركات ذات العلامات التجارية B6.7 وL9 وX15 وPaccar PX-7 وPX-9 | الغاز الطبيعي المضغوط جميع ISX 12G، ISX12N
- ملاحظة: يمكن إزالة الوصول إلى هذا. اتصل بدعم Noregon لمزيد من المعلومات.
-
تجاوز يدوي لإعادة التشغيل وإيقاف التشغيل وإيقاف التشغيل بشكل محدود
-
معايرة حاقن الوقود
- وكالة حماية البيئة 07: جميع ISC وISL وISX (12L و15L) وPX-8 | وكالة حماية البيئة 10: جميع ISC، وISL، وISX (12L و15L)، وPX-8 مع أنظمة وقود السكك الحديدية المشتركة
-
إعادة ضبط حاقن الوقود
- وكالة حماية البيئة 13: جميع ISB وISL وISX وPX-7 وPX-9 | غاز الدفيئة 17: جميع المحركات ذات العلامات التجارية B6.7 وL9 وX15 وPaccar PX-7 وPX-9
-
جديد! اختبار أداء حاقن الوقود
- وكالة حماية البيئة10: جميع أنواع ISX (12 و15 لتر) | وكالة حماية البيئة13: جميع أنواع ISX (12 و15 لتر) | غازات الدفيئة17: جميع L9 وX12 وX15
-
اختبار تسرب الوقود ل
- وكالة حماية البيئة 10: جميع ISB وISC وISL وISX (12L و15L) وPX-6 وPX-8 | وكالة حماية البيئة 13: جميع ISB وISL وISX (12L و15L) وPX-7 وPX-9 | غازات الدفيئة17 جميع محركات B6.7 وL9 وX15 وPaccar التي تحمل العلامة التجارية PX-7 وPX-9 مزودة بأنظمة وقود السكك الحديدية المشتركة
-
إيقاف الخمول, حالة إيقاف التشغيل الخامل، وقت إيقاف الخمول
- وكالة حماية البيئة 07: جميع ISB وISC وISL وISM وISX وPX-6 وPX-8 | وكالة حماية البيئة 10: جميع ISB وISC وISL وISX وPX-6 وPX-8 | وكالة حماية البيئة 13 جميع محركات ISB وISL وISX وPX-7 وPX-9 وGHG17 جميع محركات B6.7 وL9 وX15 وPaccar ذات العلامات التجارية PX-7 وPX-9 | جديد! الآن يدعم الغاز الطبيعي المضغوط جميع ISX 12G، ISX12N
-
معلمات مأخذ الطاقة:
-
تمكين/تعطيل مأخذ الطاقة، دواسة التبديل الإضافية، الحد الأقصى لحمل المحرك، السرعة القصوى، الحد الأدنى للسرعة، السرعة القصوى للمركبة، معدل المنحدر، استئناف سرعة المفتاح، ضبط سرعة المفتاح، تمكين/تعطيل تجاوز رافعة دواسة الوقود، الحد الأقصى لسرعة المحرك
- وكالة حماية البيئة 07 جميع ISB وISC وISL وISM وISX وPX-6 وPX-8 | وكالة حماية البيئة 10 جميع ISB وISC وISL وISX وPX-6 وPX-8 | وكالة حماية البيئة 13 جميع ISB وISL وISX وPX-7 وPX-9 | غازات الدفيئة17 جميع المحركات ذات العلامات التجارية B6.7 وL9 وX15 وPaccar PX-7 وPX-9 | الغاز الطبيعي المضغوط جميع ISX 12G، ISX12N
- ملاحظة: يمكن إزالة الوصول إلى هذا. اتصل بدعم Noregon لمزيد من المعلومات.
-
تمكين/تعطيل مأخذ الطاقة، دواسة التبديل الإضافية، الحد الأقصى لحمل المحرك، السرعة القصوى، الحد الأدنى للسرعة، السرعة القصوى للمركبة، معدل المنحدر، استئناف سرعة المفتاح، ضبط سرعة المفتاح، تمكين/تعطيل تجاوز رافعة دواسة الوقود، الحد الأقصى لسرعة المحرك
-
حدود السرعة على الطرق والرحلات البحرية
- التدلى السفلي، التدلى العلوي، تمكين/تعطيل حماية الترس السفلي، الترس السفلي لسرعة السيارة القصوى (حمل المحرك الثقيل)، التدلى الأقصى لسرعة السيارة (تحميل المحرك الخفيف)
- وكالة حماية البيئة 07: جميع ISB وISC وISL وISM وISX وPX-6 وPX-8 | وكالة حماية البيئة 10: جميع ISB وISC وISL وISX وPX-6 وPX-8 | وكالة حماية البيئة 13 جميع ISB وISL وISX وPX-7 وPX-9، | غاز الدفيئة 17: جميع المحركات ذات العلامات التجارية B6.7 وL9 وX15 وPaccar PX-7 وPX-9 | الغاز الطبيعي المضغوط: جميع ISX 12G، ISX12N
-
اختبار أداء ونظام SCR
- وكالة حماية البيئة 13: جميع ISB وISL وISX وPX-7 وPX-9 | غاز الدفيئة 17: جميع B6.7 وL9 وX12 وX15 وPX-7 وPX-9
-
معلمات معلومات الرحلة:
-
السرعة الزائدة للمركبة 1، السرعة الزائدة للمركبة 2
- وكالة حماية البيئة 07 جميع ISB وISC وISL وISM وISX وPX-6 وPX-8 | وكالة حماية البيئة 10 جميع ISB وISC وISL وISX وPX-6 وPX-8 | وكالة حماية البيئة 13 جميع ISB وISL وISX وPX-7 وPX-9 | غازات الدفيئة17 جميع المحركات ذات العلامات التجارية B6.7 وL9 وX15 وPaccar PX-7 وPX-9 | الغاز الطبيعي المضغوط جميع ISX 12G، ISX12N
- ملاحظة: يمكن إزالة الوصول إلى هذا. اتصل بدعم Noregon لمزيد من المعلومات.
-
السرعة الزائدة للمركبة 1، السرعة الزائدة للمركبة 2
-
إعادة ضبط الرحلة
- وكالة حماية البيئة 07 جميع ISB وISC وISL وISM وISX وPX-6 وPX-8 وEPA 10 جميع ISB وISC وISL وISX وPX-6 وPX-8 | وكالة حماية البيئة 13: جميع ISB وISL وISX وPX-7 وPX-9 | غاز الدفيئة 17: جميع المحركات ذات العلامات التجارية B6.7 وL9 وX15 وPaccar PX-7 وPX-9 | الغاز الطبيعي المضغوط: جميع ISX 12G، ISX12N
-
تركيب ومعايرة المحرك الإلكتروني VGT
- وكالة حماية البيئة 07: جميع ISB وISC وISL وISM وISX وPX-6 وPX-8 | وكالة حماية البيئة 10: جميع ISB وISC وISL وISX وPX-6 وPX-8 | وكالة حماية البيئة 13: جميع ISB وISL وISX وPX-7 وPX-9 | غازات الدفيئة17 جميع المحركات ذات العلامات التجارية B6.7 وL9 وX15 وPaccar PX-7 وPX-9
-
اختبار التباطؤ VGT
- وكالة حماية البيئة 10: جميع ISB وISC وISL وISX (12L و15L) وPX-6 وPX-8 | وكالة حماية البيئة 13: جميع ISB وISL وISX (12L و15L) وPX-7 وPX-9 | غازات الدفيئة17 جميع المحركات ذات العلامات التجارية B6.7 وL9 وX15 وPaccar PX-7 وPX-9 مزودة بأنظمة وقود السكك الحديدية المشتركة.
-
معلمات VSS:
-
مستوى حساسية التلاعب، الحد الأقصى لسرعة المحرك بدون مصدر السيارة، عدد أسنان تروس عمود ذيل ناقل الحركة، نسبة المحور الخلفي، نوع مستشعر سرعة السيارة
- وكالة حماية البيئة 07 جميع ISB وISC وISL وISM وISX وPX-6 وPX-8 | وكالة حماية البيئة 10 جميع ISB وISC وISL وISX وPX-6 وPX-8 | وكالة حماية البيئة 13 جميع ISB وISL وISX وPX-7 وPX-9 | غازات الدفيئة17 جميع المحركات ذات العلامات التجارية B6.7 وL9 وX15 وPaccar PX-7 وPX-9 | الغاز الطبيعي المضغوط جميع ISX 12G، ISX12N
- ملاحظة: يمكن إزالة الوصول إلى هذا. اتصل بدعم Noregon لمزيد من المعلومات.
-
مستوى حساسية التلاعب، الحد الأقصى لسرعة المحرك بدون مصدر السيارة، عدد أسنان تروس عمود ذيل ناقل الحركة، نسبة المحور الخلفي، نوع مستشعر سرعة السيارة
-
إعادة ضبط صيانة المعالجة اللاحقة
- دعم بيانات أجهزة الاستشعار الخاصة بجميع طرازات عام 2000 ومحركات ديترويت الأحدث.
-
دعم ثنائي الاتجاه لمحركات ديترويت:
-
حدود سرعة الرحلة
- وكالة حماية البيئة 10 ل وكالة حماية البيئة 13 لجميع DD13 وDD15 وDD16 GHG17 مع إصدار البرنامج: App_040D وApp_040E وApp_0410 وApp_2104 وApp_2105 وApp_2107
-
قطع الاسطوانة
-
- 2000 إلى 2017 جميع السلاسل 50، 55، 60، DD13، DD15، وDD16 GHG17 مع إصدار البرنامج: App_040D، App_040E، التطبيق_2104، التطبيق_2105، التطبيق_2107، App_0410 وApp_040B وApp_2108 | GHG17 والأحدث مع إصدار برنامج MCM: جديد! mcm_0x60EF | جديد! GHG17 والأحدث مع إصدار برنامج المحرك: App_3105، App_3106، App_3107
-
-
حدود سرعة الرحلة
-
أقصى سرعة لضبط السرعة وسرعة محددة للرحلة البحرية
- GHG17 مع إصدار برنامج المحرك: App_0411 وApp_2109
- ملاحظة: يمكن إزالة الوصول إلى هذا. اتصل بدعم Noregon لمزيد من المعلومات.
-
أقصى سرعة لضبط السرعة وسرعة محددة للرحلة البحرية
-
اختبار التحكم في صمام سائل التبريد DEF
- وكالة حماية البيئة 10 ل وكالة حماية البيئة 13 لجميع DD13 وDD15 وDD16 GHG17 مع إصدار البرنامج: App_040B، App_040D، App_040E، App_0410، App_2104، App_2105، App_2107، App_2108 | GHG17 وأحدث مع إصدار برنامج MCM: mcm_060ED، و جديد! mcm_0x60EF | GHG17 والأحدث مع إصدار برنامج ACM: acm_0x023E، و جديد! acm_0x0250
-
اختبار كمية DEF
- وكالة حماية البيئة 10 ل وكالة حماية البيئة 13 لجميع DD13، DD15 وDD16 GHG17 مع إصدار البرنامج App_040D، App_040E، App_2104، App_2105، App_2107، App_040B وApp_2108 | GHG17 والأحدث مع إصدار برنامج ACM: acm_0x023E، و جديد! acm_0x0250
-
DOC تنظيف المكونات الوجه
- وكالة حماية البيئة 10 ل وكالة حماية البيئة 13 لجميع DD13 وDD15 وDD16 GHG17 مع إصدار البرنامج: App_040B، App_040D، App_040E، App_0410، App_2104، App_2105، App_2107، App_2108 | غازات الدفيئة17 مع إصدار برنامج المحرك: App_0411 | GHG17 مع إصدار برنامج MCM: mcm_0x06ED
-
إعادة ضبط تراكم الرماد DPF
- وكالة حماية البيئة 07 السلسلة 60 وDD15 و وكالة حماية البيئة 10 ل وكالة حماية البيئة 13 لجميع DD13، DD15، وDD16
-
تجديد خدمة DPF
- وكالة حماية البيئة 07 ل وكالة حماية البيئة 13 جميع سلسلة DDEC VI 60 وDD13 وDD15 وDD16 GHG17 مع إصدار البرنامج App_040D، App_040E، App_0410، التطبيق_2104، التطبيق_2105، التطبيق_2107، App_040B وApp_2108 | GHG17 وأحدث مع إصدار برنامج المحرك: التطبيق_0411، التطبيق_2109، جديد! App_3105 وApp_3106 وApp_3107
- ملحوظة: يمكن البدء إما من خلال اختيار الاختبار ثنائي الاتجاه أو من شاشة تشخيصات العلاج اللاحق.
-
تطهير جرعة الهيدروكربون
- وكالة حماية البيئة 10 ل وكالة حماية البيئة 13 لجميع DD13 وDD15 وDD16 GHG17 مع إصدار البرنامج: App_040B، App_040D، App_040E، App_0410، App_2104، App_2105، App_2107، App_2108 | GHG17 وأحدث مع إصدار برنامج MCM: mcm_0x06ED، و جديد! mcm_0x06EF
-
إيقاف تشغيل الخمول، تمكين/تعطيل وضبط الوقت
-
حالة إيقاف التشغيل الخامل ووقت إيقاف التشغيل الخامل
- وكالة حماية البيئة 10 ل وكالة حماية البيئة 13 لجميع DD13، DD15، وDD16؛ GHG17 مع إصدار البرنامج App_040D، App_040E، App_0410، التطبيق_2104، التطبيق_2105، التطبيق_2107، App_040B وApp_2108 | غازات الدفيئة17 مع إصدار برنامج المحرك: App_0411 وApp_2109
-
حالة إيقاف التشغيل الخامل ووقت إيقاف التشغيل الخامل
-
اختبار صمام خنق السحب
- وكالة حماية البيئة 10 ل وكالة حماية البيئة 13 لجميع DD13، DD15، وDD16
-
روتين وحدة القياس للفيضانات
- وكالة حماية البيئة 10 لجميع DD13، DD15، وDD16
-
اختبار كفاءة SCR متوقفة
- وكالة حماية البيئة 10 ل وكالة حماية البيئة 13 لجميع DD13، DD15، وDD16 | غازات الدفيئة17 مع إصدار البرنامج: App_040B وApp_040D وApp_040E وApp_0410 وApp_2104 وApp_2105 وApp_2107 وApp_2108 | جديد! GHG17 والأحدث مع إصدار برنامج ACM: acm_0x0250
-
فحص الأداء درجة حرارة منخفضة ATD
- وكالة حماية البيئة 10 ل وكالة حماية البيئة 13 لجميع DD13، DD15، وDD16؛ GHG17 مع إصدار البرنامج App_040D وApp_040E | GHG17 مع برنامج المحرك: App_040B، App_040D، App_040E، App_0410، App_0411، App_2104، App_2105، App_2107، App_2108، App_2109 | GHG17 وأحدث مع إصدار برنامج MCM: mcm_0x06DB، mcm_0x06ED، mcm_0x06DE، و جديد! mcm_0x06EF
-
معلمات PTO
-
PTO العام
-
تكوين التحكم في سرعة مأخذ الطاقة، وضع تجاوز خنق مأخذ الطاقة عن بعد، تجاوز الخانق أقصى سرعة هندسية، خدمة تسرب مأخذ الطاقة PTO Brk Prk Brk، تمكين تسرب مأخذ الطاقة على القابض، الحد الأقصى لسرعة الطريق في وضع مأخذ الطاقة، معدل منحدر مأخذ الطاقة، وضع مفاتيح مأخذ الطاقة، وضع تبديل دواسة مأخذ الطاقة، تجاوز دواسة مأخذ الطاقة الوضع، زيادة دورة في الدقيقة
- وكالة حماية البيئة 10 إلى وكالة حماية البيئة 13 لجميع DD13، DD15، وDD16
-
تكوين التحكم في سرعة مأخذ الطاقة، وضع تجاوز خنق مأخذ الطاقة عن بعد، تجاوز الخانق أقصى سرعة هندسية، خدمة تسرب مأخذ الطاقة PTO Brk Prk Brk، تمكين تسرب مأخذ الطاقة على القابض، الحد الأقصى لسرعة الطريق في وضع مأخذ الطاقة، معدل منحدر مأخذ الطاقة، وضع مفاتيح مأخذ الطاقة، وضع تبديل دواسة مأخذ الطاقة، تجاوز دواسة مأخذ الطاقة الوضع، زيادة دورة في الدقيقة
-
مأخذ طاقة الكابينة
-
Min PTO Spd ضبط Coast Sw، Max PTO Spd استئناف Accel SW، ضبط سرعة PTO لمفتاح Coast، استئناف سرعة PTO لمفتاح Accel
- وكالة حماية البيئة 10 إلى وكالة حماية البيئة 13 لجميع DD13، DD15، وDD16
-
Min PTO Spd ضبط Coast Sw، Max PTO Spd استئناف Accel SW، ضبط سرعة PTO لمفتاح Coast، استئناف سرعة PTO لمفتاح Accel
-
جهاز PTO عن بعد
-
وضع تحديد PTO عن بعد، عدد السرعات عن طريق مأخذ الطاقة عن بعد، Spd 1 عن طريق مأخذ الطاقة عن بعد، Spd 2 عن طريق مأخذ الطاقة عن بعد، Spd 3 عن طريق مأخذ الطاقة عن بعد
- وكالة حماية البيئة 10 إلى وكالة حماية البيئة 13 لجميع DD13، DD15، وDD16
-
وضع تحديد PTO عن بعد، عدد السرعات عن طريق مأخذ الطاقة عن بعد، Spd 1 عن طريق مأخذ الطاقة عن بعد، Spd 2 عن طريق مأخذ الطاقة عن بعد، Spd 3 عن طريق مأخذ الطاقة عن بعد
-
المدخلات
-
08 2 اختيار DI
- وكالة حماية البيئة 10 إلى وكالة حماية البيئة 13 لجميع DD13، DD15، وDD16
-
2 09 تكوين DI Sw
- وكالة حماية البيئة 10 فقط
-
09 2 اختيار DI
- وكالة حماية البيئة 13 فقط
-
تمكين المسرع عن بعد
- وكالة حماية البيئة 10 إلى وكالة حماية البيئة 13 لجميع DD13، DD15، وDD16
-
08 2 اختيار DI
- ملاحظة: يمكن إزالة الوصول إلى هذا. اتصل بدعم Noregon لمزيد من المعلومات.
-
PTO العام
-
حدود سرعة الطريق
- الحد الأقصى لسرعة الطريق
- وكالة حماية البيئة 10 ل وكالة حماية البيئة 13 وأو جميع محركات DD13 وDD15 وDD16 غازات الدفيئة17 مع إصدار البرنامج: App_040D، App_040E، App_0410، App_2104، App_2105، App_2107، App_040B، App_2108 | غازات الدفيئة17 مع إصدار برنامج المحرك: App_0411 وApp_2109
- ملاحظة: يمكن إزالة الوصول إلى هذا. اتصل بدعم Noregon لمزيد من المعلومات.
- الحد الأقصى لسرعة الطريق
-
نظام الجرعات بدون هواء SCR (ADS) الفحص الذاتي
- وكالة حماية البيئة 13 جميع DD13 وDD15 وDD16 | غازات الدفيئة17 مع إصدار برنامج ACM: acm_0x0232، acm_0x236، acm_0x023E و جديد! acm_0x0250
-
فحص نظام ضغط الهواء SCR
- وكالة حماية البيئة 10 لجميع DD13، DD15، وDD16
-
اختبار مكون الإخراج SCR
- وكالة حماية البيئة 10 ل وكالة حماية البيئة 13 لجميع DD13، DD15 وDD16 | غازات الدفيئة17 مع إصدار برنامج MCM: mcm_0x06D8، mcm_0x06DE، mcm_0x06DE | غازات الدفيئة17 مع إصدار برنامج ACM: acm_0x0232، acm_0x0236، acm_0x023E و جديد! acm_0x0250
-
معلمات VSS
-
مستشعر سرعة السيارة، نسبة المحور، عدد دورات الإطار لكل وحدة مسافة، نسبة الترس العلوي، ثاني أعلى نسبة تروس، عدد أسنان عمود الخرج، مضاد للتلاعب، الحد التشخيصي المطلق VSS (وكالة حماية البيئة 13 فقط)، حد تشخيص القيادة VSS (وكالة حماية البيئة 13 فقط )، عدد دورات دوران العجلة للمحور الأمامي (وكالة حماية البيئة 13 فقط)
- وكالة حماية البيئة 10 ل وكالة حماية البيئة 13 لجميع DD13، DD15، وDD16
- ملحوظة: لرؤية إصدار البرنامج، حدد المحرك وابحث في الجزء السفلي الأيسر من JPRO.
-
مستشعر سرعة السيارة، نسبة المحور، عدد دورات الإطار لكل وحدة مسافة، نسبة الترس العلوي، ثاني أعلى نسبة تروس، عدد أسنان عمود الخرج، مضاد للتلاعب، الحد التشخيصي المطلق VSS (وكالة حماية البيئة 13 فقط)، حد تشخيص القيادة VSS (وكالة حماية البيئة 13 فقط )، عدد دورات دوران العجلة للمحور الأمامي (وكالة حماية البيئة 13 فقط)
-
حدود سرعة الرحلة
- دعم بيانات أجهزة الاستشعار الخاصة بجميع محركات EPA 07 والمحركات الدولية الأحدث.
-
دعم ثنائي الاتجاه لمحركات EPA 07 إلى EPA 13:
-
اختبارات المحرك
- صمام إغلاق الوقود للمعالجة اللاحقة (AFT).
- وكالة حماية البيئة 10: محركات Maxxforce 11 و 13 | أ26
- وحدة جرعات الوقود للمعالجة اللاحقة (AFT).
- وكالة حماية البيئة 10: محركات Maxxforce 11 و 13
- موقف صمام خنق المحرك
- وكالة حماية البيئة 10: محركات Maxxforce 11 و 13 | 2013: محركات N13 | أ26
- موضع صمام إعادة تدوير غاز العادم (EGR).
- وكالة حماية البيئة 10: محركات Maxxforce 11 و 13 | 2013: محركات N13
- صمام الضغط الخلفي للعادم
- وكالة حماية البيئة 10: محركات Maxxforce 11 و 13 | 2013: محركات N13
- صمام إغلاق الوقود للمعالجة اللاحقة (AFT).
-
إعادة ضبط المعالجة اللاحقة
- وكالة حماية البيئة 07: محركات ماكس فورس 11 و 13 | وكالة حماية البيئة 10: محركات Maxxforce 11 و 13
-
اختبار تسرب المحرك بعد المعالجة للوقود
- أ26 المحركات
-
اختبار تسرب جرعة الهيدروكربون بعد المعالجة
- أ26 المحركات
-
اختبار نظام جرعات الهيدروكربون بعد المعالجة
- أ26 المحركات
-
معلمات التحكم في سرعة المحرك المساعد (PTO).
-
المعلمات العامة، معلمات التمكين/التعطيل، المعلمات المعدة مسبقًا، معلمات التكوين المتقدمة، معلمات التكوين
- وكالة حماية البيئة 07 ماكس فورس محركات 7 وDT و9 و10 و11 و13 | وكالة حماية البيئة 10 ماكس فورس 7، 9، 10، 11، 13، و15 | N9، N10، 2013 N13، 2015 N13، و A26
-
المعلمات العامة، معلمات التمكين/التعطيل، المعلمات المعدة مسبقًا، معلمات التكوين المتقدمة، معلمات التكوين
-
إعادة تعيين CDPF
- وكالة حماية البيئة 10: محركات Maxxforce 7 وDT و9 و10
-
قطع الاسطوانة
- وكالة حماية البيئة 07: ماكس فورس 7، دت، 9، 10، 11، و 13 | وكالة حماية البيئة 10: ماكسفورس 9، DT، 10، 11، و 13، N9، N10 | 2013: محركات N13 | 2015: محركات N13 | أ26
-
اختبار تجاوز مضخة Doser Pump
- محركات N9, N10, 2013 N13 | 2015: محركات N13
-
إعادة تعيين استبدال DOC/DPF
- محركات N9, N10, 2013 N13| 2015: محركات N13
-
تجديد خدمة DPF
- وكالة حماية البيئة 07: ماكس فورس 7، دت، 9، 10، 11، و 13 | وكالة حماية البيئة 10: ماكس فورس 7، دت، 9، 10، 11، و 13 | N9، N10، 2013 N13، 2015 N13 و A26
- ملاحظة: يمكن البدء إما من خلال اختيار الاختبار ثنائي الاتجاه أو من شاشة تشخيص العلاج اللاحق.
-
إعادة ضبط تكيف ضغط الوقود
- وكالة حماية البيئة 07: محركات ماكس فورس 7 | وكالة حماية البيئة 13: محركات ماكس فورس 7
-
وقت إيقاف الخمول
- وكالة حماية البيئة 07: محركات Maxxforce 7 وDT و9 و10 | وكالة حماية البيئة 10: محركات Maxxforce DT و9 و10 و11 و13 و15
-
اختبارات حاقن KOEO واختبارات KOEO القياسية
- وكالة حماية البيئة 07: محركات Maxxforce 7 وDT و9 و10 | وكالة حماية البيئة 10: محركات Maxxforce DT و9 و10 | محركات N9 و N10
-
اختبار إدارة الهواء KOER
- وكالة حماية البيئة 07: محركات Maxxforce 7 وDT و9 و10 | وكالة حماية البيئة 10: محركات Maxxforce 7 وDT و9 و10 و11 و13 | وكالة حماية البيئة 13: محركات Maxxforce 7، N9، N10، | 2015: محركات N13 | أ26
-
اختبار كوير القياسي
- وكالة حماية البيئة 07: محركات Maxxforce 7 و 9 و 10 | وكالة حماية البيئة 10: محركات ماكس فورس 7 و 9 و 10 | وكالة حماية البيئة 13: محركات Maxxforce 7 و 9 و 10 ومحركات N9 و N10
-
سرعات الطرق والرحلات البحرية
- وكالة حماية البيئة 07: محركات Maxxforce 7 وDT و9 و10 | وكالة حماية البيئة 10: محركات Maxxforce DT و9 و10 و11 و13 و15
-
إعادة تعيين خطأ SCR
- محركات N9 وN10 و2013 N13 | أ26 المحركات
-
جديد! معلمات VSS
-
تمكين خاصية منع التلاعب في سرعة السيارة، عدد دورات الإطارات لكل ميل، نسبة المحور الخلفي منخفضة، نسبة المحور الخلفي مرتفعة، نسبة تروس ناقل الحركة القصوى، أسنان تروس عمود ذيل ناقل الحركة، وضع إشارة سرعة المركبة، تحديد مصدر سرعة المركبة عندما يكون العمود المقسم نشطًا
- وكالة حماية البيئة 07 ماكس فورس محركات 7 وDT و9 و10 و11 و13 | وكالة حماية البيئة 10 ماكس فورس 7، 9، DT، 10، 11، 13، و15 | N9، N10، 2013 N13، 2015 N13، و A26
- ملاحظة: يمكن إزالة الوصول إلى هذا. اتصل بدعم Noregon لمزيد من المعلومات.
-
تمكين خاصية منع التلاعب في سرعة السيارة، عدد دورات الإطارات لكل ميل، نسبة المحور الخلفي منخفضة، نسبة المحور الخلفي مرتفعة، نسبة تروس ناقل الحركة القصوى، أسنان تروس عمود ذيل ناقل الحركة، وضع إشارة سرعة المركبة، تحديد مصدر سرعة المركبة عندما يكون العمود المقسم نشطًا
-
اختبارات المحرك
- يدعم جميع سيارات ماك، فولفو وبريفوست
- يعرض جميع رموز الأخطاء القياسية والخاصة لجميع المكونات
- القدرة على حل معرف الهيكل الجزئي لأرقام VIN الكاملة على مركبات Mack/Volvo
- تحسين قراءات أخطاء مجموعة نقل الحركة في سيارات ماك/فولفو وفقًا لمعايير وكالة حماية البيئة 13
- دعم بيانات أجهزة الاستشعار الخاصة بجميع محركات EPA 07 ومحركات Mack/Volvo الأحدث.
- دعم قراءة بيانات مستشعر أكاسيد النيتروجين الخاصة على جميع محركات EPA 13 ومحركات Mack/Volvo الأحدث.
-
تقارير ماك وفولفو الخاصة بما في ذلك: تقرير الرحلة وتقرير عمر السيارة
- ملحوظة: التقارير متاحة فقط في Mack EPA 07 وVolvo 2012 والمركبات الأحدث التي تم تمكين معلمة DataMax فيها
-
يتضمن الدعم ثنائي الاتجاه لمحركات Mack وVolvo ما يلي:
-
اختبار تدفق تنشيط الحاقن بعد المعالجة
- وكالة حماية البيئة 07
-
اختبار قطع الاسطوانة
- وكالة حماية البيئة 07 ل غازات الدفيئة17
-
اختبار صمام جرعات سائل أد بلو AdBlue®
- وكالة حماية البيئة 10 ل غازات الدفيئة17
-
اختبار نظام ضغط سائل أد بلو AdBlue®
- وكالة حماية البيئة 07 | GHG17 | جديد! الآن يدعم وكالة حماية البيئة 10
-
تجديد خدمة DPF
- وكالة حماية البيئة 07 ل غازات الدفيئة17
- ملحوظة: يمكن البدء إما من خلال اختيار الاختبار ثنائي الاتجاه أو من شاشة تشخيصات العلاج اللاحق.
-
إعادة ضبط نظام DPF لـ
- وكالة حماية البيئة 13 ل غازات الدفيئة17
-
اختبار وظيفة EGR
- يدعم كافة وكالة حماية البيئة 07 و وكالة حماية البيئة 10 إصدارات البرامج الرئيسية
-
تمكين أو تعطيل التحكم في السرعة
- وكالة حماية البيئة 13 ل غازات الدفيئة17
-
اختبار تفعيل المروحة
- يدعم كافة وكالة حماية البيئة 07 و وكالة حماية البيئة 10 إصدارات البرامج الرئيسية
-
اختبار صمام إغلاق الوقود
- يدعم كافة وكالة حماية البيئة 07 و وكالة حماية البيئة 10 إصدارات البرامج الرئيسية
-
اختبار صمام التحكم بجرعات الهيدروكربون
- يدعم كافة وكالة حماية البيئة 10 إصدارات البرامج الرئيسية
-
إعادة تعيين البيانات المستفادة
- وكالة حماية البيئة 13 ل غازات الدفيئة17
-
اختبار مراقبة تحويل أكاسيد النيتروجين
- وكالة حماية البيئة 13 ل غازات الدفيئة17
-
اختبار تطهير صمام الهواء
- يدعم كافة وكالة حماية البيئة 10 إصدارات البرامج الرئيسية
-
تجديد SCR
- وكالة حماية البيئة 13 ل غازات الدفيئة17
-
ضبط السرعة القصوى والسرعة الدنيا
- وكالة حماية البيئة 13 ل غازات الدفيئة17
-
ضبط حدود السرعة على الطريق
- وكالة حماية البيئة 13 ل غازات الدفيئة17
-
ضبط أوقات إيقاف التشغيل الخامل
- وكالة حماية البيئة 13 ل غازات الدفيئة17
-
إعادة ضبط الرحلة
- ماك: وكالة حماية البيئة 07 والمركبات الأحدث مع تمكين معلمة DataMax | فولفو: 2012 والأحدث مع تمكين معلمة DataMax.
-
اختبار وظيفة VGT
- يدعم كافة وكالة حماية البيئة 07 و وكالة حماية البيئة 10 إصدارات البرامج الرئيسية
-
اختبار مراقبة VGT
- وكالة حماية البيئة 13 ل غازات الدفيئة17
-
اختبار وظيفة التثبيت الدافئ
- وكالة حماية البيئة 07 ل وكالة حماية البيئة 10
-
اختبار تدفق تنشيط الحاقن بعد المعالجة
مرسيدس-بنز – ميزات الخدمة الشاقة
- دعم بيانات أجهزة الاستشعار الخاصة بمحركات MBE 900 و4000.
-
دعم ثنائي الاتجاه لمحركات مرسيدس بنز:
-
قطع الاسطوانة
- وكالة حماية البيئة 07 المحركات
-
تجديد متوقفة DPF
- وكالة حماية البيئة 07 المحركات
-
قطع الاسطوانة
-
دعم جميع وحدات التحكم والمحركات في جسم Paccar بما في ذلك إزالة الأخطاء
- ملحوظة: أخطاء وحدة التحكم في جسم Paccar مدعومة فقط في عام 2007 والإصدارات الأحدث كينوورث و شاحنات بيتربيلت.
- ملحوظة: لا يمكن قراءة أخطاء وحدة التحكم في جسم Paccar على بروتوكول KWP2000 إلا عند استخدام محولات JPRO DLA+ أو DLA+ Wireless أو DLA+ 2.0 أو DLA+ 2.0 Wireless. في حالة استخدام محول JPRO DLA+ أو JPRO DLA+ اللاسلكي، يرجى التأكد من أن الملصق الموجود على الجزء الخلفي من المحول يشير إلى أنه "متوافق مع REV P"
- الدعم لعام 2016 بيتربيلت و شاحنات كينوورث مع أو بدون كابل Paccar Y (PACCAR P/N: 42-02848) المتوفر من شبكة وكلاء PACCAR
- يدعم قراءة ومسح رموز الأخطاء الخاصة بجميع محركات MX من EPA 10 إلى GHG17.
- يدعم قراءة بيانات الملكية على جميع محركات MX من EPA 10 إلى GHG17.
- يدعم قراءة رموز الأخطاء التشخيصية الخاصة لوحدات التحكم CECU3 500 وVECU.
-
دعم ثنائي الاتجاه لمحركات Paccar:
-
اختبار أداء الاسطوانة الآلي
- وكالة حماية البيئة 10 ل وكالة حماية البيئة 13 محركات إم إكس
-
قطع الاسطوانة
- غازات الدفيئة17 جميع محركات MX
-
جديد! تحقق من سخان وحدة مضخة أد بلو AdBlue® الداخلي
- وكالة حماية البيئة 13 جميع محركات MX
-
اختبار مضخة الجرعة DEF
- وكالة حماية البيئة 10 ل وكالة حماية البيئة 13 محركات ام اكس | غازات الدفيئة17 جميع محركات MX
-
اختبار سخان سائل أد بلو AdBlue®
- وكالة حماية البيئة 10 ل غازات الدفيئة17 جميع محركات MX
-
تجديد خدمة DPF
- وكالة حماية البيئة 10 ل وكالة حماية البيئة 13 محركات ام اكس | غازات الدفيئة17 جميع محركات MX
- ملاحظة: يمكن البدء إما من خلال تحديد الاختبار ثنائي الاتجاه أو من شاشة تشخيصات العلاج اللاحق.
-
تمكين التجديد بعد إصلاح نظام المعالجة اللاحقة
- وكالة حماية البيئة 10 ل وكالة حماية البيئة 13 محركات ام اكس | اتصل بدعم Noregon للمساعدة في التحقق من هذا الاختبار على محركات GHG17 MX
-
تقييم اختبار أجهزة استشعار أكاسيد النيتروجين
- وكالة حماية البيئة 13 جميع محركات MX
-
قم بتثبيت DPF جديد أو نظيف
- وكالة حماية البيئة 10 ل وكالة حماية البيئة 13 محركات ام اكس | اتصل بدعم Noregon للمساعدة في التحقق من هذا الاختبار على محركات GHG17 MX
-
إعادة ضبط مستوى السخام
- وكالة حماية البيئة 10 ل وكالة حماية البيئة 13 محركات ام اكس | اتصل بدعم Noregon للمساعدة في التحقق من هذا الاختبار على محركات GHG17 MX
-
اختبار جهد المحرك التوربيني
- وكالة حماية البيئة 10 ل وكالة حماية البيئة 13 محركات ام اكس | GHG17 جميع محركات MX
-
اختبار أداء الاسطوانة الآلي
أليسون - ميزات الخدمة الشاقة
- يدعم القراءة ومسح الأخطاء على:
- 1000 / 2000 ما قبل الجيل الرابع
- WTEC II
- مركز التجارة العالمي وتيك الثالث
- 1000 / 2000 الجيل الرابع
- 3000 / 4000 الجيل الرابع
- 1000 / 2000 الجيل الخامس
- 3000 / 4000 الجيل الخامس
- TC10
- يدعم قراءة وعرض مصباح فحص ناقل الحركة ومصباح مؤشر الخدمة على ناقل الحركة Allison 5th Gen
- يدعم تحديد جميع مكونات Bendix.
- يتضمن ACom® Legacy لدعم وحدات Bendix ECU القديمة غير المدعومة حاليًا بواسطة JPRO® Commercial Vehicle Diagnostics.
- دعم تقرير Bendix DTC للتقرير الصحي الشامل لجميع مكونات Bendix.
- تمت إضافة دعم بيانات مكون التوجيه النشط Bendix Sheppard وأخطاءه.
- تمت إضافة دعم بيانات مكون التوجيه النشط Bendix Sheppard وأخطاءه.
- جديد! ستتضمن رموز الأخطاء الخاصة بـ Bendix SAE SPN أو SID وFMI في وصف الخطأ المعروض.
- جديد! تم تحديث تقرير Bendix DTC ليشمل عدادات الأحداث وعدادات ESP وأرقام VIN/معرفات الهيكل من جميع المكونات التي تبلغ عنه.
- جديد! يتم الآن إنشاء ملف Bendix Data Reporting (BDR) لأنظمة المكابح EC-80 عند طباعة تقرير DTC أو إرساله.
- جديد! يدعم الأخطاء والبيانات والاختبارات لأنظمة الكبح EC-80 ROM 4.1 وROM4+.
- جديد! يدعم قراءة رموز الأخطاء وبيانات المستشعر لـ Bendix EC-80 EAC (مكونات وحدة التحكم في الهواء الإلكترونية.)
بنديكس | فرامل الجرارات
- دعم قراءة ومسح رموز خطأ Bendix الملكية على جميع أنظمة الفرامل EC-60 وEC-80.
- دعم قراءة البيانات وأكواد الأخطاء من نظام فرامل الوقوف الإلكتروني Intellipark™.
- دعم بيانات المستشعر الخاصة بجميع أنظمة المكابح EC-60 وEC-80 واستشعار التآكل ADB.
- يدعم قراءة ومسح سجلات سجل الأحداث على جميع أنظمة المكابح EC-60 وEC-80.
- توفر شاشة ABS تقييمًا سريعًا لحالة نظام الكبح من خلال مراقبة المكونات الكهربائية والهوائية ذات الصلة
- جديد! يدعم سجل الأحداث قراءة عدادات الأحداث وعدادات ESP لأنظمة المكابح EC-80.
- جديد! يعرض تخطيط تكوين CPC رسمًا تخطيطيًا لوحدة التحكم في الضغط المركزي لـ EC-80 CPC المُبلغ عنها.
-
دعم ثنائي الاتجاه لفرامل جرار Bendix:
-
اختبار ضغط كيس الهواء ABS
- EC-60 أنظمة الفرامل المتقدمة | إي سي-80 إي إس بي/إي إس بي+ أنظمة الكبح
-
تكوين ABS
-
جديد! يدعم الآن تكوين البث لجميع أنظمة الفرامل EC-60 ووضع السكك الحديدية لأنظمة الفرامل EC-80 ABS.
- إي سي-60 | إيك-80 أنظمة الكبح
-
جديد! يدعم الآن تكوين البث لجميع أنظمة الفرامل EC-60 ووضع السكك الحديدية لأنظمة الفرامل EC-80 ABS.
-
اختبار الحد من محرك ABS
- إيك-60 أنظمة فرامل متطورة متميزة | EC-80 ATC أو ESP أنظمة الكبح
-
اختبار ضغط ABS ل
- EC-60 المتقدم أنظمة الفرامل | إي سي-80 إي إس بي/إي إس بي+ أنظمة الكبح
-
اختبار التكوين الذاتي ABS
- إيك-60 أنظمة الفرامل | إيك-80 أنظمة الكبح
-
جديد! تكوين ايه تي سي
-
التحكم ATC ومفتاح التحكم في الجر
- يدعم أنظمة الكبح EC-80 ATC أو ESP
-
التحكم ATC ومفتاح التحكم في الجر
-
اختبار جهد البطارية
- إيك-60 أنظمة الفرامل | إيك-80 أنظمة الكبح
-
مفاتيح نظام الكبح للاختبار
- إيك-60 أنظمة الفرامل | إيك-80 أنظمة الكبح
-
اختبارات مصباح لوحة القيادة
- إيك-60 أنظمة الفرامل | إيك-80 أنظمة الكبح
-
اختبار عزم السحب
- EC-60 بريميوم أو متقدم أنظمة الفرامل | EC-80 ATC أو ESP أنظمة الكبح
-
اختبار مصباح ESP
- إي سي-80 إي إس بي/إي إس بي+ أنظمة الكبح
-
إعادة ضبط ESP
- إيك-60 و إيك-80 أنظمة الكبح
-
اختبارات صمام المغير (Chuff).
- إيك-60 أنظمة الفرامل | جديد! تم التحديث لدعم تكلفة النقرة إيك-80 أنظمة الكبح.
-
اختبار زاوية التوجيه والمعايرة
- إيك-60 أنظمة الفرامل | إي سي-80 إي إس بي/إي إس بي+ أنظمة الكبح
-
اختبار التذبذب/مراقبة مشكلات الأداء
- إيك-60 أنظمة الفرامل | إيك-80 أنظمة الكبح
-
معدل الانعراج والتسارع الجانبي. الاختبار والمعايرة
- إيك-60 أنظمة الفرامل | إي سي-80 إي إس بي/إي إس بي+ أنظمة الكبح
-
اختبار ضغط كيس الهواء ABS
بنديكس | فرامل المقطورة
- جديد! يدعم قراءة رموز الأخطاء الخاصة وبيانات مستشعر SAE لوحدة Bendix® TABS-8® Trailer ABS.
بنديكس | أنظمة مساعدة السائق (DAS)
- دعم قراءة ومسح رموز خطأ Bendix وبيانات مستشعر القراءة على:
- نظام AutoVue® 3G LDW
- معالج بوابة الويب SafetyDirect® (3G و5G)
- كاميرا AutoVue® FLC20
- رادار وينجمان FLR20/21
- رادار بليندسبوتر®
- رادار فوراد VS500
- وحدة واجهة السائق (DIU)
- يدعم قراءة ومسح سجلات سجل الأحداث على جميع وحدات التحكم الإلكترونية FLR 21.
- يحدد اختبار تكوين Wingman FLR الآن أرقام تكوين تنبيهات المسافة التالية.
- يمكن تكوين معلمة الإبلاغ عن الأحداث المباشرة للسلامة في تكوين AutoVue® 3G وتكوين SDP3/SDP5.
- قام اختبار معايرة SPTAC بتحديث دعم معلمات SPC.
- يدعم تكوين TSR الآن تكوين SA لمعلمات تحديد البلد وتمكين/تعطيل TSR.
- جديد! تمت إضافة دعم بيانات وأخطاء مكون التوجيه النشط من Sheppard.
- جديد! يدعم اختبار تكوين SDP الآن تحديث المعلمات المشتركة لأنظمة الفرامل EC-80 بالإضافة إلى FLC20.
- جديد! يدعم اختبار تكوين SDP3/SDP5 الآن تحديث المعلمات المشتركة لأنظمة المكابح EC-80 بالإضافة إلى معالج بوابة الويب SafetyDirect® (3G و5G).
-
دعم ثنائي الاتجاه لأنظمة مساعدة السائق Bendix:
-
تكوين AutoVue
- أوتو فيو® 3G نظام إل دي دبليو
-
تكوين بليندسبوتر
- بليندسبوتر® رادار
-
اختبار لقطة الكاميرا
- أوتو فيو® FLC20 آلة تصوير
-
مسح الأحداث ومقاطع الفيديو المخزنة
- أوتو فيو® 3G نظام LDW | سيفتي دايركت® معالج بوابة الويب (3G و5G)
-
جديد! فحص قطبية الملف
- مدعوم في مكونات التوجيه النشطة من شيبارد
-
تكوين DIU
- وحدة واجهة السائق
-
اختبارات مكونات المؤشر
- أوتو فيو® نظام 3G LDW | سيفتي دايركت® معالج بوابة الويب (5G)
-
اختبارات مكونات المصباح
- أوتو فيو® نظام 3G LDW | سيفتي دايركت® معالج بوابة الويب (5G)
-
تكوين LDW
- أوتو فيو® FLC20 آلة تصوير
-
اختبارات مكونات الإخراج
- أوتو فيو® 3G نظام LDW | سيفتي دايركت® معالج بوابة الويب (3G و5G)
-
جديد! اختبار تقليم الضغط
- مدعوم في مكونات التوجيه النشطة من شيبارد.
-
تكوين اختيار حدث السلامة المباشر
-
جديد! مجموعة أحداث SD، ومشغلات أحداث SD، وسرعات SD الدنيا
- أوتو فيو® 3G نظام LDW | سيفتي دايركت® معالج بوابة الويب (3G و5G)
-
جديد! مجموعة أحداث SD، ومشغلات أحداث SD، وسرعات SD الدنيا
-
تكوين SDP3/SDP5
- سيفتي دايركت® معالج بوابة الويب (3G و5G)
-
تكوين حجم مكبر الصوت
- أوتو فيو® 3G نظام LDW | سيفتي دايركت® معالج بوابة الويب (3G و5G)
-
معايرة سبتاك
- أوتو فيو® FLC20 آلة تصوير
-
تكوين TSR
- أوتو فيو® FLC20 آلة تصوير
-
تكوين وينجمان FLR
- وينجمان FLR20/21 رادار | فوراد VS500 رادار
-
تعديل العمى فيوجن وينجمان
- وينجمان FLR21 رادار
-
تكوين AutoVue
بنديكس | نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)
- دعم قراءة ومسح رموز الأخطاء الخاصة بـ Bendix على جميع حلول SmarTire ™ TPMS.
- دعم بيانات المستشعر الخاصة بجميع حلول SmarTire™ TPMS.
- يدعم قراءة ومسح إحصائيات تراكم الأميال وحالات حدوث أخطاء المستشعر في جميع حلول SmarTire™ NextGen TPMS.
- توفر تشخيصات TPMS تقييمًا سريعًا لصحة نظام Bendix TPMS من خلال مراقبة البيانات ذات الصلة.
- يدعم اختبار قوة إشارة TPMS الآن حفظ جميع معلومات قوة الإشارة المستلمة في ملف يمكن إرساله إلى هندسة Bendix لتحليلها
- تدعم معلمات TPMS الآن تغيير نوع المركبة ومعرف المركبة لوحدات تحكم NextGen TPMS.
- جديد! تعرض شاشة نقاط البيانات الرئيسية TPMS بيانات ضغط الإطارات ودرجة الحرارة لمعرفات المستشعر التي تم تكوينها
-
دعم ثنائي الاتجاه لنظام Bendix TPMS:
-
تكوين مستشعر TPMS المحيط
- الجميع سمارتاير™ TPMS حلول
-
تكوين TPMS
- الجميع سمارتاير™ TPMS حلول
-
تكوين عرض مصباح TPMS
- حلول SmarTire™ Standard وNextGen TPSM
-
معلمات نظام مراقبة ضغط الإطارات
-
جديد! تكوين الهوائيات
- يدعم الآن تكوين الهوائي الداخلي لحلول SmarTire™ NextGen TNC.
- الجميع سمارتاير™ TPMS حلول
-
جديد! تكوين الهوائيات
-
اختبار قوة إشارة TPMS
- الجميع سمارتاير™ TPMS الحلول (باستثناء نماذج TPMS القياسية 200.0213، و200.0216، و200.0219)
-
جديد! استبدال خدمة TPMS
- مدعوم على جميع حلول SmarTire™ TPMS
-
إحصائيات TPMS
- SmartTire™ NextGen TPMS حلول
-
تكوين مستشعر TPMS المحيط
دانا - ميزات الفرامل الثقيلة
-
يتضمن الآن دعمًا للاختبارات ثنائية الاتجاه:
-
اختبارات الضغط CTIS
- Dana CTIS حيث تتوفر اتصالات J1939
-
اختبار ضغط خزان الإمداد CTIS
- Dana CTIS حيث تتوفر اتصالات J1939
-
اختبارات الضغط CTIS
HALDEX – ميزات شديدة التحمل
- دعم تحديد الملكية لأنظمة فرامل المقطورة Haldex.
- يدعم قراءة أخطاء الملكية لجميع أنظمة مكابح Haldex Trailer.
- يقرأ ويعرض عداد المسافات للمقطورة ومسافة الرحلة لجميع أنظمة فرملة المقطورة Haldex.
WABCO – ميزات الفرامل شديدة التحمل
- يدعم تحديد الملكية لـ:
- هابس عبس
- نظام HPB (فرامل الطاقة الهيدروليكية).
- سلسلة C ABS
- سلسلة D ABS
- نظام فرامل المقطورة TCS II
- سلسلة E ABS بما في ذلك E8
- mBSP – منصة نظام الكبح المعياري
- يدعم قراءة ومسح أخطاء SAE J1587 وJ1939 لجميع أنظمة فرامل الجرارات والمقطورات من Wabco.
- يدعم قراءة جميع بيانات SAE لجميع أنظمة فرامل الجرارات والمقطورات من Wabco.
- يدعم قراءة بيانات سرعة العجلة الخاصة حيث تتوفر اتصالات J1587.
-
دعم ثنائي الاتجاه لفرامل Wabco:
-
اختبارات مصباح لوحة القيادة
- جميع أنظمة الكبح حيث تتوفر اتصالات J1587 | ه8
-
تمكين/تعطيل ATC (التحكم التلقائي في الجر)
- مكابح HPB وجميع أنظمة المكابح الهوائية حيث تتوفر اتصالات J1587 | ه8 و mBSP
-
إعادة ضبط المكونات المحفوظة
- جميع أنظمة الكبح الهوائية والهيدروليكية حيث تتوفر اتصالات J1587
-
اختبار صمام المغير (Chuff).
- جميع أنظمة فرملة الجرارات الهوائية حيث تتوفر اتصالات J1587 | ه8 و بسب
-
اختبار مخطط سرعة العجلة
- تقوم جميع أنظمة المكابح بالإبلاغ عن قيم سرعة العجلة
-
اختبار نافذة سرعة العجلة
- تقوم جميع أنظمة المكابح بالإبلاغ عن قيم سرعة العجلة
-
اختبارات مصباح لوحة القيادة
واجب المتوسطة
الاختبارات والوظائف ثنائية الاتجاه
فورد - ميزات متوسطة التحمل
-
يدعم موديلات فورد 2004 إلى 2018:
- سلسلة F
- سلسلة إكونولين الإلكترونية
- اتصال العبور
- مركبات العبور
- يدعم الرسائل المتوسطة ISO 15765 وISO 14229.
- يمنح المستخدمين القدرة على قراءة الأخطاء ومسحها، وقراءة إطارات التجميد، وقراءة بيانات المستشعر، وعرض نتائج اختبار الانبعاثات.
- تمت إضافة الدعم لطرز Ford التالية: F-Series – 2019 إلى 2020، F-650 & F-750 – 2019 و2021، Ford Motor Home – 2015 إلى 2020، Econoline E-series – 2019 و2021، وTransit Vehicles – 2019 إلى 2020.
-
دعم ثنائي الاتجاه لمحركات فورد:
-
تجديد DPF
- 2008 – 2018 محركات ديزل سعة 6.4 لتر | 2011 – 2018 محركات ديزل سعة 6.7 لتر
-
إعادة تعيين KAM (الحفاظ على الذاكرة الحية).
- جميع المحركات المدعومة
-
اختبار طنين حاقن KOEO
- جميع المحركات المدعومة
-
KOEO عند الطلب للاختبار الذاتي
- جميع المحركات المدعومة
-
KOER عند الطلب الاختبار الذاتي
- جميع المحركات المدعومة
-
اختبار ذاتي لشاشة KOER Glow Plug
- جميع محركات الديزل المدعومة
-
اختبار تبديل KOER
- 2004 – 2018 محركات ديزل سعة 6.0 لتر
-
اختبار توازن الطاقة
- 2008 – 2018 محركات ديزل سعة 6.4 لتر و 2011 – 2018 محركات ديزل سعة 6.7 لتر
-
تعيين موقف EGR
- 2011 – 2018 محركات ديزل سعة 6.7 لتر
-
ضبط خنق EGR
- 2011 – 2018 محركات ديزل سعة 6.7 لتر
-
تجديد DPF
-
دعم ثنائي الاتجاه لنقل سيارات فورد:
-
KOEO عند الطلب للاختبار الذاتي
- 2004 – 2018 ناقل حركة فورد
-
KOER عند الطلب الاختبار الذاتي
- 2004 – 2018 ناقل حركة فورد
-
KOEO عند الطلب للاختبار الذاتي
-
دعم ثنائي الاتجاه لفرامل فورد:
-
ز – اختبار معايرة المستشعر
- 2004 – 2018 الفرامل فورد
-
عند الطلب الاختبار الذاتي
- 2004 – 2018 الفرامل فورد
-
تهيئة المستشعر
- 2004 – 2018 الفرامل فورد
-
ز – اختبار معايرة المستشعر
-
دعم ثنائي الاتجاه لمكونات Ford الإضافية (عندما يكون المكون متاحًا):
- عند الطلب الاختبار الذاتي
- وحدة التحكم 4 × 4 (4 × 4 م)
- وحدة واجهة البروتوكول الملحق (APIM)
- وحدة التحكم في الصوت (ACM)
- وحدة معالجة الإشارات الرقمية الصوتية (DSP)
- وحدة التحكم في الجسم (BdyCM)
- وحدة الإشعال لتعطيل الدائرة (CDIM)
- وحدة التحكم في السرعة (C-CM)
- وحدة التحكم في محول DC إلى DC (DCDC)
- وحدة التحكم في الصوت الرقمي (DACMC)
- وحدة المقعد الأمامي للسائق (DSM)
- وحدة مقعد السائق/نظام التحكم بالمناخ المزدوج (DCSM)
- وحدة باب السائقين (DDM)
- وحدة واجهة التحكم/العرض الأمامية (FCDIM)
- وحدة واجهة التحكم الأمامية (FCIM)
- وحدة واجهة العرض الأمامية (FDIM)
- الوحدة الإلكترونية العامة (GEM)
- وحدة نظام تحديد المواقع العالمي (GPSM)
- وحدة التحكم في المصابيح الأمامية (HCM)
- شاشة العرض العلوية (HUD)
- وحدة عجلة القيادة المُدفأة (HSWM)
- التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC)
- وحدة معالجة الصور أ (IPMA)
- وحدة معالجة الصور ب (IPMB)
- وحدة استشعار المعلومات (ICM)
- مجموعة الأدوات (IC أو IPC)
- وحدة التحكم في الإضاءة الداخلية (ILCM)
- وحدة نظام تصنيف الركاب (OCS)
- وحدة المساعدة في ركن السيارة (PAM)
- وحدة الباب الأمامي للراكب (PDM)
- لوحة تشغيل الطاقة (PRB)
- وحدة التحكم في التوجيه المعزز (PSCM)
- وحدة الترفيه في المقعد الخلفي (RETM)
- وحدة التحكم المختزلة (DCU)
- وحدة التحكم في ضبط النفس (RCM)
- تشغيل وحدة التحكم في اللوحة (RBM)
- نظام استقبال الصوت الرقمي عبر الأقمار الصناعية (SDARS)
- وحدة التحكم في المقعد E (SCME)
- وحدة التحكم في اكتشاف العوائق الجانبية - اليسار (SODL)
- وحدة التحكم في اكتشاف العوائق الجانبية - اليمين (SODR)
- صندوق التوصيل الذكي (SJB)
- وحدة استشعار زاوية التوجيه (SASM)
- وحدة التحكم في عمود التوجيه (SCCM)
- وحدة التحكم في فرامل المقطورة (TBC)
- وحدة المقطورة (TRM)
- وحدة التحكم في حالة النقل (TCCM)
- وحدة أمان المركبة (VSM)
- 2004 إلى 2018 مكونات فورد المساعدة
- اختبار التحكم في المساحات
- الوحدة الإلكترونية العامة (GEM)
- صندوق التوصيل الذكي (ISB)
- 2004 إلى 2018 مكونات فورد المساعدة
- اختبار غسالة المساحات الخلفية
- الوحدة الإلكترونية العامة (GEM)
- صندوق التوصيل الذكي (SJB)
- 2004 إلى 2018 مكونات فورد المساعدة
- عند الطلب الاختبار الذاتي
GM - ميزات متوسطة التحمل
-
يدعم المركبات التالية:
- 2002 - 2018 شاحنات جي إم سي وتشيفي كاملة الحجم 1500 و2500 و3500
- 2002 - 2017 جي إم سي إكسبريس وشيفي سافانا
- 2002 - 2010 جنرال موتورز متوسطة التحمل
- 2014 – 2018 جي إم سي كانيون وتشيفي كولورادو
- ملحوظة: يتم دعم مكونات مجموعة نقل الحركة فقط في سيارات جنرال موتورز موديل 2014 والأحدث.
- يدعم رسائل J1850 VPW وGMLAN للخدمة المتوسطة.
- يمنح المستخدمين القدرة على قراءة الأخطاء ومسحها، وقراءة إطارات التجميد، وقراءة بيانات المستشعر، وعرض نتائج اختبار الانبعاثات.
- يدعم شاحنات Freightliner بمحرك GM 6.0L (L96).
-
دعم ثنائي الاتجاه لمحركات جنرال موتورز:
-
تتابع التيار المتردد
- 2010 ل 2017 محرك جي إم سي إكسبريس وشيفي سافانا 6.0 لتر | 2010 إلى 2018 شاحنات جي إم سي وتشيفي كاملة الحجم 1500 و2500 و3500 بمحرك غاز سعة 6.0 لتر. | 2011 جي إم سي كانيون وتشيفي كولورادو بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
مشغل CMP
- 2010 ل 2017 محرك جي إم سي إكسبريس وشيفي سافانا 6.0 لتر |2010 إلى 2018 شاحنات جي إم سي وتشيفي كاملة الحجم 1500 و2500 و3500 بمحرك غاز سعة 6.0 لتر. | 2011 جي إم سي كانيون وتشيفي كولورادو بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
الملف اللولبي لمشغل CMP
- 2010 ل 2017 محرك جي إم سي إكسبريس وشيفي سافانا 6.0 لتر | 2010 إلى 2018 شاحنات جي إم سي وتشيفي كاملة الحجم 1500 و2500 و3500 بمحرك غاز سعة 6.0 لتر. | 2011 جي إم سي كانيون وتشيفي كولورادو بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
تعلم تغير موضع العمود المرفقي
- 2010 ل 2017 محرك جي إم سي إكسبريس وشيفي سافانا 6.0 لتر | 2010 إلى 2018 شاحنات جي إم سي وتشيفي كاملة الحجم 1500 و2500 و3500 بمحرك غاز سعة 6.0 لتر. | 2011 جي إم سي كانيون وتشيفي كولورادو بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
قطع الاسطوانة
- 2002 ل 2018 جميع محركات الديزل والبنزين (باستثناء سيارات جنرال موتورز المزودة بمحركات CAT)
-
إعادة ضبط محفز DPF
- 2010 ل 2018 سيارات بمحرك ديزل دوراماكس 6.6 لتر | 2016 جي إم سي كانيون وتشيفي إكسبريس بمحرك ديزل سعة 2.8 لتر | 2017 و 2018 جي إم سي سافانا أو كانيون وشيفي إكسبريس أو كولورادو بمحرك ديزل سعة 2.8 لتر
-
إعادة ضبط مستشعر ضغط DPF
- 2010 ل 2018 سيارات بمحرك ديزل دوراماكس 6.6 لتر | 2016 جي إم سي كانيون وتشيفي إكسبريس بمحرك ديزل سعة 2.8 لتر | 2017 و 2018 جي إم سي سافانا أو كانيون وشيفي إكسبريس أو كولورادو بمحرك ديزل سعة 2.8 لتر
-
تجديد خدمة DPF
- 2010 ل 2018 سيارات مزودة بمحركات ديزل دوراماكس 6.6 لتر | 2016 جي إم سي كانيون وتشيفي كولورادو بمحرك ديزل سعة 2.8 لتر | 2017 و 2018 جي إم سي سافانا أو كانيون وشيفي إكسبريس أو كولورادو بمحرك سعة 2.8 لتر.
-
التحكم في محرك الإشعال التتابع
- 2010 ل 2017 محرك جي إم سي إكسبريس وشيفي سافانا 6.0 لتر | 2010 إلى 2018 شاحنات جي إم سي وتشيفي كاملة الحجم 1500 و2500 و3500 بمحرك غاز سعة 6.0 لتر | 2011 جي إم سي كانيون وتشيفي كولورادو بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
التحكم في سرعة المحرك
- 2010 ل 2017 محرك جي إم سي إكسبريس وشيفي سافانا 6.0 لتر | الآن يدعم 2010 إلى 2018 شاحنات جي إم سي وتشيفي كاملة الحجم 1500 و2500 و3500 بمحرك غاز سعة 6.0 لتر | 2011 جي إم سي كانيون وتشيفي كولورادو بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
EVAP تطهير/ختم الملف اللولبي
- 2010 ل 2017 محرك جي إم سي إكسبريس وشيفي سافانا 6.0 لتر | 2010 إلى 2018 شاحنات جي إم سي وتشيفي كاملة الحجم 1500 و2500 و3500 بمحرك غاز سعة 6.0 لتر | 2011 جي إم سي كانيون وتشيفي كولورادو بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
EVAP تطهير الملف اللولبي
- 2010 ل 2017 محرك جي إم سي إكسبريس وشيفي سافانا 6.0 لتر | 2010 إلى 2018 شاحنات جي إم سي وتشيفي كاملة الحجم 1500 و2500 و3500 بمحرك غاز سعة 6.0 لتر | 2011 جي إم سي كانيون وتشيفي كولورادو بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
EVAP تنفيس الملف اللولبي
- 2010 ل 2017 محرك جي إم سي إكسبريس وشيفي سافانا 6.0 لتر | 2010 إلى 2018 شاحنات جي إم سي وتشيفي كاملة الحجم 1500 و2500 و3500 بمحرك غاز سعة 6.0 لتر | 2011 جي إم سي كانيون وتشيفي كولورادو بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
حالة حلقة الوقود المغلقة
- 2010 ل 2017 محرك جي إم سي إكسبريس وشيفي سافانا 6.0 لتر | 2010 إلى 2018 شاحنات جي إم سي وتشيفي كاملة الحجم 1500 و2500 و3500 بمحرك غاز سعة 6.0 لتر | 2011 جي إم سي كانيون وتشيفي كولورادو بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
توازن حاقن الوقود
- 2010 ل 2017 محرك جي إم سي إكسبريس وشيفي سافانا 6.0 لتر | 2010 إلى 2018 شاحنات جي إم سي وتشيفي كاملة الحجم 1500 و2500 و3500 بمحرك غاز سعة 6.0 لتر | 2011 جي إم سي كانيون وتشيفي كولورادو بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
تتابع مضخة الوقود
- 2010 ل 2017 محرك جي إم سي إكسبريس وشيفي سافانا 6.0 لتر | 2010 إلى 2018 شاحنات جي إم سي وتشيفي كاملة الحجم 1500 و2500 و3500 بمحرك غاز سعة 6.0 لتر | 2011 جي إم سي كانيون وتشيفي كولورادو بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
تمكين تقليم الوقود
- 2010 ل 2017 محرك جي إم سي إكسبريس وشيفي سافانا 6.0 لتر | 2010 إلى 2018 شاحنات جي إم سي وتشيفي كاملة الحجم 1500 و2500 و3500 بمحرك غاز سعة 6.0 لتر | 2011 جي إم سي كانيون وتشيفي كولورادو بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
إعادة ضبط قطع الوقود
- 2010 ل 2017 محرك جي إم سي إكسبريس وشيفي سافانا 6.0 لتر |2010 إلى 2018 شاحنات جي إم سي وتشيفي كاملة الحجم 1500 و2500 و3500 بمحرك غاز سعة 6.0 لتر | 2011 جي إم سي كانيون وتشيفي كولورادو بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
محطة GEN L
- 2010 ل 2017 محرك جي إم سي إكسبريس وشيفي سافانا 6.0 لتر | 2010 إلى 2018 شاحنات جي إم سي وتشيفي كاملة الحجم 1500 و2500 و3500 بمحرك غاز سعة 6.0 لتر | 2011 جي إم سي كانيون وتشيفي كولورادو بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
HO2S Bank 1 حساس 1 سخان
- 2010 ل 2017 محرك جي إم سي إكسبريس وشيفي سافانا 6.0 لتر | 2010 إلى 2018 شاحنات جي إم سي وتشيفي كاملة الحجم 1500 و2500 و3500 بمحرك غاز سعة 6.0 لتر | 2011 جي إم سي كانيون وتشيفي كولورادو بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
سخان HO2S Bank 1 حساس 2
- 2010 ل 2017 محرك جي إم سي إكسبريس وشيفي سافانا 6.0 لتر | 2010 إلى 2018 شاحنات جي إم سي وتشيفي كاملة الحجم 1500 و2500 و3500 بمحرك غاز سعة 6.0 لتر | 2011 جي إم سي كانيون وتشيفي كولورادو بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
سخان HO2S Bank 2 حساس 1
- 2010 ل 2017 محرك جي إم سي إكسبريس وشيفي سافانا 6.0 لتر | 2010 إلى 2018 شاحنات جي إم سي وتشيفي كاملة الحجم 1500 و2500 و3500 بمحرك غاز سعة 6.0 لتر | 2011 جي إم سي كانيون وتشيفي كولورادو بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
سخان HO2S Bank 2 حساس 2
- 2010 ل 2017 محرك جي إم سي إكسبريس وشيفي سافانا 6.0 لتر | 2010 إلى 2018 شاحنات جي إم سي وتشيفي كاملة الحجم 1500 و2500 و3500 بمحرك غاز سعة 6.0 لتر | 2011 جي إم سي كانيون وتشيفي كولورادو بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
شرارة الخمول
- 2010 ل 2017 محرك جي إم سي إكسبريس وشيفي سافانا 6.0 لتر | 2010 إلى 2018 شاحنات جي إم سي وتشيفي كاملة الحجم 1500 و2500 و3500 بمحرك غاز سعة 6.0 لتر | 2011 جي إم سي كانيون وتشيفي كولورادو بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
رسم بياني خاطئ
- 2010 ل 2017 محرك جي إم سي إكسبريس وشيفي سافانا 6.0 لتر | 2010 إلى 2018 شاحنات جي إم سي وتشيفي كاملة الحجم 1500 و2500 و3500 بمحرك غاز سعة 6.0 لتر | 2011 جي إم سي كانيون وتشيفي كولورادو بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
إعادة ضبط مستشعر أكاسيد النيتروجين 1 وإعادة ضبط مستشعر أكاسيد النيتروجين 2
- 2010 ل 2018 مركبات بمحرك ديزل دوراماكس 6.6 لتر | 2016 جي إم سي كانيون وتشيفي كولورادو بمحرك ديزل سعة 2.8 لتر | 2017 و 2018 جي إم سي سافانا أو كانيون وشيفي إكسبريس أو كولورادو بمحرك ديزل سعة 2.8 لتر
-
اختبار سخان الاختزال 1 واختبار سخان الاختزال 2 واختبار سخان الاختزال 3
- 2010 ل 2018 مركبات بمحرك ديزل دوراماكس 6.6 لتر | 2016 جي إم سي كانيون وتشيفي كولورادو بمحرك ديزل سعة 2.8 لتر | 2017 و 2018 جي إم سي سافانا أو كانيون وشيفي إكسبريس أو كولورادو بمحرك ديزل سعة 2.8 لتر
-
اختبار تسرب النظام المختزل
- 2010 ل 2018 مركبات بمحرك ديزل دوراماكس 6.6 لتر | 2016 جي إم سي كانيون وتشيفي كولورادو بمحرك ديزل سعة 2.8 لتر | 2017 و 2018 جي إم سي سافانا أو كانيون وشيفي إكسبريس أو كولورادو بمحرك ديزل سعة 2.8 لتر
-
إعادة ضبط خزان الاختزال
- 2010 ل 2018 مركبات بمحرك ديزل دوراماكس 6.6 لتر | 2016 جي إم سي كانيون وتشيفي كولورادو بمحرك ديزل سعة 2.8 لتر | 2017 و 2018 جي إم سي سافانا أو كانيون وشيفي إكسبريس أو كولورادو بمحرك ديزل سعة 2.8 لتر
-
إعادة ضبط عمر الزيت
- 2010 ل 2017 محرك جي إم سي إكسبريس وشيفي سافانا 6.0 لتر | 2010 إلى 2018 شاحنات جي إم سي وتشيفي كاملة الحجم 1500 و2500 و3500 بمحرك غاز سعة 6.0 لتر | 2011 جي إم سي كانيون وتشيفي كولورادو بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
إعادة تعيين RVS تعطيل التاريخ
- 2010 ل 2017 محرك جي إم سي إكسبريس وشيفي سافانا 6.0 لتر | 2010 إلى 2018 شاحنات جي إم سي وتشيفي كاملة الحجم 1500 و2500 و3500 بمحرك غاز سعة 6.0 لتر | 2011 جي إم سي كانيون وتشيفي كولورادو بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
شرارة تؤخر
- 2010 ل 2017 محرك جي إم سي إكسبريس وشيفي سافانا 6.0 لتر | 2010 إلى 2018 شاحنات جي إم سي وتشيفي كاملة الحجم 1500 و2500 و3500 بمحرك غاز سعة 6.0 لتر | 2011 جي إم سي كانيون وتشيفي كولورادو بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
تتابع البداية
- 2010 ل 2017 محرك جي إم سي إكسبريس وشيفي سافانا 6.0 لتر | 2010 إلى 2018 شاحنات جي إم سي وتشيفي كاملة الحجم 1500 و2500 و3500 بمحرك غاز سعة 6.0 لتر | 2011 جي إم سي كانيون وتشيفي كولورادو بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
موقف خنق
- 2010 ل 2017 محرك جي إم سي إكسبريس وشيفي سافانا 6.0 لتر | 2010 إلى 2018 شاحنات جي إم سي وتشيفي كاملة الحجم 1500 و2500 و3500 بمحرك غاز سعة 6.0 لتر | 2011 جي إم سي كانيون وتشيفي كولورادو بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
خنق موقف الاجتياح
- 2010 ل 2017 محرك جي إم سي إكسبريس وشيفي سافانا 6.0 لتر | 2010 إلى 2018 شاحنات جي إم سي وتشيفي كاملة الحجم 1500 و2500 و3500 بمحرك غاز سعة 6.0 لتر | 2011 جي إم سي كانيون وتشيفي كولورادو بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
تتابع التيار المتردد
-
دعم ثنائي الاتجاه لناقل الحركة جنرال موتورز:
-
سائق الجانب العالي 1
- الإرساليات في أ 2010 ل 2012 جي إم سي إكسبريس وتشيفي سافانا بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
خط الملف اللولبي للكمبيوتر الشخصي
- الإرساليات في أ 2010 ل 2012 جي إم سي إكسبريس وتشيفي سافانا بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
الملف اللولبي للكمبيوتر الشخصي 2
- الإرساليات في أ 2010 ل 2012 جي إم سي إكسبريس وتشيفي سافانا بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
الملف اللولبي للكمبيوتر 3
- الإرساليات في أ 2010 ل 2012 جي إم سي إكسبريس وتشيفي سافانا بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
الملف اللولبي للكمبيوتر 4
- الإرساليات في أ 2010 ل 2012 جي إم سي إكسبريس وتشيفي سافانا بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
الملف اللولبي للكمبيوتر 5
- الإرساليات في أ 2010 ل 2012 جي إم سي إكسبريس وتشيفي سافانا بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
إعادة ضبط تكيفات الإرسال
- الإرساليات في أ 2010 ل 2012 جي إم سي إكسبريس وتشيفي سافانا بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
إعادة ضبط عمر زيت ناقل الحركة
- الإرساليات في أ 2010 ل 2012 جي إم سي إكسبريس وتشيفي سافانا بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
ناقل الحركة لناقل الحركة في سيارات جي إم سي إكسبريس وتشيفي سافانا من 2010 إلى 2012 بمحرك غاز سعة 6.0 لتر
- الإرساليات في أ 2010 ل 2012 جي إم سي إكسبريس وتشيفي سافانا بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
تحويل الملف اللولبي 1
- الإرساليات في أ 2010 ل 2012 جي إم سي إكسبريس وتشيفي سافانا بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
تحويل الملف اللولبي 2
- الإرساليات في أ 2010 ل 2012 جي إم سي إكسبريس وتشيفي سافانا بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
الملف اللولبي للتحكم في TCC
- الإرساليات في أ 2010 ل 2012 جي إم سي إكسبريس وتشيفي سافانا بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
سائق الجانب العالي 1
-
دعم ثنائي الاتجاه لوحدة التحكم في الفرامل من جنرال موتورز:
-
محرك ABS
- الفرامل في أ 2010 ل 2012 جي إم سي إكسبريس وتشيفي سافانا بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
نزيف الفرامل الآلي
- الفرامل في أ 2010 ل 2012 جي إم سي إكسبريس وتشيفي سافانا بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
الملف اللولبي لصمام الدخول LF
- الفرامل في أ 2010 ل 2012 جي إم سي إكسبريس وتشيفي سافانا بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
الملف اللولبي لصمام مخرج LF
- الفرامل في أ 2010 ل 2012 جي إم سي إكسبريس وتشيفي سافانا بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
الملف اللولبي لصمام المدخل الخلفي
- الفرامل في أ 2010 ل 2012 جي إم سي إكسبريس وتشيفي سافانا بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
الملف اللولبي لصمام المخرج الخلفي
- الفرامل في أ 2010 ل 2012 جي إم سي إكسبريس وتشيفي سافانا بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
الملف اللولبي لصمام مدخل الترددات اللاسلكية
- الفرامل في أ 2010 ل 2012 جي إم سي إكسبريس وتشيفي سافانا بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
الملف اللولبي لصمام مخرج الترددات اللاسلكية
- الفرامل في أ 2010 ل 2012 جي إم سي إكسبريس وتشيفي سافانا بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
محرك ABS
-
دعم ثنائي الاتجاه لوحدات تحكم الجسم من جنرال موتورز:
-
تتابع ACCY/RAP
- وحدات تحكم الجسم في أ 2010 ل 2012 جي إم سي إكسبريس وتشيفي سافانا بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
مصابيح احتياطية
- وحدات تحكم الجسم في أ 2010 ل 2012 جي إم سي إكسبريس وتشيفي سافانا بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
مصابيح المجاملة
- وحدات تحكم الجسم في أ 2010 ل 2012 جي إم سي إكسبريس وتشيفي سافانا بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
DRL
- وحدات تحكم الجسم في أ 2010 ل 2012 جي إم سي إكسبريس وتشيفي سافانا بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
مصابيح الضباب
- وحدات تحكم الجسم في أ 2010 ل 2012 جي إم سي إكسبريس وتشيفي سافانا بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
عالي أشعة
- وحدات تحكم الجسم في أ 2010 ل 2012 جي إم سي إكسبريس وتشيفي سافانا بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
بوق
- وحدات تحكم الجسم في أ 2010 ل 2012 جي إم سي إكسبريس وتشيفي سافانا بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
ساطع يعتم
- وحدات تحكم الجسم في أ 2010 ل 2012 جي إم سي إكسبريس وتشيفي سافانا بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
يعتم الصمام
- وحدات تحكم الجسم في أ 2010 ل 2012 جي إم سي إكسبريس وتشيفي سافانا بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
إشارة الانعطاف LF
- وحدات تحكم الجسم في أ 2010 ل 2012 جي إم سي إكسبريس وتشيفي سافانا بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
إشارة الانعطاف LR
- وحدات تحكم الجسم في أ 2010 ل 2012 جي إم سي إكسبريس وتشيفي سافانا بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
أشعة منخفضة
- وحدات تحكم الجسم في أ 2010 ل 2012 جي إم سي إكسبريس وتشيفي سافانا بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
مصابيح وقوف السيارات
- وحدات تحكم الجسم في أ 2010 ل 2012 جي إم سي إكسبريس وتشيفي سافانا بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
إشارة بدوره الترددات اللاسلكية
- وحدات تحكم الجسم في أ 2010 ل 2012 جي إم سي إكسبريس وتشيفي سافانا بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
إشارة الانعطاف RR
- وحدات تحكم الجسم في أ 2010 ل 2012 جي إم سي إكسبريس وتشيفي سافانا بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
تشغيل/تتابع كرنك
- وحدات تحكم الجسم في أ 2010 ل 2012 جي إم سي إكسبريس وتشيفي سافانا بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
الملف اللولبي لقفل التحول
- وحدات تحكم الجسم في أ 2010 ل 2012 جي إم سي إكسبريس وتشيفي سافانا بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
تتابع ممسحة عالية السرعة
- وحدات تحكم الجسم في أ 2010 ل 2012 جي إم سي إكسبريس وتشيفي سافانا بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
تتابع ممسحة
- وحدات تحكم الجسم في أ 2010 ل 2012 جي إم سي إكسبريس وتشيفي سافانا بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
محرك غسالة ممسحة
- وحدات تحكم الجسم في أ 2010 ل 2012 جي إم سي إكسبريس وتشيفي سافانا بمحرك بنزين سعة 6.0 لتر
-
تتابع ACCY/RAP
- يدعم قراءة الأخطاء والبيانات من جميع المكونات غير الهجينة في مركبات هينو من عام 2011 إلى عام 2019.
- يمنح دعم هينو المستخدمين القدرة على قراءة الأخطاء ومسحها، وقراءة بيانات المستشعر، وعرض نتائج اختبار الانبعاثات.
-
دعم ثنائي الاتجاه لمحركات هينو:
-
قطع الاسطوانة
- جميع المحركات في هينو 2011-2019 مركبات
-
DPF دليل الخدمة Regen
- جميع المحركات في هينو 2011-2019 مركبات
-
تخصيص تحميل السخام DPF: تحميل السخام DPF
- جميع المحركات في هينو 2011-2019 مركبات
-
قطع الاسطوانة
ايسوزو - ميزات متوسطة التحمل
-
يدعم موديلات السيارات التالية من 2008 إلى 2017 بمحرك 5.2 لتر (4HK1) أو 3.0 لتر (4JJ1) في كل من أمريكا الشمالية وأستراليا:
- أخطاء وبيانات سلسلة N (المحرك ونظام دفع الديزل وناقل الحركة فقط)
- أعطال سلسلة F (المحرك و سائل الدفاع فقط)
- يدعم رسائل GMLAN متوسطة الخدمة
- يمنح المستخدمين القدرة على قراءة الأخطاء ومسحها وقراءة إطارات التجميد
- يعرض نتائج اختبار الانبعاثات في أمريكا الشمالية
-
دعم ثنائي الاتجاه لـ:
-
اختبارات قطع الاسطوانة
- 5.2 لتر (4HK1) أو 3.0 لتر محرك (4JJ1) في أمريكا الشمالية
- تجديد خدمة DPF
- 5.2 لتر (4HK1) أو 3.0 لتر محرك (4JJ1) في أمريكا الشمالية
- ملحوظة: الاختبارات ثنائية الاتجاه متاحة فقط في المركبات المدعومة في أمريكا الشمالية
-
اختبارات قطع الاسطوانة
SPRINTER – ميزات متوسطة التحمل
-
يدعم موديلات 2007 إلى 2015 سبرينتر:
- تمنح وحدة Sprinter للمستخدمين القدرة على قراءة الأخطاء وإزالتها، وقراءة بيانات المستشعر، وعرض نتائج اختبار الانبعاثات.
- يتيح الدعم لأخطاء وبيانات انبعاثات Ford وGM وIsuzu وFuso وHinoOBD II.
- تحسين قراءات VIN على مركبات Sprinter للسماح بتغطية أفضل للاختبار ثنائي الاتجاه.
-
دعم ثنائي الاتجاه لـ:
-
اختبارات قطع الاسطوانة
- وكالة حماية البيئة 07 محرك الديزل
-
تجديد خدمة DPF
- وكالة حماية البيئة 07 محرك الديزل
-
اختبار ضغط
- وكالة حماية البيئة 07 محرك الديزل
-
تعديل كمية الحاقن
- وكالة حماية البيئة 07 محرك الديزل
-
تهيئة ضغط السكك الحديدية
- وكالة حماية البيئة 07 محرك الديزل
-
إعادة ضبط تغيير الزيت
- مجموعة العدادات 2007 - 2015
-
عرض روتين اختبار باهتة
- مجموعة العدادات 2007 - 2015
-
اختبار قياس الاجتياح
- مجموعة العدادات 2007 - 2015
-
روتين اختبار شاشة LCD
- مجموعة العدادات 2007 - 2015
-
روتين اختبار المتحدث
- مجموعة العدادات 2007 - 2015
-
اختبار مراقبة ضغط الإطارات
- 2007 - 2015 تي بي إم
-
اختبارات قطع الاسطوانة
قائمة الميزات
ميزات JPRO العامة
- يعرض رموز الأخطاء لجميع المكونات الموجودة على بروتوكولات ناقل البيانات المدعومة.
- يعرض رموز فلاش الشركة المصنعة وأوصاف الأخطاء عند توفرها.
- يوفر نقاط البيانات الرئيسية في شاشات العرض الرسومية للمركبة ومكوناتها.
- يعرض تلقائيًا جميع معلمات المكونات محل الاهتمام في مراقب البيانات.
- إمكانيات البحث أو الفرز أو التصفية لتحديد المعلمات محل الاهتمام بسهولة.
- تتغير معلمة الرسم البياني بمرور الوقت.
- متري أو English عرض البيانات.
- تشخيص جميع مكونات السيارة في تطبيق واحد.
- يتصل تلقائيًا بجميع حافلات البيانات المدعومة والمتاحة في السيارة.
- تعرض قائمة جاهزية المركبة معلومات حول كل مكون محدد.
- يمكّن الوضع التجريبي في سجل المركبات المستخدمين من استكشاف ميزات JPRO بسرعة وسهولة دون الحاجة إلى الوصول إلى المركبات.
- الوصول إلى مستند "ما الجديد" الذي يعرض جميع الميزات المدعومة من قائمة تحديد الاتصال والمساعدة.
- الوصول إلى بيانات الأخطاء التاريخية من اتصالات JPRO® السابقة والتي يمكن استخدامها لتحديد مشكلات المركبات المتقطعة. ملحوظة: يتطلب الوصول إلى الإنترنت.
- جديد! يتم دعم محولات Noregon DLA+ 2.0 وDLA+ 2.0 Wireless ومحول تشخيص المقطورة وDLA+ وDLA+ Wireless وDLA+ PLC فقط.
ميزات JPRO للخدمة الشاقة
- يدعم برنامج Heavy Duty جميع المركبات الثقيلة القياسية. رقم VIN غير مطلوب لاتصالات السيارة.
- يدعم رسائل SAE J1587/J1708 وJ1939 وISO 15765 وKWP2000 للخدمة الشاقة.
- دعم شاحنات Fuso FE Gas Series (موديلات FEC7TS وFEC7TW وFEC9TS وFECZTS) من خلال اتصال عالي التحمل ذو 9 دبابيس:
- قراءة ومسح الأخطاء من جميع مكونات السيارة.
- تنبيهات بشأن البرامج القديمة لمحرك PSI ومكونات Fuso SSAM وABS وICUC.
- دعم تشخيص المقطورة باستخدام محول تشخيص المقطورة JPRO® أو JPRO® DLA+ PLC وموصل PLC ذو 7 اتجاهات.
- اختبار نافذة سرعة العجلة واختبار مخطط سرعة العجلة يُستخدم للتحقق من أجهزة استشعار سرعة العجلة واختبارها في جميع أنظمة فرامل الجرارات والمقطورات.
- يساعد اختبار التذبذب / مراقبة مشكلة الأداء ثنائي الاتجاه في تشخيص التوصيلات الكهربائية السائبة، والأخطاء المتقطعة، وشكاوى الأداء من خلال تنبيه المستخدمين إلى التغييرات في البيانات المراقبة.
- يعرض البيانات بيانيًا باستخدام موازين الحرارة وأجهزة القياس وما إلى ذلك على شاشة البيانات.
- عرض البيانات المتعلقة بالأخطاء المبلغ عنها في مراقب البيانات.
- تتيح مجموعات البيانات المحددة مسبقًا في Data Monitor استكشاف المشكلات الكهربائية وإصلاحها وشكاوى الأداء الشائعة.
- القدرة على تحديد مجموعات مخصصة من معلمات البيانات ذات الصلة لعرضها في مراقبة البيانات.
- تعرض شاشة المعالجة اللاحقة البيانات، بما في ذلك مستوى السخام ومنطقة التجديد الحالية وبيانات EGR لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها بسرعة في نظام المعالجة اللاحقة.
- ابحث في البيانات ضمن علامة التبويب "البيانات" لتحديد المعلمات محل الاهتمام بسرعة.
- مساعدة الانبعاثات من شاشة المعالجة اللاحقة للمساعدة في استكشاف مشكلات الانبعاثات وإصلاحها.
- إشارة واضحة للصحة العامة للمركبة مع الأخذ في الاعتبار:
- ✓ رقم بيانات 1939 (في سيارات 2009 أو أحدث)
- ✓ لا يمكن الكشف عن المحرك
- ✓ الأخطاء النشطة موجودة
- ✓ تم تثبيط DPF Regen
- ✓ مطلوب تجديد DPF
- ✓ السوائل المستهلكة منخفضة
- ✓ جهد البطارية منخفض
- ✓ لا يمكن اكتشاف ABS (في عام 2001 أو المركبات الأحدث)
- يعرض حالة مصباح المقطورة على نافذة نقطة بيانات مفتاح فرامل الجرار.
- شاشة السوائل المستهلكة لمراقبة السوائل التي تستخدمها السيارة وإبلاغ المستخدم بمستوياتها المنخفضة.
- دعم قراءة وعرض أخطاء انبعاثات HD-OBD في عرض الأخطاء القياسية.
- دعم قراءة بيانات إطار التجميد لأخطاء 1939 التي تتوفر بها تلك البيانات.
- تساعد نافذة معلومات منطقة Regen الفنيين على فهم أنظمة DPF بشكل أفضل في شاحنات الديزل الحالية. تقوم نافذة Regen Zone بتثقيف المستخدمين حول المعنى الكامن وراء كل منطقة Regen.
- إظهار كيفية ارتباط كل منطقة بتحميل سخام DPF وخفض معدل ضربات المحرك.
- عند إجراء عملية تجديد متوقفة يكون الأمر أكثر فائدة أو مطلوبًا.
ميزات JPRO متوسطة التحمل
- يدعم Medium Duty قراءة أخطاء الانبعاثات والبيانات من جميع مركبات OBD القياسية في الولايات المتحدة منذ عام 2007.
- يدعم رسائل ISO 15765 وISO 14229 وJ1850 وGMLAN (المستندة إلى CAN) وKWP2000 (المستندة إلى CAN) للخدمة المتوسطة.
- دعم اتصال محسّن مع قدرات تشخيصية أكبر للمركبات المتوسطة الخدمة الأحدث خارج نطاق السنة المدعومة.
- يدعم التحديث المستمر للبيانات المحددة في نافذة مراقبة البيانات.
- عرض نتائج اختبار الانبعاثات على متن الطائرة في نافذة نتائج اختبار الانبعاثات.
ميزات الخطوة التالية
- يتكامل مع NextStep™ NET من Noregon
- عرض معلومات استكشاف الأخطاء وإصلاحها ومخططات الأسلاك وإجراءات الإصلاح خطوة بخطوة لخطأ بنقرة واحدة في JPRO® Commercial Vehicle Diagnostics.
- ميزات التكامل المحسنة من عرض إصلاح استكشاف الأخطاء وإصلاحها:
- عرض البيانات المتعلقة بالخطأ أثناء عرض إجراءات الإصلاح في نفس الوقت.
- قم بمسح الأخطاء للتحقق من الإصلاح دون مغادرة شاشة NextStep™.
- قم بالوصول إلى وظيفة ثنائية الاتجاه مباشرةً من عرض إصلاح استكشاف الأخطاء وإصلاحها.
- يعمل على السيارة دون الحاجة إلى رقم VIN.
- ما يلي مدعوم حاليًا:
- المحركات وأنظمة المعالجة اللاحقة
- جميع مكونات بنديكس
- تحديثات منتظمة للمحتوى لإضافة المزيد من تغطية الأخطاء والمكونات.
- يتم الارتباط تلقائيًا بأدلة استكشاف الأخطاء وإصلاحها لفرامل Wabco وBendix وHaldex بالإضافة إلى ناقل الحركة Eaton.
- يدعم الخدمة الشاقة ومحرك Ford وGM للخدمة المتوسطة وأخطاء المعالجة اللاحقة.
ميزات التعليم واستكشاف الأخطاء وإصلاحها
- يتكامل مع إرشادات الخطأ NextStep الخاصة بـ Noregon لتوفير إرشادات استكشاف الأخطاء وإصلاحها
- عرض معلومات استكشاف الأخطاء وإصلاحها ومخططات الأسلاك وإجراءات استكشاف الأخطاء وإصلاحها خطوة بخطوة لخطأ بنقرة واحدة في JPRO Commercial Vehicle Diagnostics
- ميزات التكامل المحسنة من عرض إصلاح استكشاف الأخطاء وإصلاحها:
- عرض البيانات المتعلقة بالخطأ أثناء عرض إجراءات الإصلاح في نفس الوقت
- قم بمسح الأخطاء للتحقق من الإصلاح دون مغادرة شاشة إرشادات الأخطاء
- قم بالوصول إلى الوظائف ثنائية الاتجاه مباشرةً من عرض إصلاح استكشاف الأخطاء وإصلاحها
- يعمل على السيارة دون الحاجة إلى رقم VIN
- ما يلي معتمد حاليا
- المحركات الثقيلة وأنظمة المعالجة اللاحقة
- جميع مكونات بنديكس
- مكونات وابكو
- انتقالات إيتون
- محرك فورد وجنرال موتورز للخدمة المتوسطة وأخطاء المعالجة اللاحقة
- تحديثات منتظمة للمحتوى لإضافة المزيد من تغطية الأخطاء والمكونات
- ملحوظة: لا تتوفر إرشادات أخطاء NextStep إلا عند شراء برنامج JPRO Professional Diagnostic مع NextStep.
- يتم الارتباط تلقائيًا بأوراق بيانات الصيانة أو الخدمة لفرامل Wabco وBendix وHaldex بالإضافة إلى ناقل الحركة Eaton.
-
ملحوظة: إرشادات الأعطال والصيانة أو أوراق بيانات الخدمة الخاصة بـ NextStep™ لفرامل Wabco وBendix وHaldex بالإضافة إلى ناقل الحركة Eaton متاحة فقط عندما يكون برنامج التشخيص الاحترافي JPRO® المزود بـ NextStep™ هو المنتج الذي تم شراؤه.
-
- Repair Mentor، وهو مؤشر محسّن لصحة السيارة وأداة تشخيصية مساعدة، يعطي الأولوية لمشاكل السيارة ويوفر إرشادات لتشخيص وإصلاح توصيلات المركبات الثقيلة.
- مساعدة الأخطاء التي توفر أوصافًا سهلة الاستخدام للفنيين لقيم حالة الخطأ من كل من شاشة عرض الأخطاء ومراقبة البيانات.
- المؤشرات العامة لصحة السيارة بما في ذلك وجود أخطاء نشطة، وانخفاض جهد البطارية، وانخفاض السوائل المستهلكة، وعدم وجود بيانات J1939، ولا يمكن اكتشاف ABS، والحاجة إلى إعادة توليد DPF، ومنع إعادة توليد DPF.
- مخططات دبوس الموصل التشخيصية لموصلات الكابلات الثقيلة والمتوسطة للمساعدة في استكشاف مشكلات الاتصال وإصلاحها.
- يوفر إحصائيات استخدام ناقل البيانات حول اتصالات المركبات الثقيلة والمتوسطة.
- يعرض بيانات إطار خطأ CAN للمساعدة في تشخيص مشكلات الاتصال. ملاحظة: لا تتوفر بيانات إطار خطأ CAN إلا عند استخدام محول DLA+ 2.0 أو DLA+ أو NEXIQ.
- تتيح ميزة Virtual Truck ممارسة ميزات JPRO بما في ذلك الاختبارات ثنائية الاتجاه لأغراض التدريب والتعليم دون الحاجة إلى اتصال فعلي بالشاحنة.
- توضح شاحنة Freightliner مشكلة المعالجة اللاحقة لمحرك Cummins ومشكلة الفرامل في فرامل Wabco.
- شاحنة فولفو تسلط الضوء على قدرات بنديكس.
- تتيح بوابة موارد JPRO الوصول السريع إلى التدريب والندوات عبر الإنترنت ومعلومات شهادة JPRO والمزيد.
- يتوفر مخطط الطاقة والمساعدة الكهربائية في مراقبة البيانات للمساعدة في تشخيص المشكلات الكهربائية لتوصيلات المركبات الثقيلة.
- مساعدة FMI توفر أوصافًا سهلة الاستخدام للفنيين لقيم FMI لرمز الخطأ من شاشة عرض الأخطاء ومراقبة البيانات.
- تتوفر تعريفات مصطلحات الصناعة من Fault Grid ونافذة NextStep ونافذة Data Monitor.
- رابط إلى مكتبة Noregon لمقاطع الفيديو التدريبية.
- التشغيل التلقائي لمعلومات JPRO News & Insights مما يوفر وصولاً سريعًا إلى نصائح الفنيين والأوراق البيضاء وغيرها من المعلومات لمساعدة الفنيين في تحقيق أقصى استفادة من JPRO.
- توفر مساعدة وكالة حماية البيئة (EPA) المتوفرة من نافذة مراقبة البيانات شرحًا أساسيًا لمعايير وكالة حماية البيئة (EPA)، والأنظمة والتقنيات المعنية بالإضافة إلى أمثلة الشركة المصنعة.
ميزات التقارير
- طباعة التقارير التي تحتوي على الأخطاء والبيانات الأساسية.
- القدرة على إجراء فحوصات الصيانة الوقائية المخصصة. الفحص متاح بتنسيق XML وكذلك بتنسيق تقرير PDF.
- يلتقط تلقائيًا تسجيل لقطة للمركبة يحتوي على جميع وحدات التحكم الإلكترونية والمعلمات المتاحة في كل اتصال بالمركبة.
- القدرة على تسجيل السجلات يدويًا لمدة تصل إلى ساعة واحدة من بيانات السيارة لتحليلها لاحقًا. سيحتوي السجل على جميع بيانات وحدة التحكم الإلكترونية والمعلمات المطلوبة والإبلاغ عنها أثناء التسجيل.
- القدرة على تشغيل السجلات المسجلة ومراقبة المعلمات عبر مراقب البيانات.
- القدرة على إجراء عمليات فحص المركبات المخصصة.
- تدعم قوائم المراجعة والفحص المرئي أنواع المركبات: الجرار والمقطورة والشاحنات الصندوقية والحافلات والشاحنات.
- قم بتخصيص قائمة فحص الفحص لكل نوع مركبة عبر التفضيلات.
- قم بتدوين الملاحظات واعتمد على الصور الافتراضية أو الصور التي تم تحميلها للفحص البصري.
- إعداد إخلاء المسؤولية الاختياري عبر التفضيلات.
- يدعم حفظ توقيع العميل كجزء من تقرير فحص المركبة.
- عرض وطباعة تقرير فحص المركبة الكامل.
ميزات التكوين
- القدرة على تكوين التطبيق ليتم تشغيله عند بدء تشغيل الكمبيوتر.
- القدرة على التبديل تلقائيًا بين USB أو اللاسلكي عند الاتصال بمحول DLA+ Wireless أو DLA+ 2.0 Wireless.
- القدرة على إزالة إمكانية الوصول إلى تحديد حدود سرعة الطريق والسرعة. إذا كنت مهتمًا بالحد من هذه الإمكانيات، فاتصل بدعم Noregon (support@noregon.com).
ميزات دعم المنتج
- روابط للاتصال بدعم Noregon أو المبيعات من داخل التطبيق.
- روابط لتمكين الوصول عن بعد للحصول على الدعم.
- دعم التحديثات التلقائية.
- سهولة الوصول إلى أدوات اختبار عائلة محول JPRO DLA+ للمساعدة في تشخيص مشكلات الاتصال.
الأجهزة / تكوين البرامج
- Windows 8 و8.1 Pro (كلا الإصدارين 32 و64 بت)
- نظام التشغيل Windows 10 (الإصداران 32 و64 بت)
- ملحوظة: أنظمة التشغيل الإسبانية مدعومة.
ملحوظات
- التسجيل مطلوب قبل استخدام تطبيق JPRO لتشخيص المركبات التجارية. ستكون هناك حاجة إلى مفتاح (مفاتيح) ترخيص صالحة لتسجيل التطبيق. يرجى التأكد من توفر معلومات مفتاح الترخيص لديك قبل التثبيت. التسجيل عبر الإنترنت مطلوب. التسجيل في وضع عدم الاتصال غير مدعوم.
- قد تكون هناك حاجة إلى رمز التأكيد لإكمال التسجيل. إذا كان الأمر كذلك، فسيتم إرسال رمز التأكيد إلى عنوان البريد الإلكتروني المستخدم أثناء التسجيل ويجب تقديمه لإكمال التسجيل.
- يجب تثبيت برنامج تشغيل محول السيارة المناسب حتى تتمكن من الاتصال بجهاز محول السيارة. هذا التثبيت منفصل ومستقل عن تثبيت JPRO® Commercial Vehicle Diagnostics. لا يتم دعم سوى محولات Noregon DLA+ 2.0 وDLA+ 2.0 Wireless ومحول تشخيص المقطورة وDLA+ وDLA+ Wireless وDLA+ PLC.
- يلزم وجود محولات Noregon DLA+ 2.0 أو DLA+ 2.0 Wireless أو DLA+ أو DLA+ اللاسلكية للاتصال بمركبات Ford أو GM أو Isuzu أو Sprinter متوسطة الخدمة. يرجى التأكد من تحميل أحدث برنامج تشغيل وبرامج ثابتة.
- للاتصال بشركة Ford، استخدم كابل OBD-II الخاص بشركة Ford (أحمر)
- للاتصال بـ GM، استخدم كابل OBD-II لـ GM (أصفر)
- للاتصال بـ Sprinter، استخدم كابل OBD-II لـ Sprinter (الأزرق لعائلة محولات DLA+ والرمادي لعائلة محولات DLA+ 2.0)
- للاتصال بـ Hino أو Isuzu، استخدم كابل OBD-II العام (أزرق أو رمادي)
- يدعم JPRO® Off-Highway Support لشركة Caterpillar المحولات والكابلات التالية فقط:
- محول Noregon DLA+ 2.0 أو DLA+ 2.0 اللاسلكي
- كابل CAT ذو 9 سنون للطرق الوعرة
- كابل CAT ذو 14 سنًا للطرق الوعرة
- يجب دمج اتصالات تشخيص المقطورة مع محول J560 PLC العالمي مع محول DLA+ 2.0، أو DLA+، أو DLA+ 2.0 Wireless، أو DLA+ Wireless، أو DLA+ PLC.