شروط الاستخدام وتعليمات السلامة. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 1 إلى 36
معلومات تقنية . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 327 ب. . . . . 2 1 إلى 34
330 ب. . . . . 2 1 إلى 34
خطأ رموز . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 إلى 46
محرك . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 إلى 162
إنتقال تلقائي . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 إلى 120
المحور الأمامي . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . الفرامل القرصية الجافة. . . . . 6.1 1 إلى 68
فرامل قرصية رطبة – 330 ب. . . . . 6.1 1 إلى 68
المحور المتوسط . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . الفرامل القرصية الجافة. . . . . 6.2 1 إلى 68
فرامل قرصية رطبة. . . . . 6.2 1 إلى 70
المحور الخلفي . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . الفرامل القرصية الجافة. . . . . 6.3 1 إلى 58
فرامل قرصية رطبة. . . . . 6.3 1 إلى 52
خط القيادة . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71 إلى 18
التعليق . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81 إلى 30
عجلات و إطارات . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91 إلى 12
النظام الهيدروليكي . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 1 إلى 6
نظام التوجيه والتفريغ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.1 1 إلى 50
نظام التوجيه في حالات الطوارئ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.2 1 إلى 6
نظام الكبح . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.3 1 إلى 24
نظام كهربائي . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 1 إلى 102
نظام هوائي . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 1 إلى 20
نظام الشحوم . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 1 إلى 10
نظام تكييف الهواء . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 1 إلى 16
سيارة أجرة . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 1 إلى 24
الهيكل . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 1 إلى 22
========================================
