3406B 3406C عنصر تحكم محرك الإلكترونية القابلة للبرمجة

أغلفة:CATERPILLLAR 3406B 3406C محرك أدوات التحكم الإلكترونية القابلة للبرمجة مع الأرقام التسلسلية:

• 3406B - 8TC.
• 3406B - 5YG.
• 3406B - 2ek.
• 3406C - 4CK.

الصفحات: 85
صيغة: بي دي إف
التوافق: Windows / Mac / Tablet

تطورت PEEC 3406 من المحرك الذي يحكمه 3406 الأسطوري الميكانيكي
إضافة وحدة التحكم الإلكترونية (ECM). تقوم ECM بالتحكم في الوظائف الرئيسية للمحرك
مثل توقيت المحرك ومعدل الوقود باستخدام المشترين. رصدت ECM أيضا المحرك
من خلال أجهزة الاستشعار الإلكترونية بما في ذلك السرعة والعرف والتوقيت والتعزيز والزيت ودرجة حرارة المبرد
تم تقديم محرك PEEC 3406B في عام 1987 وظل في الإنتاج حتى عام 1993. أثناء
دورة الإنتاج الستة سنوات، بني كاتربيلر أكثر من 32000 محركات PEEC والعديد منها
العملية اليوم. البادئات الرقم التسلسلي لمحركات PEEC 3406B / C هي:

• 8TC - 3406B - 1987 إلى 1990
• 5YG - 3406B - 1990 460 حصان محركات فقط
• 2ek - 3406B - 1991
• 4CK - 3406C - 1992 - 1993

محتويات :

1 المقدمة
2. 3406 نظرة عامة على PEEC
3. المشاكل المشتركة

• أ. توقيت الفشل المسبق
• ب. سرعة الطرق / زيادة المحرك
• ج. إغلاق المحرك المتقطع
• د. انخفاض الطاقة / المحرك المحظور RPM

4. PEEC فشل المكونات الإلكترونية

• أ. BTM.
• ب. مجسات الرف / توقيت
• ج. إغلاق الملف اللولبي
• د. وحدة محول
• ه. استشعار سرعة المحرك
• F. وحدة ECM / الشخصية

5. مشاكل أخرى

• أ. وضع البارد (8TC)
• ب. مشاكل البداية الباردة
• ج. المعلمة لن برنامج / Boost Sensor لن تعايز / رمز خطأ 48
• د. كرر إغلاق فشل الملف اللولبي

6. خيار تغطية الخدمة الموسعة

• أ. LELT 7217.

7. أرقام جزء PEEC الحالي
8. الملحق

• أ. تحليل الفشل المتقطع
• ب. 3406B دليل استكشاف الأخطاء وإصلاحها الإلكترونية
• ج. 3406C دليل استكشاف الأخطاء وإصلاحها الإلكتروني
• د. دليل أنظمة OEM 3406C