أولا-مقدمة
نظام هيدروليكي-كهربائي-كهربائي-إلكتروني (أ)
نظام الطاقة الهيدروليكي الأساسي............. .A.10.A
PRIMARY HYDRAUC POWER PSTEM تم اغلاق الصمام الميكانيكي عن بعد. A.10.B
نظام PRIMARY HYDRAUC Olectro-صمام التحكم عن بعد الهيدروليكي........ A.10.C
PRIMARY HYDRAUC Remote ESYSTEM Senter Remote center Remote صمام عن بعد... A.10.D
نظام الطاقة الهيدروليكية الثانوي........ .A.12.A
نظام الأمر الهيدروليكي................ .A.14A
نظام الطاقة الكهربائية.................... A.30.A
نظام الطاقة الكهربائية.................... A.30.A
النظام الإلكتروني............................. .A.50.A
أكواد الخطأ................................... .A.50.A
المحرك و PTO IN ...............................................................................................................باء
محرك...................................................... B.10.A
نظام الوقود والحقن.......................... ..B.20.A
نظام المدخول الجوي....................................... B.30.A
نظام شهوء............................................ .B.4A
نظام تبريد المحرك................................. .B.50.A
نظام البدء....................................... .B.80.A
ارسال ووحدة تشغيل وارسال الى الخارج ...............................جيم
POWER COUling Clutch............................... .C.10.C
ميكانيكي TRANISMISION............................... C.20.B
نقل طاقة النقل............................... .C.20.C
TRANSMISION Semi-Powershift........................ .C.20.D
REDUACESRS Creer.......................... C.30.C
وحدة تشغيل REDUACER ADITIONAL....................... C.30.D
REAR PO ydraH....................................... .C.40.C
FRONT PO الهيدروليكي....................................... .C.42.C
المحاور والمكابح والتوجيه ....................................................دال
المحور الأمامي..................................... D.10.A
المحور الخلفي........................................ .D.12.A
2WD-4WD SYSTEM........................... D.14.C
هيدروليكي الصلب....................................... D.20.C
خدمة هيدروليكية BRAKE............................ .D.30.C
PARKE الميكانيكي.......................... .D.32.B
BRCAE CONNECTION HystRCليك..................... .34.C
سحب باستخدام SUSENSION.................................. D.40.C
WHEELES و TRACKS العجلات...................... .D.50.C
الاطار والتاكسي ...........................................................................................هاء
اطار FRAME الأساسي............................... إ. 10-ب
الدرع................................................. الأمر E.20.A
تحكمات المستخدم والمقعد...................... .E.32.A
بيئة تشغيل المستخدم................................. .E.3A
مراقبة البيئة : التدفئة والتهوية وتكييف الهواء. E.40.D
أداة عمل HITCH والعمل ..............................................حاء
HITCH Front Front.......................... H.10.B
HITCH الخلفية الأمامية............................. .H. 10.C
HIPHCH التحكم في المسودة الالكترونية................ H.10.D
=======================================
