John Deere 640H en 648H Skidder Diagnostic and Test Service Manual TM11795
De beste PDF -handleidingen online omvatten: bladwijzers + doorzoekbare tekst + index = snelle navigatie en beste organisatie!
Dit is de Volledig ambtenaar Operatie en test Technische handleiding voor de John Deere Skidder met elektrische bedradingsschema's voor Joh Deere 640H En 648H Skidder
Deze handleiding bevat diepe informatie over het bedienen en testen van uw John Deere.
Dit PDF -bestand is bladwijzer en doorzoekbaar om te maken wat u nodig hebt gemakkelijk te vinden.
Technische handleidingen zijn verdeeld in twee delen: reparatie en
bediening en tests. Reparatiesecties vertellen hoe ze moeten repareren
de onderdelen. Bedienings- en testsecties helpen u
Identificeer de meeste routinematige storingen snel.
Informatie is georganiseerd in groepen voor de verschillende
componenten die service -instructie vereisen. Bij de
Begin van elke groep zijn samenvattende lijsten van allemaal
Toepasselijke essentiële tools, serviceapparatuur en gereedschappen,
Andere materialen die nodig zijn om het werk te doen, serviceonderdelenkits,
specificaties, slijtagetoleranties en koppelwaarden.
Technische handleidingen zijn beknopte gidsen voor specifiek
machines. Ze zijn op de job
gidsen die alleen de
Vitale informatie die nodig is voor diagnose, analyse, testen,
en reparatie.
Deze diagnostische handleiding is van toepassing op de volgende tractor
soorten:
Sn. Van 630436
Inhoud :
Voorwoord
Feedback van technische informatie
Algemene informatie
Veiligheid
Diagnostische probleemcodes (DTC)
Engine Control Unit (ECU) diagnostische probleemcodes
Transmission Control Unit (TCU) diagnostische probleemcodes
Standard Display Monitor (SDM) diagnostische probleemcodes
Flex Load Controller (FLC) diagnostische probleemcodes
Verzegelde schakelaarmodule (SSM) diagnostische probleemcodes
Bump Shift Controller (BSC) diagnostische probleemcodes
Operationele kassa -procedure
Operationele kassa -procedure
Motor
Theorie van werking
Diagnostische informatie
Tests
Elektrisch systeem
Systeem informatie
Systeemdiagrammen
Subsysteem diagnostiek
Werking
Referenties
Stroomtrein
Theorie van werking
Diagnostische informatie
Aanpassingen
Test
Hydraulisch systeem
Theorie van werking
Diagnostische informatie
Aanpassingen
Test
Lier
Theorie van werking
Diagnostische informatie
Aanpassingen
Test
Verwarming en airconditioning
Theorie van werking
Diagnostische informatie
Tests
Volledige tabel met inhoud:
Voorwoord
Feedback van technische informatie
Sectie 9000: Algemene informatie
Groep 01: Veiligheid
Veiligheidsinformatie herkennen
Volg veiligheidsinstructies
Alleen werken als ze gekwalificeerd zijn
Draag beschermende apparatuur
Vermijd ongeautoriseerde machineveranderingen
Inspecteer machine
Blijf vrij van bewegende delen
Vermijd hogedrukvloeistoffen
Vermijd hogedrukolie
Gebruik geen startvloeistof
Werk in geventileerd gebied
Voorkom branden
Voorkom batterijexplosies
Behandel chemische producten veilig
Ontmanteling - juiste recycling en verwijdering van vloeistoffen en componenten
Bereid je voor op noodgevallen
Reinig puin van de machine
Gebruik stappen en handgaast correct
Begin alleen vanaf de stoel van de operator
Gebruik en onderhoud de veiligheidsgordel
Voorkomen onbedoelde machinebeweging
Vermijd gevaren op de werklocatie
Werk veilig machine
Houd renners van de machine uit
Vermijd backover -ongevallen
Vermijd machinetip over
Werken op hellingen
Werken of reizen op openbare weg
Inspecteer en onderhoud rops
Houd de operator beschermende structuur (ops) op zijn plaats
Voeg veilig bijlagen toe en bedienen
Parkeer en bereid je veilig voor op service
Servicebanden veilig
Service koelsysteem veilig
Service -accumulatorsystemen veilig
Verwijder verf voor het lassen of verwarmen
Lasreparaties veilig maken
Drijf metalen pinnen veilig
Sectie 9001: Diagnostische probleemcodes (DTC)
Groep 10: Engine Control Unit (ECU) Diagnostische probleemcodes
Engine Control Unit (ECU) diagnostische probleemcodes
000091.09 - Kan een gasbericht ontbreekt of laat
000190,00 - Extreme motor te hoge snelheid
000190.16 - Motor te hoge snelheid matig
000676.03 - Glow plug -relais buiten bereik hoog
000676.05 - Glow plug -relais buiten bereik laag
001075.05 - Lage drukbrandstofpomp uit het bereik van laag
001075.06 - Lage drukbrandstofpomp uit bereik hoog
002003.09 - TCU -communicatiegegevensfout
002003.13 - TCU -communicatiekalibrfout
002017.09 - SDM -communicatiegegevensfout
002017.13 - SDM -communicatiekalibrfout
Groep 20: Transmission Control Unit (TCU) diagnostische probleemcodes
Transmission Control Unit (TCU) diagnostische probleemcodes
000158.03 - Geschakeld vermogen buiten bereik hoog
000161.02 - Transmissie -invoersnelheidsensor onregelmatige of slechte gegevens
000177,00 - Temperatuur van de transmissieolie hoog
000177.03 - Transmissieolietemperatuursensor buiten bereik hoog
000177.04 - Transmissieolietemperatuursensor buiten bereik laag
000191.02 - Gegevens van transmissie -uitvoersnelheid ongeldig
000525.02 - Schuifparameter onregelmatige of slechte gegevens
000774.04 - Bult omhoog schakelschakelaar kort naar grond
000775.04 - Boot Down Down Shift Switch Short naar Ground
000777.03 - Lockup -koppeling buiten bereik hoog
000777.05 - Lockup -koppeling buiten bereik laag
003509.04 - Sensoraanbod #1 buiten bereik laag
003510.04 - Sensor Supply #2 buiten bereik laag
003511.04 - Sensor Supply #3 buiten bereik laag
003512.04 - Sensor Supply #4 buiten bereik laag
522002.31 - Actief opschakelen en terugschakelen input
522003.31 - Neutraal, voorwaartse en omgekeerde ingangen passief
522004.04 - Park en niet parkeer actief buiten bereik laag
522005.03 - Park en niet parkeer actief buiten bereik hoog
522151.31 - Shifter Neutral en voorwaartse ingangen actief
522153.31 - Shifter Neutral en Reverse Inputs Active
522169.04 - Gear enable/differentiële vergrendelingsschakelaar uit bereik
522252.00 - Koppeling #1 Houdwaarde buiten bereik hoog
522252.01 - Koppeling #1 houd waarde buiten bereik laag
522253,00 - Koppeling #2 Houd waarde buiten bereik hoog
522253.01 - Koppeling #2 Houd waarde buiten bereik laag
522254.00 - Koppeling #3 Houd waarde buiten bereik hoog
522254.01 - Koppeling #3 Houd waarde buiten bereik laag
522255.00 - Koppeling #4 Houd waarde buiten bereik hoog
522255.01 - Koppeling #4 Houd waarde buiten bereik laag
522256.00 - koppeling een hold -waarde buiten bereik hoog
522256.01 - Koppeling Een houdwaarde buiten bereik laag
522257.00 - Koppeling B Houd waarde buiten bereik hoog
522257.01 - Koppeling B Houd waarde buiten bereik laag
522258.00 - Koppeling C Houd waarde buiten bereik hoog
522258.01 - Koppeling C Houd waarde buiten bereik laag
522259.00 - Koppeling D houd waarde buiten bereik hoog
522259.01 - Koppeling D houd waarde buiten bereik laag
522284.02 - Gegevens van transmissiecilindersnelheid ongeldig
522398.12 - Niet park- en parkdrukinvoer actief
522414.03 - Koppeling D buiten bereik hoog
522414.05 - Koppeling D buiten bereik laag
522507.14 - Kalibreren tijdens het incheren
523655.03 - Actief voorwaartse en omgekeerde ingangen
523697.04 - Inching pedaal bovenkant van de koppelingsschakelaar kort naar grond
523967.09 - Top van koppelingsinvoer passieve abnormale gegevenssnelheid
523699.31 - Snelheidskoppeling slippen
523700.16 - Inching -pedaallimiet overschreden
523700.31 - Directionele koppelingslip
523708.02 - Inching pedaalschakelaar Module Gegevens ongeldig
523708.04 - Inching -pedaalbodem van de koppelingsschakelaar Kort naar de grond
523712.31 - Parkrem niet ingesteld tijdens kalibratie
523717.31 - Onverwachte respons van de koppeling vasthouden
523718.31 - Cilindersnelheid ongeldig tijdens kalibratie
523720,00 - Koppeling D vullen buiten bereik hoog
523720.01 - Koppeling D vullen buiten bereik laag
523721.00 - Koppeling C vullen buiten bereik hoog
523721.01 - Koppeling C vullen buiten bereik laag
523722.00 - Koppeling B Vulvulvulvulling hoog hoog
523722.01 - Koppeling B vullen buiten bereik laag
523723.00 - koppeling een vulling van het bereik hoog
523723.00 - koppeling een vulling van laag laag
523724.00 - Koppeling 4 Vul het bereik hoog
523724.01 - Koppeling 4 Vul uit het bereik van laag
523725.00 - Koppeling 3 Vul het bereik hoog
523725.01 - Koppeling 3 Vul uit het bereik van laag
523726,00 - Koppeling 2 Vul het bereik van het bereik hoog
523726.01 - Koppeling 2 Vul het bereik van het bereik laag
523727.00 - Koppeling 1 Vul uit bereik hoog
523727.01 - Koppeling 1 Vul het bereik van het bereik laag
523728.31 - Onverwachte cilindersnelheid Rev -kalibratie
523729.31 - Onverwachte cilindersnelheid FWD -kalibratie
523730.31 - geen kalibratie van cilindersnelheid
523731.31 - Uitgangssnelheid tijdens kalibratie
523732.31 - Motorsnelheid te laag tijdens kalibratie
523733.31 - Motorsnelheid te hoog tijdens kalibratie
523747.14 - Niet park- en parkdrukinvoer passief
523761.03 - Koppeling 4 buiten bereik hoog
523761.05 - Koppeling 4 buiten bereik laag
523762.03 - Koppeling 3 buiten bereik hoog
523762.05 - Koppeling 3 buiten bereik laag
523763.03 - Koppeling 2 buiten bereik hoog
523763.05 - Koppeling 2 buiten bereik laag
523764.03 - Koppeling 1 buiten bereik hoog
523764.05 - Koppeling 1 buiten bereik laag
524029.00 - inching pedaalsensor kort naar vermogen
524029.01 - Inching pedaalsensor open of kort naar grond
524127.04 - Ontkoppelingsdrukschakelaar uit het bereik van laag
524271.03 - Koppeling C buiten bereik hoog
524271.05 - Koppeling C buiten bereik laag
524272.03 - Koppeling B buiten bereik hoog
524272.05 - Koppeling B buiten bereik laag
524273.03 - koppeling een buiten bereik hoog
524273.05 - Koppeling van een laag bereik laag
Groep 30: Standard Display Monitor (SDM) diagnostische probleemcodes
Standard Display Monitor (SDM) diagnostische probleemcodes
000096.03 - Sensor van brandstofniveau buiten bereik hoog
000096.04 - Sensor van brandstofniveau buiten bereik laag
000107,00 - Beperkingsgegevens van motorluchtfilterbeperking boven normaal
000126,00 - Beperkingsgegevens van transmissieoliefilter hierboven normaal
000158.00 - Systeemspanningsgegevens hierboven normaal
000158.01 - Systeemspanningsgegevens hieronder normaal
001508.00 - Hydraulische reservoirolietemperatuursensorgegevens boven normaal
001508.03 - Hydraulische reservoirolietemperatuursensor buiten bereik hoog
001508.04 - Hydraulische reservoirolietemperatuursensor buiten bereik laag
001508.16 - Hydraulische olietemperatuursensor Matig hoge waarde
001713.00 - Hydraulische oliefilterbeperkingsgegevens hierboven normaal
002000.09 - ECU -communicatiegegevensfout
002000.13 - ECU -communicatiekalibrfout
002003.09 - TCU -communicatiegegevensfout
Groep 40: Flex Load Controller (FLC) diagnostische probleemcodes
000111.01 - Motor koelvloeistofniveau laag
000589.01 - Snelheidsnelheid langzaam
000746.05 - Differentiaal slot open circuit
000746.06 - Differentiaal slot kort naar grond
000977.05 - Reserving Fan Open Circuit
000977.06 - Verslaggende ventilatoren kort naar grond omkeren
001071.03 - Proportionele ventilatorsolenoïde kort naar vermogen
001071.05 - Proportionele ventilatorsolenoïde open circuit of kort tot grond
001550.05 - open circuit van de airconditioner
001550.06 - Airconditioner koppeling Kort tot grond
002000.09 - Kan communicatie verloren gaan voor ECU
002017.09 - Kan communicatie verloren gaan voor SDM
002141.09 - Kan communicatie verloren gaan voor SSM
522170.04 - Tong squeeze schakelaar kort naar grond
522171.04 - Tong Sluit Switch Short to Ground
522172.04 - Tong open schakelaar kort naar grond
522174.04 - Grapple roteren CCW -schakelaar kort naar grond
522175.04 - Grapple roteren CW -schakelaar kort naar grond
522176.04 - Secundaire stuurdrukschakelaar Kort naar grond
522177.05 - Tong Close Solenoid Open Circuit
522177.06 - Tong Close Solenoid Kort tot grond
522178.05 - Tong Open Solenoid Open Circuit
522178.06 - Tong Open Solenoid Kort tot grond
522179.05 - Grapple roteren CCW -solenoïde open circuit
522179.06 - Grapple roteren CCW -solenoïde kort naar grond
522180.05 - Grapple roteren CW Solenoïde Open Circuit
522180.06 - Grapple roteren CW -solenoïde kort naar grond
522311.05 - achteruitgrenpomp open circuit
522311.06 - Achtersprongpomp kort naar grond
522312.05 - open circuit vooraanpomppomp open circuit
522312.06 - Voorpomp voor de voorkant kort naar grond
522426.04 - achterste ruitenpark kort naar grond
522427.04 - Voorstanders voor de voorkant van de voorkant kort naar grond
522433.05 - achterste ruitenwisser open circuit
522433.06 - achterste ruitenwisser kort naar grond
522434.05 - Voorste ruitenwisser lage snelheid open circuit
522434.06 - Voorste ruitenwisser lage snelheid kort naar grond
522435.05 - Open circuit voor de voorste ruitenwisser Hoge snelheid
522435.06 - Voorste ruitenwisser Hoge snelheid kort naar grond
523577.05 - Secundair stuur open circuit
523577.06 - Secundaire besturing kort naar grond
523795.05 - Dual Mode Stuur open circuit
523795.06 - Dubbele modus Stuur kort naar grond
524097.03 - Accelerator -pedaal kort naar vermogen
524097.04 - Accelerator -pedaal open of kort naar grond
Groep 50: Diagnostische probleemcodes van verzegelde Switch Module (SSM)
Verzegelde schakelaarmodule (SSM) diagnostische probleemcodes
002033.09 - SSM Lost Communications
520752.04 - SSM -knop 17 vastzitten
520752.09 - SSM -knop 17 Nee Can -bericht
520753.04 - SSM -knop 18 vastzitten
520753.09 - SSM -knop 18 Nee Can -bericht
520754.04 - SSM -knop 19 vastzitten
520754.09 - SSM -knop 19 Nee Can -bericht
520755.04 - SSM -knop 20 vastzitten
520755.09 - SSM -knop 20 Nee CAN -bericht
523335.04 - SSM -knop 25 vastzitten
523335.09 - SSM -knop 25 Nee Can -bericht
523336.04 - SSM -knop 24 vastzitten
523336.09 - SSM -knop 24 Nee Can -bericht
523338.04 - SSM -knop 23 vastzitten
523338.09 - SSM -knop 23 Nee Can -bericht
523339.04 - SSM -knop 22 vastzitten
523339.09 - SSM -knop 22 Nee Can -bericht
523340.04 - SSM -knop 21 vastzitten
523340.09 - SSM -knop 21 Nee Can -bericht
523849.04 - SSM -knop 16 vastzitten
523849.09 - SSM -knop 16 Nee Can -bericht
523850.04 - SSM -knop 15 vastzitten
523850.09 - SSM -knop 15 Nee Can -bericht
523852.04 - SSM -knop 14 vastzitten
523852.09 - SSM -knop 14 Nee CAN -bericht
523854.04 - SSM -knop 13 vastzitten
523854.09 - SSM -knop 13 Nee CAN -bericht
523855.04 - SSM -knop 12 vastzitten
523855.09 - SSM -knop 12 Nee CAN -bericht
523856.04 - SSM -knop 11 vastzitten
523856.09 - SSM -knop 11 Nee Can -bericht
523857.04 - SSM -knop 10 vastzitten
523857.09 - SSM -knop 10 No Can -bericht
523858.04 - SSM -knop 9 vastzitten
523858.09 - SSM -knop 9 Nee Can -bericht
523860.04 - SSM -knop 8 vastzitten
523860.09 - SSM -knop 8 Nee CAN -bericht
523861.04 - SSM -knop 7 vastzitten
523861.09 - SSM -knop 7 Nee Can -bericht
523862.04 - SSM -knop 6 vastzitten
523862.09 - SSM -knop 6 Nee CAN -bericht
523863.04 - SSM -knop 5 vastzitten
523863.09 - SSM -knop 5 Nee CAN -bericht
523864.04 - SSM -knop 4 vastzitten
523864.09 - SSM -knop 4 Nee Can -bericht
523865.04 - SSM -knop 3 vastzitten
523865.09 - SSM -knop 3 Nee Can -bericht
523867.04 - SSM -knop 2 vastzitten
523867.09 - SSM -knop 2 Nee CAN -bericht
523868.04 - SSM -knop 1 vastzitten
523868.09 - SSM -knop 1 Nee Can -bericht
Groep 60: Bump Shift Controller (BSC) Diagnostische probleemcodes
003651.03 - FNR Sensor Circuit Fault
003651.04 - FNR Sensor Circuit Fault
003651.13 - FNR -sensorkalibratiefout
516205.02 - FNR -signaalgegevens onregelmatig of intermitterend
003654.03 - FNR Sensor Circuit Fault
003654.04 - FNR Sensor Circuit Fault
003654.13 - FNR Sensor -kalibratiefout
Sectie 9005: Operationele kassa -procedure
Groep 10: Operationele kassa -procedure
Operationele kassa
Sectie 9010: Motor
Groep 05: Operatietheorie
PowerTech Plus ™ 6.8L (6068) John Deere Engine - 6.8l Tier 3/Stage IIIa
PowerTech Plus ™ 6.8L (6068) John Deere Engine - 6.8L Stage II
Motoridentificatie
Werkingstheorie van koelvloeistofverwarming
Motorbrandstofsysteemcomponentlocatie
Componentlocatie van het motorkoelsysteem
Motorinlaat- en uitlaatsysteem Tier 3/Stage IIIa Component Locatie
Motorinlaat- en uitlaatsysteem Stadium II Componentlocatie
Locatie van koelvloeistofverwarming
Motorvloeistofmonsterpoortlocaties
Koud weer Starthulp
Groep 15: Diagnostische informatie
PowerTech Plus ™ 6.8L (6068) John Deere Engine - 6.8l Tier 3/Stage IIIa
PowerTech Plus ™ 6.8L (6068) John Deere Engine - 6.8L Stage II
Motor zal niet slingeren
Motor koelvloeistoftemperatuur boven normaal
Motor koelvloeistoftemperatuur onder normaal
Koelvloeistofverwarmingssysteemcontrole - indien uitgerust
Groep 25: Tests
PowerTech Plus ™ 6.8L (6068) John Deere Engine - 6.8l Tier 3/Stage IIIa
PowerTech Plus ™ 6.8L (6068) John Deere Engine - 6.8L Stage II
Lekleidingstest
Luchtinlaatsysteem lektest
Luchtfilterbeperkingsschakelaar Test
Intake -verdeelstuktest - Turbo Charger Boost - 6.8L Stage II
Motor langzaam en snelle stationair snelheidscontrole
Sectie 9015: Elektrisch systeem
Groep 05: Systeeminformatie
Elektrische diagraminformatie
Groep 10: systeemdiagrammen
Fuse specificaties
Legende van het systeemfunctionele schema, bedradingsschema's en componentlocaties
Systeem functionele schematische en sectielegende
Componentlocatie van stroom en grondkabels
Load Center Harness (W10) componentlocatie
Load Center Harness (W10) bedradingsdiagram
Engine Interface Harness (W11) componentlocatie
Motorinterface Harness (W11) bedradingsschema
Motorharnas (W12) componentlocatie
Motorharnas (W12) bedradingsdiagram
Transmission Harness (W13) componentlocatie
Transmission Harness (W13) bedradingsschema
Hydraulisch reservoir harnas (W14) componentlocatie
Hydraulisch reservoir harnas (W14) bedradingsschema
Brandstofsensor en back -up alarmharnas (W15) componentlocatie
Brandstofsensor en back -up alarmharnas (W15) bedradingsschema
Cab dakharnas (W16) componentlocatie
Cab dakharnas (W16) bedradingsschema
Radio Harness (W17) Componentlocatie - indien uitgerust
Radio -harnas (W17) bedradingsdiagram - indien uitgerust
Secundair stuurharnas (W19) componentlocatie - als het uitgerust is
Secundair stuurharnas (W19) bedradingsdiagram - indien uitgerust
JDLink ™ System Harnies Component Locatie - Mig/GTT
JDLINK ™ System Harnies Component Locatie - MTG/SAT
JDLINK ™ Systeembedradingsdiagrammen - MIG/GTT
JDLINK ™ Systeembedradingsdiagrammen - MTG/SAT
Pilot Control Harness (W24) componentlocatie
Pilot Control Harness (W24) bedradingsschema
Diesel Fired Coolant -verwarming (DFCH) harnassen (W25 en W26) componentlocatie - als het uitgerust is
Diesel Fired Coolant -verwarming (DFCH) Harnesses (W25 en W26) bedradingsdiagram - indien uitgerust
Voorwaartse, neutrale en omgekeerde (FNR) schakelhendel Harness (W28) componentlocatie (S.N. 661906—)
Voorwaartse, neutrale en omgekeerde (FNR) schakelhendel harnas (W28) bedradingsschema (s.n. 661906—)
Groep 15: Diagnostiek van het subsysteem
Stroom- en ladingscircuits theorie van werking
Startcircuittheorie van werking
Parkremremcircuittheorie van werking
Controller Area Network (CAN) Circuit -theorie van werking
Motorbesturingseenheid (ECU) Circuit -theorie van werking
Standard Display Monitor (SDM) Werkingscircuittheorie
Transmission Control Unit (TCU) Circuit -theorie van de werking
JDLINK ™ Circuit -werktheorie van werking - als het uitgerust is
Lockup Torque Converter Circuit -theorie van werking
Werkingscircuittheorie van werking
Differentiaalvergrendelingscircuittheorie van werking
Proportionele ventilatorsnelheid en omkeringstheorie van de ventilatorcircuits.
Grapple Control Circuit Circuit -theorie van werking
Secundaire stuurcircuittheorie van werking
Dubbele modus stuurcircuittheorie van werking
Windscherm wasmachine en wissercircuits theorie van werking
Verwarming, airconditioner en voorloperscircuits theorie van werking
Werklichten Circuits Circuits -theorie van werking
Groep 16: Monitor -werking
Standard Display Monitor (SDM) —Service -modus
Standard Display Monitor (SDM) —Clear Codes
Standard Display Monitor (SDM) - Transmissietemperatuur
Standard Display Monitor (SDM) - Kalibratie van transmissie
Standard Display Monitor (SDM) - Engine Temperatures
Standard Display Monitor (SDM) - Engine Pressures
Standard Display Monitor (SDM) - Menginesnelheden
Standard Display Monitor (SDM) - Engine Prestaties
Standard Display Monitor (SDM) —Fan Diagnostics
Standard Display Monitor (SDM) - Live -engine Live -waarden
Standard Display Monitor (SDM) —Monitor Diagnostics
Standard Display Monitor (SDM) —Software
Standard Display Monitor (SDM) —Hide Menu
Standard Display Monitor (SDM) —Restore Standaardwaarden
Standard Display Monitor (SDM) - Reverse ventilatorcyclus
Standard Display Monitor (SDM) —Machine -optie
Groep 20: Referenties
Elektrische componentspecificaties
JDLink ™ systeemidentificatie
JDLINK ™ -verbindingsprocedure - indien uitgerust
Service Advisor ™ -verbindingsprocedure
Service Advisor ™ diagnostische toepassing
Diagnostische probleemcodes (DTC's) lezen met Service Advisor ™ diagnostische toepassing
Intermittent diagnostische diagnostiek (DTC) diagnostiek
Transmissie diagnostische probleemcodes - limp de thuismodus en inchless power shift
Controller Area Network (CAN) circuittest
Bump Shifter -test
Versneller pedaalsensor test
Alternatortest
Relay -test
Diodetest
Batterijtestprocedure
Transmission Control Unit (TCU) kalibratie
Problemen oplossen transmissie tandwiel Solenoïde
Elektronische controllers verwijderen en installeren
Connector -terminal test
Koppel de connectoren van het tabblad los
Spring Wire Clip connectoren loskoppelen
Verwijder de connectorlichaam uit mesterminals
Vervang metri-pack® (trektype) connectoren
Vervang Metri-Pack® (pushtype) connectoren
Vervang Metri-Pack®-connectoren
Vervang Deutsch® circulaire connectoren
Vervang Deutsch® rechthoekige of driehoekige connectoren
Installeer Deutsch® Contact
Vervang Weather Pack® -connector
Installeer Weather Pack® Contact
Vervang Cinch ™ -connectoren
Installeer Cinch ™ Contact
Repareer 32 en 48 Way Cinch ™ -connectoren
Sectie 9020: Power Train
Groep 05: Operatietheorie
Overzicht van de power trein component
DF180 -serie Powershift -transmissie
TeamMateIV ™ assen
Transmissie -werking
Identificatie van transmissiecomponenten
Lock -up koppelomvormer werking
Transmissie Hydraulisch systeem Bediening - Directe aandrijfmachines
Transmissie Hydraulische systeemwerking - Torque convertermachines
Werking van de transmissie laadpomppomp
Transmissiefilter Bypass -klepwerking
Transmissie -regelkleppoortidentificatie
Transmissie proportionele solenoïde klepidentificatie
Werking van de transmissie -regelklep
Controleklep-tot-front woningolieolie-identificatie
Parkrem en differentiële vergrendelingsregelklep
Parkrembesturingscircuit
Parkremhandleiding Release -werking
Differentiaal vergrendelingsregelcircuit
Groep 15: Diagnostische informatie
Transmissie overvols met olie
Transmissiekoppeling slippen
Transmissie verschuift te langzaam
Transmissie verschuift te snel
Parkrem wordt geactiveerd wanneer serviceremmen worden toegepast (geen belasting op de motor terwijl u in versnelling bent)
Machine zal niet bewegen (lading op motor- of motorbanden wanneer ze in versnelling worden verschoven)
Machine kruipt in neutraal (belasting op de motor gezet wanneer serviceremmen worden toegepast)
Transmissiesysteem raakt oververhit
Lube druk laag, transmissie -ladingsdruk normaal
Overmatige transmissieruis onder belasting of geen belasting
Machine maakt overmatig transmissieruis tijdens het bewegen
Onregelmatige transmissieoliedruk
Overmatige transmissieoliedruk
Lage transmissieoliedruk in alle versnellingen
Lage transmissieoliedruk in één versnelling maar corrigeren in andere versnellingen
Transmissie Breather Oil Lekkage
Filter- of filter olielijnen blazen
Lage smeerdruk (niet alle versnellingen)
Overmatige smeerdruk (niet alle versnellingen)
Lage transmissieoliekoeler inlaatdruk, correcte smeerdrukdruk
Lage transmissieoliekoeler inlaatdruk en smeerdrukdruk
Transmissieoliekoeler extern lekt
Machine "springt" wanneer het pedaal ingeschakeld is
Machine mist vermogen
Overmatige machinevilling
Koppel de koppeling lawaaierige of chatters los
Overmatige trilling van de aandrijflijn
Parkrem komt aan tijdens het gebruik van een hydraulische functie
Parkrem gaat in beslag terwijl de machine beweegt
Parkrem zal niet vrijgeven
Geen differentiële slotbewerking
Differentiaal slip slippen
Overmatig differentiaal- en/of asruis
Olieklep van de buitenluchtafdichting
Overmatig koppelomvormerruis
Koppelomvormer Stall RPM te laag
Koppelomvormer Stall RPM te hoog
Power Train Component Locatie - Directe aandrijfmachines
Componentlocatie van de stroomtrein - Torque Converter -machines
Groep 20: Aanpassingen
Inching -pedaalaanpassing - Directe aandrijfmachines
Parkremhandleiding Procedure
Koud weer verbreken de aanpassing van de koppeling - Directe aandrijfmachines
Groep 25: test
JT02156A Digitale druk/temperatuuranalysatorinstallatie
Verwarmingsprocedure voor transmissieolie
Transmissiepompstroomtest
Transmissiesysteemdruktest
Transmissie Lube Circuit Druktest
Transmissie -regelscircuitdruktest - Direct aandrijving
Transmissie -regelscircuitdruktest - Torque converter
Transmissiekoeler ontlastklepdruktest - Direct aandrijving
Converter-in druktest
Converter-out druktest
Koppelomvormer Drukontlastingstest
Converter-out flow-test
Lock -up koppelomvormer koppelingsdruktest
Koppelomvormer Stalsnelheidstest
Parkremdruktest
Differentiële slotdruktest
Sectie 9025: Hydraulisch systeem
Groep 05: Operatietheorie
Werking van hydraulische systeem
Koellus en omkering van de ventilatorcircuit.
Service Brake Hydraulic Circuit werking
Besturing en secundaire stuurwinkel van hydraulische circuit
Dubbele modus Stuur Hydraulisch circuit Werking
Werking van pilootregeling Hydraulisch circuit
Grapple roteren hydraulische circuit werking
Hoofdhydraulische pomp- en drukcompensatorbewerking
Remaccumulatorbewerking
Hydraulische reservoirwerking
Werking van hydraulische olie -retourfilter
Werking van hydraulische ventilatorfilter
Werking van remklep
Prioriteitsklepbewerking
Stuurklep en systeembewerking
Secundaire stuurklepbewerking
120 -serie cilinderwerking
Bladklep Sectie Bediening
Boog- en boomklep -sectie -werking
Systeemontlastklepbewerking
Circuitontlastklep - aangepaste werking
Circuitontlastklep-niet-aanpasbare werking
Grijple tongklep sectie werking
Grapple Tong Flow Divider -operatie
Werking van pilootcontroller
Grapple Roteer Solenoïde klepwerking
Dubbele modus stuurmagneetklep werking
Rotary Miftold -werking
Ventistpompbewerking
De variabele snelheid van de ventilator en de werking van de regelklep omkeren
Ventilatiemotorbewerking
Hydraulische oliekoeler werking - Direct drive
Hydraulische oliekoeler werking - Torque converter
Werking van cabinekantelcircuit
Groep 15: Diagnostische informatie
Hydraulisch systeem oververhit
Hydraulische functie drijft naar beneden
Geen stuur- of hydraulische functies
Hydraulische functies vertragen
Individuele functies vertragen (cyclustijd langzaam)
Geen hydraulische functies (normaal besturen)
Laag hydraulisch vermogen (druk)
Overmatig hydraulische pompgeluid
Functie stroomt omhoog of omlaag zonder de hendel te verplaatsen
Grapple roteren kraampjes
Grapple roteert te snel
Grapple roteert langzaam
Tang sluit niet gelijkmatig
Tang open of dicht langzaam
Grapple verliest logboeken tijdens het slippen
Transmissie overvols met olie
Geen besturing (hydraulische functies normaal)
Stuurklep centraal staat niet
Stuurklep vergrendelt
Frames Draai de verkeerde richting aan
Sturen langzaam of hard
Sturen op grillig of sponsachtig
Machine dwaalt
Snelle stuurmodus is niet boeiend
Snelle stuurmodus wordt niet uitgeschakeld
Snelle stuurmodus die boeiend is wanneer ze worden uitgeschakeld
Slechte of geen remmen (andere hydraulische systemen normaal)
Remmen overdreven agressief
Remmen slepen
Remmen gebabbel of luidruchtig
Vertraging in remmen
Fan bereikt geen volledige snelheid (beide richtingen)
Fan bereikt niet op volle snelheid (alleen voorwaartse richting)
Ventilator bereikt niet op volle snelheid (alleen omgekeerde richting)
Fan draait niet (beide richtingen)
Fan vertraagt niet voordat het wordt omgekeerd
Hoge ventilatorkoeler druk of drukpieken
Hoge retourdruk bij ventilatorkleppoort T -ventilatorklep T
Hoge stroom van de afvoer van de ventilatormotor
Ventilatorpomp caviteert
Hydraulische systeemcomponentlocatie
Hydraulisch systeemschema
Groep 20: Aanpassingen
Aanpassing van de servicerempedaal
Servicereminspectie en -aanpassing
Servicerembloedingprocedure
Grapple demperaanpassing
Groep 25: test
D15032NU Vacuümpompinstallatie
JT02156A Digitale druk- en temperatuuranalysekitinstallatie
JT07148 Digitale hydraulische tester
Hydraulische olie -warming -upprocedure
Hoofdhydraulische pomp Standby -druktest
Hoofdhydraulische pompstroomtest - 640H
Hoofdhydraulische pompstroomtest - 648H
Hoofdhydraulische pomplekkage -test
Drukvermindering van de klepdruktest
Pilot Controller Druktest
Prioriteitsklep en ontlastklepdruktest
Prioriteitskleppoort LS Flow Test
Prioriteitsklep en lektest voor ontlastklep
Systeem- en circuitontlastklepdruktest
Hydraulische component lektest
Cilinderlekkage -test
Cilinder drift test
Dubbele modus Stuurbetrokkenheidsdruktest
Grapple roteren motorische crossover -ontlastklepdruktest
Grapple roteren solenoïde klep neutrale lekkage -test
Grapple Tong Flow Divider Relief Valve Test
Roterende verdeelstuk lektest in het middenafdichting
Roterende verdeelstuk afvoer en lagere afdichting lektest
Service remklep en accumulator druktest
Service remklep lekkage -test
Stuurklep Neutrale lektest
Inspectieprocedure van hydraulische oliefilter
Koelventilatietest
Ventilatormotor case afvoertest
Secundaire stuurbewerkingstest
Sectie 9030: lier
Groep 05: Operatietheorie
John Deere 4000 en 6000 lieren
Groep 15: Diagnostische informatie
Lier controle hendel inspanning overdreven
Lier koppeling slipt
Lier gratis spoel inspanning overdreven
Lierrem zal niet vasthouden
Lier zal geen spoel vrijmaken
Transmissieolieniveau varieert overdreven
Lier maakt slijpgeluid als je van gratis spoel gaat om weg te remmen
Liercomponentlocatie
Lier hydraulisch schema
Groep 20: Aanpassingen
Lierbesturingskabelaanpassingscontrole
Rem af aanpassing - 4000 -serie lier
Rem af aanpassing - 6000 series lier
Groep 25: test
Lier systeemdruktest
Leklekstest
Lier drum rollende drag -test
Sectie 9031: Verwarming en airconditioning
Groep 05: Operatietheorie
Airconditioningsysteemcyclus van werking
Groep 15: Diagnostische informatie
Visuele controles van het airconditioningsysteem
Blower werkt niet in een snelheid
Blower werkt niet in lage snelheid
Blower werkt niet in gemiddelde snelheid
Blower werkt niet in hoge snelheid
Blower werkt niet in de spoelsnelheid
Airconditioner werkt niet
Airconditioner koelt geen cabine interieur
Airconditioner loopt constant
Interieur ramen continu mistig
Verwarming werkt niet
Verwarming verwarmt geen cabine interieur
Verwarmings- en airconditioningsysteemcomponentlocatie
Groep 25: Tests
R134A Airconditioning System Test
Airconditioner Freeze -regelkwitte Test
Airconditioning compressor koppelingstest
Airconditioning Hoge/lage drukschakelaar Test
Airconditioning expansiekleptest
Koelmiddel lektest
========================================
Productdetails :
Bestandsformaat: PDF
Compatibel: alle versies van Windows & Mac
Taal: English
Formaat: PDF, 1624 pagina's
