Cummins standard pccp Control System for qsm11 series with cm570 module
Système de contrôle PCCP standard CUMMINS pour la série QSM11 avec module CM570
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Avant d'exploiter le grenan, lisez ce manuel et vous familiariser avec l'équipement
et son fonctionnement (y compris tous les commandes, les vannes à opération manuelle et les dispositifs d'arrêt).
Un fonctionnement et une maintenance correctes sont essentiels pour un fonctionnement sûr et efficace de ce
unité.
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Modèles et séries:
Toutes les années et séries couvertes
CONTENU :
Calendrier des abréviations
1 sécurité
1.1 Styles d'avertissement, de mise en garde et de notes utilisés dans ces avertissements manuels
1.2.1 Électricité
1.2.2 Pressions élevées
1.2.3 Maintenance
1.2.4 Isolement de l'approvisionnement
1.2.5 Restatement de l'approvisionnement
1.3 Informations générales
1.4 Fréquence radio
1.5 Normes, codes et réglementations
1.6 Normes
1.7 Code de sécurité des plantes du générateur
1.7.1 Étiquettes d'avertissement à la grenance
1.8 Précautions de sécurité
1.8.1 AVERTISSEMENT DU MOTEUR
1.8.2 Roudeaux de gaz d'échappement
1.8.3 Dangers d'incendie
1.8.4 Dangers de pièce déplacés.
1,8,5 dangers à température élevée.
1.8.6 Dangers électriques
1.8.7 bruit
1.8.8 Général
1.8.9 Fluides
1.8.10 Élimination des déchets moteurs
2 Introduction
2.1 Général
2.2 Génération d'identification des ensembles
2.3 After Sales Services
2.3.1 Maintenance
2.3.2 Garantie
2.3.3 Réparol
2.3.4 à l'étranger
3 Description du système
3.1 Composants du générateur
3.1.1 Moteur
3.1.2 Alternateur
3.1.3 Évaluation du générateur
3.1.4 Construction du générateur
3.1.5 Système de carburant
3.1.6 Système de refroidissement
3.1.7 Échappement du moteur (option)
3.1.8 Système électrique CC
3.2 Système de contrôle
3.2.1 Composants du système de contrôle
3.2.2 Module d'alarme (option)
3.2.3 Système de contrôle de démarrage
3.2.4 Connexions des clients
3.2.5 Contacts de sortie
3.2.6 CC Power
3.2.7 Protection de parallèle
3.2.8 Questions couramment posées sur les systèmes de contrôle des ampossentry
3.2.9 Réseau de communication (option)
3.2.10 Démarrage / arrêt de démarrage à distance (option)
3.2.11 Fauteur de la terre (option)
3.3 Circuit Breakers and Change-Over Contacteurs
3.3.1 Circuit Breakers (Option)
3.3.2 Panneau de modification (option)
3.4 RACHETTRE
3.4.1 Réfonce du moteur (option)
3.4.2 Chauffeur d'alternateur (option)
3.4.3 Chauffage de panneau de commande (option)
3.5 Chargeur de batterie alimenté par lecteur (option)
3.5.1 Fonctionnement
3.5.2 Charge de boost (option)
4 opération
4.1 Sécurité
4.2 Introduction
4.3 Entretien
4.3.1 Définitions du mode de contrôle
4.4 Description fonctionnelle
4.4.1 Séquence d'opération
4.4.2 Panneau de commande
4.4.3 Contrôles d'arrêt d'urgence
4.5 Procédures de début / d'exécution
4.5.1 Options de fonctionnement
4.5.2 Lockout
4.5.3 Procédure de démarrage manuel
4.6 parallèle
4.6.1 Vitesse et correspondance de tension
4.6.2 Fonctionnement en parallèle
4.7 Procédures d'arrêt
4.7.1 Arrêt normal
4.7.2 Arrêt d'urgence
4.7.3 Réinitialisation de l'arrêt d'urgence
4.8 Verrouiller le grenaille hors service
4.8.1 Introduction
4.8.2 Immobilisation de l'usine pour un travail sûr
4.9 Alarmes et arrêts pour les défauts
4.9.1 Alarme
4.9.2 Arrêt contrôlé
4.9.3 Arrêt immédiat
4.10 Mélier de sortie de groupes Gense
4.10.1 Tension de chargement
4.10.2 Courant de charge
4.10.3 Power de chargement
4.10.4 Fréquence de groupes-mix
4.10.5 Synchronisation des bus
4.10.6 Cycles de service
4.11 Refrétation du moteur
4.12 radiateurs
4.12.1 chauffage de liquide de refroidissement (option)
4.12.2 Chauffeur d'alternateur (option)
4.12.3 Chauffage de panneau de commande (option)
4.13 Contrôle principal numérique (option)
4.14 Test Exécutions
4.14.1 Contrôles pré-démarrés
4.14.2 Exécution initiale de décharge
4.14.3 Exécution initiale en charge
4.14.4 Test de maintenance
5 Maintenance
6 dépannage
6.1 Introduction
6.2 Considérations de sécurité
6.3 Résultat de défaut
6.3.1 Fauts de démarrage du moteur
6.3.2 Fauts de fonctionnement du moteur
6.3.3 Fauts de sortie électrique
6.3.4 Fauts du système de contrôle
Figure 1-1 Avertissement de fréquence radio
Figure 2-1 Plaque de cote Genset typique
Figure 3-1 Gendre typique
Figure 3-2 Panel international PCCP
Figure 3-3 Panneau avant du module d'alarme
Figure 3-4 Courbe de courant dans le temps
Figure 4-1 Panneau avant
Figure 4-2 Affichage alphanumérique et commutateurs
Figure 4-3 Menu principal
Figure 4-4 Menu moteur
Figure 4-5 Gen Menu
Figure 4-6 Ajuster le menu
Figure 4-7 Menu de version
les tables
Titre de la figure P
Tableau 4-1 Définitions du mode de contrôle
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Cummins standard pccp Control System for qsm11 series with cm570 module
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et son fonctionnement (y compris tous les commandes, les vannes à opération manuelle et les dispositifs d'arrêt).
Un fonctionnement et une maintenance correctes sont essentiels pour un fonctionnement sûr et efficace de ce
unité.
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Modèles et séries:
Toutes les années et séries couvertes
CONTENU :
Calendrier des abréviations
1 sécurité
1.1 Styles d'avertissement, de mise en garde et de notes utilisés dans ces avertissements manuels
1.2.1 Électricité
1.2.2 Pressions élevées
1.2.3 Maintenance
1.2.4 Isolement de l'approvisionnement
1.2.5 Restatement de l'approvisionnement
1.3 Informations générales
1.4 Fréquence radio
1.5 Normes, codes et réglementations
1.6 Normes
1.7 Code de sécurité des plantes du générateur
1.7.1 Étiquettes d'avertissement à la grenance
1.8 Précautions de sécurité
1.8.1 AVERTISSEMENT DU MOTEUR
1.8.2 Roudeaux de gaz d'échappement
1.8.3 Dangers d'incendie
1.8.4 Dangers de pièce déplacés.
1,8,5 dangers à température élevée.
1.8.6 Dangers électriques
1.8.7 bruit
1.8.8 Général
1.8.9 Fluides
1.8.10 Élimination des déchets moteurs
2 Introduction
2.1 Général
2.2 Génération d'identification des ensembles
2.3 After Sales Services
2.3.1 Maintenance
2.3.2 Garantie
2.3.3 Réparol
2.3.4 à l'étranger
3 Description du système
3.1 Composants du générateur
3.1.1 Moteur
3.1.2 Alternateur
3.1.3 Évaluation du générateur
3.1.4 Construction du générateur
3.1.5 Système de carburant
3.1.6 Système de refroidissement
3.1.7 Échappement du moteur (option)
3.1.8 Système électrique CC
3.2 Système de contrôle
3.2.1 Composants du système de contrôle
3.2.2 Module d'alarme (option)
3.2.3 Système de contrôle de démarrage
3.2.4 Connexions des clients
3.2.5 Contacts de sortie
3.2.6 CC Power
3.2.7 Protection de parallèle
3.2.8 Questions couramment posées sur les systèmes de contrôle des ampossentry
3.2.9 Réseau de communication (option)
3.2.10 Démarrage / arrêt de démarrage à distance (option)
3.2.11 Fauteur de la terre (option)
3.3 Circuit Breakers and Change-Over Contacteurs
3.3.1 Circuit Breakers (Option)
3.3.2 Panneau de modification (option)
3.4 RACHETTRE
3.4.1 Réfonce du moteur (option)
3.4.2 Chauffeur d'alternateur (option)
3.4.3 Chauffage de panneau de commande (option)
3.5 Chargeur de batterie alimenté par lecteur (option)
3.5.1 Fonctionnement
3.5.2 Charge de boost (option)
4 opération
4.1 Sécurité
4.2 Introduction
4.3 Entretien
4.3.1 Définitions du mode de contrôle
4.4 Description fonctionnelle
4.4.1 Séquence d'opération
4.4.2 Panneau de commande
4.4.3 Contrôles d'arrêt d'urgence
4.5 Procédures de début / d'exécution
4.5.1 Options de fonctionnement
4.5.2 Lockout
4.5.3 Procédure de démarrage manuel
4.6 parallèle
4.6.1 Vitesse et correspondance de tension
4.6.2 Fonctionnement en parallèle
4.7 Procédures d'arrêt
4.7.1 Arrêt normal
4.7.2 Arrêt d'urgence
4.7.3 Réinitialisation de l'arrêt d'urgence
4.8 Verrouiller le grenaille hors service
4.8.1 Introduction
4.8.2 Immobilisation de l'usine pour un travail sûr
4.9 Alarmes et arrêts pour les défauts
4.9.1 Alarme
4.9.2 Arrêt contrôlé
4.9.3 Arrêt immédiat
4.10 Mélier de sortie de groupes Gense
4.10.1 Tension de chargement
4.10.2 Courant de charge
4.10.3 Power de chargement
4.10.4 Fréquence de groupes-mix
4.10.5 Synchronisation des bus
4.10.6 Cycles de service
4.11 Refrétation du moteur
4.12 radiateurs
4.12.1 chauffage de liquide de refroidissement (option)
4.12.2 Chauffeur d'alternateur (option)
4.12.3 Chauffage de panneau de commande (option)
4.13 Contrôle principal numérique (option)
4.14 Test Exécutions
4.14.1 Contrôles pré-démarrés
4.14.2 Exécution initiale de décharge
4.14.3 Exécution initiale en charge
4.14.4 Test de maintenance
5 Maintenance
6 dépannage
6.1 Introduction
6.2 Considérations de sécurité
6.3 Résultat de défaut
6.3.1 Fauts de démarrage du moteur
6.3.2 Fauts de fonctionnement du moteur
6.3.3 Fauts de sortie électrique
6.3.4 Fauts du système de contrôle
Figure 1-1 Avertissement de fréquence radio
Figure 2-1 Plaque de cote Genset typique
Figure 3-1 Gendre typique
Figure 3-2 Panel international PCCP
Figure 3-3 Panneau avant du module d'alarme
Figure 3-4 Courbe de courant dans le temps
Figure 4-1 Panneau avant
Figure 4-2 Affichage alphanumérique et commutateurs
Figure 4-3 Menu principal
Figure 4-4 Menu moteur
Figure 4-5 Gen Menu
Figure 4-6 Ajuster le menu
Figure 4-7 Menu de version
les tables
Titre de la figure P
Tableau 4-1 Définitions du mode de contrôle
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