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Detroit Diesel EPA07 Series 60 DDEC VI Guide de dépannage-Manuel de service

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Detroit Diesel EPA07 série 60 Guide de dépannage DDEC VI

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Ce manuel fournit des instructions pour le dépannage des moteurs DDEC VI Series 60.

Les étapes de dépannage et de réparation qui s'appliquent au DDECVi.

 

Contenu :

1. INTRODUCTION
1.1 Présentation ................................................ .............................................. 1-3
1.2 Portée et utilisation de ce guide ........................................... ............. 1-4
1.3 Précautions de sécurité ............................................... ......................... 1-6
2LowoilPressure
2.1 Niveau d'huile moteur incorrect ............................................. ............... 2-3
2.2 Viscosité de l'huile de lubrification incorrecte .......................................... 2-4
2.3 Huile de lubrification diluée avec du mazout ou liquide de refroidissement moteur 2-5
2.4 Capteur de jauge de pression d'huile défectueux .......................................... 2- 6
2.5 Rocker Abm Forgs manquants (moteurs neufs ou reconstruits
SEULEMENT) ................................................ .................................................. .... 2-7
2.6 refroidisseur d'huile restreint .............................................. ..................... 2-9
2.7 Régulateur de pression d'huile non fonctionnelle ou collante
SOUPAPE ................................................. .................................................. ... 2-10
2.8 Vanne de dérivation défectueuse .............................................. .................... 2-12
2.9 Vanne de décharge de pression défectueuse ............................................. .. 2-13
2.10 Tube d'écran de ramassage défectueux et assemblage d'écran ....... 2-14
2.11 Coquilles de roulement principal de vilebrequin défectueux .......................... 2-15
2.12 Ensemble de pompe à huile défectueux ............................................. .......... 2-16
2.13 Détection des fuites de carburant internes ............................................. ...... 2-17
3 cylindres ratés
3.1 Mauvais sol du véhicule .............................................. ....................... 3-3
3.2 Carburant aéré ............................................... ...................................... 3-5
3.3 Injecteur de carburant défectueux .............................................. ......................... 3-6
3.4 Module de commande moteur défectueux ............................................. ...... 3-7
3.5 Kit de soupape ou de cylindre usé ou endommagé ................................ 3-8
4 Difficulté de départ - le moteur tourne
4.1 réservoir de carburant vide .............................................. .................................. 4-3
4.2 Tension à faible batterie .............................................. ........................ 4-3
4.3 Terminaux de batterie corrodés ou endommagés ............................ 4-4
4.4 Interrupteur magnétique défectueux .............................................. ............ 4-5
4.5 Démarreur défectueux ............................................... ............................. 4-6
4.6 Basse vitesse de démarrage .............................................. .......................... 4-7
4.7 Vanne d'alimentation en carburant .............................................. ............................... 4-8
4.8 Filtre de carburant branché (s) ........................................... ......................... 4-9
4.9 Pompe à carburant ............................................... ............................................. 4-10
4.10 Carburant aéré ............................................... ...................................... 4-11
4.11 Filtre à air restrictif .............................................. ....................... 4-12
4.12 Basse compression ............................................... ............................. 4-13
4.13 Temps de manivelle prolongée .............................................. ........................ 4-19
4.14 CRANK NO START .............................................. .................................... 4-21
5 Pas de départ - Le moteur ne tourne pas
5.1 Batterie déchargée ............................................... ......................... 5-3
5.2 Interrupteur magnétique défectueux .............................................. ............ 5-4
5.3 Démarreur défectueux ............................................... ............................. 5-5
5.4 Dégâts internes du moteur .............................................. .................. 5-6
6 Consommation excessive d'huile
6.1 Fuites d'huile externes .............................................. ............................. 6-3
6.2 Core de refroidisseur d'huile qui fuit ............................................. .................. 6-4
6.3 Compresseur d'air défectueux .............................................. ............. 6-6
6.4 Turbocompresseur défectueux ............................................... .............. 6-8
6.5 WornordAmagedValveorCylinderKit ................................ 6-9
7 pression excessive de carter
7.1 Obstruction ou dommage au reniflard du couvercle à bascule ........ 7-3
7.2 Compresseur d'air défectueux .............................................. ............. 7-4
7.3 Turbocompresseur défectueux ............................................... .............. 7-6
7.4 wornordamagedValveorCylinderKit ................................ 7-7
8 fumée d'échappement excessive - noir ou gris
8.1 Grade inapproprié du carburant diesel ............................................ ...... 8-3
8.2 Élément de filtre à air restreint ............................................. .. 8-4
8.3 refroidisseur d'air de charge restreint ou fissuré .......................... 8-5
8.4 Système d'échappement défectueux .............................................. .................... 8-7
8.5 Injecteur de carburant défectueux .............................................. ......................... 8-8
8.6 Turbocompresseur défectueux ............................................... .............. 8-9
9 fumée bleue excessive
9.1 Turbocompresseur défectueux ............................................... .............. 9-3
9.2 WornordAmagedValveorCylinderKit ................................ 9-5
10 fumée blanche excessive
10.1 grade de carburant incorrect ............................................. ................... 10-3
10.2 Pompe à carburant défectueuse .............................................. ......................... 10-4
10.3 Carburant aéré ............................................... ...................................... 10-6
10.4 Réglage d'étalonnage injecteur incorrect .................................. 10-7
10.5 Déclai de soupape ou hauteur d'injecteur inapproprié, usé ou
Lobes et rouleaux d'arbre à cames endommagés .................................. 10-8
10.6 Injecteur de carburant défectueux .............................................. ......................... 10-9
11 Rough Running ou Stalling
11.1 Tension de batterie basse .............................................. ........................ 11-3
11.2 Carburant aéré ............................................... ....................................... 11-4
11.3 Débit de carburant insuffisant .............................................. ..................... 11-4
11.4 Retour à température élevée de carburant ............................................. ..... 11-6
11.5 Réglage d'étalonnage injecteur incorrect .................................. 11-8
11.6 Basse pression de compression .............................................. .......... 11-8
12 Basse puissance
12.1 Facteurs qui affectent la puissance des roues .............................. 12-3
12.2 Entretien de faible puissance .............................................. ........... 12-6
12.3 Carburant aéré ............................................... ...................................... 12-12
12.4 Pression élevée de carburant .............................................. ........................... 12-13
12.5 Retour à température élevée de carburant ............................................. ..... 12-16
12.6 Élément de nettoyant d'air restreint ............................................. .. 12-17
12.7 Filoteur d'air ou fuite de charge restreinte ou fissurée
Mélange d'admission ................................................ ................................. 12-18
12.8 Système d'échappement défectueux .............................................. .................... 12-20
12.9 Température de l'air à entrée élevée ............................................. ............. 12-21
12.10 Opération d'altitude haute .............................................. .................. 12-22
12.11 Time de l'arbre à cames incorrect .............................................. ........... 12-24
12.12 Vérification de puissance avec dynamomètre du châssis ................. 12-25
13 température de liquide de refroidissement élevé
13.1 Niveau de liquide de refroidissement moteur incorrect ............................................. .... 13-3
13.2 Circulation de l'air du radiateur insuffisant ..................................... 13-5
13.3 Cap de contrôle de pression défectueux ............................................. ....... 13-6
13.4 Tapis de liquide de refroidissement défectueux .............................................. ............... 13-7
13.5 Les ceintures de ventilateur sont mal ajustées ....................................... 13-8
13.6 Ventilateur thermo-modulé inopérant ......................................... 13-9
13.7 Thermostats défectueux ............................................... ........................ 13-10
13.8 Pompe à eau défectueuse .............................................. ............................. 13-11
13.9 Gais de combustion dans le liquide de refroidissement ............................................. ....... 13-13
13.10 Débit de liquide de refroidissement anormal du radiateur ............................................ 13 -19
14 températures de liquide de refroidissement basse
14.1 Thermostats défectueux ............................................... ........................ 14-3
15 Mauvaise économie de carburant
15.1 Version du logiciel ............................................... ............................. 15-3
16 compresseur d'air
16.1 Dépannage du compresseur d'air ........................................... 16-3
17 Système DDEC VI
17.1 Système DDEC VI - comment cela fonctionne ......................................... ............ 17-3
17.2 Module de commande du moteur .............................................. .................. 17-3
17.3 Contrôleur de groupe motopropulseur commun ............................................. 17 -11
17.4 Fils et câblage .............................................. ................................ 17-21
17.5 Conduit et métier à tisser .............................................. ............................... 17-35
17.6 Tapis et enregistrement .............................................. ................................... 17-36
17.7 Capteurs ................................................ ................................................ 17- 37
17.8 Lampes du tableau de bord .............................................. .................. 17-51
18 Diagnostics du fabricant de moteurs
18.1 Définitions du diagnostic du fabricant de moteurs ................... 18-3
18.2 Paramètre de diagnostic du fabricant du moteur
Descriptions ................................................. ..................................... 18-4
19 SPN 27 - Fauteur de circuit de position de la valve EGR
19.1 SPN 27 / FMI 3 ............................................ ............................................... 19-3
19.2 SPN 27 / FMI 4 ............................................ ............................................... 19-4
19.3 SPN 27 / FMI 7 ............................................ ............................................... 19-7
20 SPN 51 - Vanne de papillon d'admission au-dessus ou en dessous de la normale
PLAGE DE FONCTIONNEMENT
20.1 SPN 51 / FMI 2, 3 ou 4 ........................................ ..................................... 20-3
21 SPN 70 (CPC) - J1939 Signal de commutateur de frein de parc erratique
Ou manquant
21.1 SPN 70 / FMI 13 ............................................ ............................................. 21-3
21.2 SPN 70 / FMI 19 ............................................ ............................................. 21-3
22 SPN 84 (CPC) - Signal de vitesse du véhicule basé sur les roues J1939
Terratique
22.1 SPN 84 / FMI 13 ............................................ ............................................. 22-3
22.2 SPN 84 / FMI 19 ............................................ ............................................. 22-3
23 SPN 84 (CPC) - Capteur de vitesse du véhicule
23.1 SPN 84 / FMI 2 ............................................ ............................................... 23-3
23.2 SPN 84 / FMI 3 ............................................ ............................................... 23-3
23.3 SPN 84 / FMI 4 ............................................ ............................................... 23-4
23.4 SPN 84 / FMI 6 ............................................ ............................................... 23-4
23.5 SPN 84 / FMI 8 ............................................ ............................................... 23-5
24 SPN 91 (CPC) - Fauteur de capteur de pédale d'accélérateur
24.1 SPN 91 / FMI 2 ............................................ ............................................... 24-3
24.2 SPN 91 / FMI 3 ............................................ ............................................... 24-4
24.3 SPN 91 / FMI 4 ............................................ ............................................... 24-5
25 SPN 94 - Circuit du capteur de pression de compensation de carburant
DÉFAUT
25.1 SPN 94 / FMI 3 ou 4 .......................................... ....................................... 25-3
26 SPN 100 - Pression d'huile moteur en dehors de la normale
PLAGE DE FONCTIONNEMENT
26.1 SPN 100 / FMI 1 ............................................ ............................................. 26-3
26.2 SPN 100 / FMI 3 ............................................ ............................................. 26-4
26.3 SPN 100 / FMI 4 ............................................ ............................................. 26-6
26.4 SPN 100 / FMI 18 ............................................ ........................................... 26-8
27 SPN 103 - Turbo No Revolution
27.1 SPN 103 / FMI 0 ............................................ ............................................ 27-3
27.2 SPN 103 / FMI 1 ............................................ ............................................ 27-4
27.3 SPN 103 / FMI 4 ............................................ ............................................. 27-5
28 SPN 108 - Fauteur du circuit du capteur de pression barométrique
28.1 SPN 108 / FMI 3 ............................................ ............................................. 28-3
28.2 SPN 108 / FMI 4 ............................................ ............................................. 28-3
29 SPN 110 - température coolante au-dessus ou en dessous de la normale
PLAGE DE FONCTIONNEMENT
29.1 SPN 110 / FMI 0 ............................................ ............................................. 29-3
29.2 SPN 110 / FMI 3 ............................................ ............................................. 29-3
29.3 SPN 110 / FMI 4 ............................................ ............................................. 29-6
29.4 SPN 110 / FMI 14 ............................................ ........................................... 29-7
29.5 SPN 110 / FMI 16 ............................................ ........................................... 29-8
30 SPN 111 (CPC) - Niveau de liquide de refroidissement en dehors du fonctionnement normal
INTERVALLE
30.1 SPN 111 / FMI 1 ............................................ ............................................. 30-3
30.2 SPN 111 / FMI 3 ............................................ ............................................. 30-5
30.3 SPN 111 / FMI 4 ............................................ ............................................. 30-7
31 SPN 132 - Débit de masse d'air pas normal
31.1 SPN 132 / FMI1 ............................................. ............................................. 31-3
32 SPN 168 - Tension de la batterie en dehors du fonctionnement normal
INTERVALLE
32.1 SPN 168 / FMI 0 ............................................ ............................................. 32-3
32.2 SPN 168 / FMI 1 ............................................ ............................................. 32-4
33 SPN 171 (CPC) - J1587 Capteur de température de l'air ambiant
Données non reçues
33.1 SPN 171 / FMI 9 ............................................ ............................................. 33-3
33.2 SPN 171 / FMI 14 ............................................ ........................................... 33-3
34 SPN 174 - Fauteur de température de carburant d'alimentation
34.1 SPN 174 / FMI 3 ............................................ ............................................. 34-3
34.2 SPN 174 / FMI 4 ............................................ ............................................. 34-5
35 SPN 175 - Température d'huile moteur hors de la plage normale
35.1 SPN 175 / FMI 3 ............................................ ............................................. 35-3
35.2 SPN 175 / FMI 4 ............................................ ............................................. 35-5
35.3 SPN 175 / FMI 14 ............................................ ........................................... 35-5
36 SPN 190 - vitesse du moteur élevé
36.1 SPN 190 / FMI 2 ............................................ ............................................. 36-3
37 SPN 191 (CPC) - J1939 etc1 Message manquant et
Signal de vitesse d'arbre de sortie de transmission erratique ou
DISPARU
37.1 SPN 191 / FMI 9 ............................................ ............................................. 37-3
37.2 SPN 191 / FMI 13 ............................................ ........................................... 37-3
37.3 SPN 191 / FMI 19 ............................................ ........................................... 37-4
38 SPN 247 (CPC) - Données MCM Moteur Données supérieures ou inférieures
Que prévu
38.1 SPN 247 / FMI 0 ............................................ ............................................. 38-3
38.2 SPN 247 / FMI 1 ............................................ ............................................. 38-3
38.3 SPN 247 / FMI 9 ............................................ ............................................. 38-4
39 SPN 411 - Pression différentielle EGR ou capteur de delta P
Circuit en dehors de la plage de fonctionnement normale
39.1 SPN 411 / FMI 0 ............................................ ............................................. 39-3
39.2 SPN 411 / FMI 3 ............................................ ............................................. 39-4
39.3 SPN 411 / FMI 4 ............................................ ............................................. 39-6
39.4 SPN 411 / FMI 13 ............................................ ........................................... 39-8
40 SPN 412 - La température EGR est en dehors de la normale
INTERVALLE
40.1 SPN 412 / FMI 3 ............................................ ............................................. 40-3
40.2 SPN 412 / FMI 4 ............................................ ............................................. 40-6
40.3 SPN 412 / FMI 16 ............................................ ........................................... 40-8
40.4 SPN 412 / FMI 20 ............................................ ........................................... 40-9
41 SPN 523 (CPC) - Signal de vitesse de courant de transmission
Terratique
41.1 SPN 523 / FMI 19 ............................................ ........................................... 41-3
41.2 SPN 523 / FMI 13 ............................................ ........................................... 41-3
42 SPN 524 (CPC) - Le message J1939 etc2 est manquant
42.1 SPN 523 / FMI 9 ............................................ ............................................. 42-3
43 SPN 527 (CPC) - J1939 Message CCVS manquant
43.1 SPN 527 / FMI 9 ............................................ ............................................. 43-3
44 SPN 558 (CPC) - commutateur de validation inactif
44.1 SPN 558 / FMI 1 ............................................ ............................................. 44-3
44.2 SPN 558 / FMI 3 ............................................ ............................................. 44-3
44.3 SPN 558 / FMI 4 ............................................ ............................................. 44-5
45 SPN 596 (CPC) - Contruise Contrôle Activer le signal de commutateur
Terratique
45.1 SPN 596 / FMI 13 ............................................ ........................................... 45-3
45.2 SPN 596 / FMI 19 ............................................ ........................................... 45-3
46 SPN 597 (CPC) - Signal de commutateur de frein de service erratique ou
DISPARU
46.1 SPN 597 / FMI 13 ............................................ ........................................... 46-3
46.2 SPN 597 / FMI 19 ............................................ ........................................... 46-3
47 SPN 599 (CPC) - Commutateurs de régulation de croisière ne fonctionnant pas
CORRECTEMENT
47.1 SPN 599 / FMI 4 ............................................ ............................................. 47-3
48 SPN 600 (CPC) - Signal de commutateur de la côte de régulation de croisière
Terratique
48.1 SPN 600 / FMI 13 ............................................ ........................................... 48-3
48.2 SPN 600 / FMI 19 ............................................ ........................................... 48-3
49 SPN 602 (CPC) - Signal de commutateur accéléré du régulateur de vitesse
Terratique
49.1 SPN 602 / FMI 13 ............................................ ........................................... 49-3
49.2 SPN 602 / FMI 19 ............................................ ........................................... 49-3
50 SPN 609 - Fauteur MCM (données erronées)
50.1 SPN 609 / FMI 12 ............................................ ........................................... 50-3
50.2 SPN 609 / FMI 14 ............................................ ........................................... 50-4
51 SPN 615 (CPC) - Message J1939 DM1 de la transmission
DISPARU
51.1 SPN 615 / FMI 9 ............................................ ............................................. 51-3
52 SPN 625 - peut défaut
52.1 SPN 625 / FMI 2 ............................................ ............................................ 52-3
52.2 SPN 625 / FMI 9 ............................................ ............................................ 52-5
53 SPN 628 (CPC) - Fauts multiples
53.1 SPN 628 / FMI 13 (toutes descriptions de défauts) ..................................... 53- 3
53.2 SPN 628 / FMI 14 ............................................ ........................................... 53-3
54 SPN 629 (CPC) - Faulages multiples
54.1 SPN 629 / FMI 2 ............................................ ............................................. 54-3
54.2 SPN 629 / FMI 12 ............................................ ........................................... 54-4
55 SPN 630 (CPC) - Fauts multiples
55.1 SPN 630 / FMI 14 ............................................ ........................................... 55-3
56 SPN 636 - Capteur de position de vilebrequin à l'extérieur de
Conditions de fonctionnement normales
56.1 SPN 636 / FMI 1 ............................................ ............................................. 56-3
56.2 SPN 636 / FMI 3 ............................................ ............................................. 56-4
56.3 SPN 636 / FMI 4 ............................................ ............................................. 56-6
56.4 SPN 636 / FMI 7 ............................................ ............................................. 56-7
56,5 SPN 636 / FMI 8 ........................................ ............................................. 56-9
56.6 SPN 636 / FMI 14 ............................................ ........................................... 56-11
57 SPN 641 - ACTUATEUR DE RÉTÉSIR SMART 5 (VGT) anormal
OPÉRATION
57.1 SPN 641 / FMI 7 ............................................ ............................................. 57-3
57.2 SPN 641 / FMI 8 ............................................ ............................................. 57-5
57.3 SPN 641 / FMI 9 ............................................ ............................................. 57-6
57.4 SPN 641 / FMI 11 ............................................ ........................................... 57-7
57,5 SPN 641 / FMI 14 ............................................ ........................................... 57-9
57.6 SPN 641 / FMI 31 ........................................ ........................................... 57-12
58 SPN 647 - ventilateur à une seule vitesse (sortie numérique à faible côté # 3)
DÉFAUT
58.1 SPN 647 / FMI 3 ............................................ ............................................. 58-3
58.2 SPN 647 / FMI 4 ............................................ ............................................. 58-4
58.3 SPN 647 / FMI 5 ............................................ ............................................. 58-5
59 SPN 651 - Injecteur n ° 1 de la soupape d'aiguille qui ne fonctionne pas
NORMALEMENT
59.1 SPN 651 / FMI 14 ............................................ ........................................... 59-3
60 SPN 652 - Injecteur n ° 2 Valve d'aiguille ne fonctionne pas
NORMALEMENT
60.1 SPN 652 / FMI 14 ............................................ ........................................... 60-3
61 SPN 653 - Injecteur n ° 3 Valve d'aiguille ne fonctionne pas
NORMALEMENT
61.1 SPN 653 / FMI 14 ............................................ ........................................... 61-3
62 SPN 654 - Injecteur n ° 4 de la soupape d'aiguille qui ne fonctionne pas
NORMALEMENT
62.1 SPN 654 / FMI 14 ............................................ ........................................... 62-3
63 SPN 655 - Injecteur # 5 Valve d'aiguille ne fonctionne pas
NORMALEMENT
63.1 SPN 655 / FMI 14 ............................................ ........................................... 63-3
64 SPN 656 - Injecteur # 6 Valve d'aiguille ne fonctionne pas
NORMALEMENT
64.1 SPN 656 / FMI 14 ............................................ ........................................... 64-3
65 SPN 703 (CPC) - lampe de sauvegarde ASG2
65.1 SPN 703 / FMI 3 ............................................ ............................................. 65-3
65.2 SPN 703 / FMI 4 ............................................ ............................................. 65-3
66 SPN 704 (CPC) - lampe de température du système d'échappement élevé
66.1 SPN 704 / FMI 3 ............................................ ............................................. 66-3
66.2 SPN 704 / FMI 4 ............................................ ............................................. 66-3
67 SPN 704 - Contrôle de l'actionneur turbo (AUX PWM # 10)
67.1 SPN 704 / FMI 3 ............................................ ............................................. 67-3
67.2 SPN 704 / FMI 4 ............................................ ............................................. 67-4
67.3 SPN 704 / FMI 5 ............................................ ............................................. 67-5
68 SPN 705 (CPC) - lampe à indicateur de dysfonctionnement
68.1 SPN 705 / FMI 3 ............................................ ............................................. 68-3
68.2 SPN 705 / FMI 4 ............................................ ............................................. 68-3
69 SPN 706 (CPC) - ASG2 Vérifier la lampe temporaire en trans
69.1 SPN 706 / FMI 3 ............................................ ............................................. 69-3
69.2 SPN 706 / FMI 4 ............................................ ............................................. 69-3
70 SPN 707 (CPC) - lampe d'avertissement ambre
70.1 SPN 707 / FMI 3 ............................................ ............................................. 70-3
70.2 SPN 707 / FMI 4 ............................................ ............................................. 70-3
71 SPN 708 (CPC) - ASG2 Vérifier la lampe Trans
71.1 SPN 708 / FMI 3 ............................................ ............................................. 71-3
71.2 SPN 708 / FMI 4 ............................................ ............................................. 71-3
72 SPN 709 (CPC) - lampe d'arrêt rouge
72.1 SPN 709 / FMI 3 ............................................ ............................................. 72-3
72.2 SPN 709 / FMI 4 ............................................ ............................................. 72-3
73 SPN 711 (CPC) - lampe de régénie DPF
73.1 SPN 711 / FMI 3 ............................................ ............................................. 73-3
73.2 SPN 711 / FMI 4 ............................................ ............................................. 73-3
74 SPN 713 (CPC) - Solénoïde de verrouillage TOP2
74.1 SPN 713 / FMI 3 ............................................ ............................................. 74-3
74.2 SPN 713 / FMI 4 ............................................ ............................................. 74-3
74.3 SPN 713 / FMI 5 ............................................ ............................................. 74-3
74.4 SPN 713 / FMI 7 ............................................ ............................................. 74-3
75 SPN 714 (CPC) - Solénoïde de décalage TOP2
75.1 SPN 714 / FMI 3 ............................................ ............................................. 75-3
75.2 SPN 714 / FMI 4 ............................................ ............................................. 75-3
75.3 SPN 714 / FMI 5 ............................................ ............................................. 75-3
76 SPN 715 (CPC) - Arrêt de l'alimentation du véhicule
76.1 SPN 715 / FMI 3 ............................................ ............................................. 76-3
76.2 SPN 715 / FMI 4 ............................................ ............................................. 76-3
76.3 SPN 715 / FMI 5 ............................................ ............................................. 76-3
77 SPN 723 - Fauteur du capteur de position de l'arbre à cames
77.1 SPN 723 / FMI 3 ............................................ ............................................. 77-3
77.2 SPN 723 / FMI 4 ............................................ ............................................. 77-5
77.3 SPN 723 / FMI 8 ............................................ ............................................. 77-6
77.4 SPN 723 / FMI 14 ............................................ ........................................... 77-7
78 SPN 904 (CPC) - J1939 EBC2 Message manquant et avant
Signal de vitesse d'essieu erratique ou manquant
78.1 SPN 904 / FMI 9 ............................................ ............................................. 78-3
78.2 SPN 904 / FMI 13 ............................................ ........................................... 78-3
78.3 SPN 904 / FMI 19 ............................................ ........................................... 78-4
79 SPN 973 (CPC) - J1939 EBC1 Message manquant et moteur
Le signal de sélection du retardateur est erratique ou manque
79.1 SPN 973 / FMI 9 ............................................ ............................................. 79-3
79.2 SPN 973 / FMI 13 ............................................ ........................................... 79-3
79.3 SPN 973 / FMI 19 ............................................ ........................................... 79-4
80 SPN 986 (CPC) - Le message J1939 CM1 est manquant
80.1 SPN 986 / FMI 9 ............................................ ............................................. 80-3
81 SPN 1071 - Fantin à deux vitesses (AUX PWM # 6)
81.1 SPN 1071 / FMI 3 ............................................ ........................................... 81-3
81.2 SPN 1071 / FMI 4 ............................................ ........................................... 81-4
81.3 SPN 1071 / FMI 5 ............................................ ........................................... 81-5
Et beaucoup plus ...

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Détails du produit :
Format de fichier: PDF
Compatible: toutes les versions de Windows & Mac
Langue: English 
Exigences: lecteur Adobe PDF
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