JPRO Commercial Fleet Diagnostics Software 2016 V2. 3 Aktuelle & Komplettversion - Vollinstallation Online!!
Im Angebot

JPRO Commercial Fleet Diagnostics Software 2016 V2. 3 Aktuelle & Komplettversion - Vollinstallation Online!!

$7,899.00

$4,999.00

JPRO Commercial Fleet Diagnostics 2016 V2 Neueste und komplette Edition - Vollständige Online -Installation und Support!
JPRO Commercial Fleet Diagnostics 2016 ist die Händlersoftware für alle Modelle von Volvo, Mack, Detroit Diesel und mehr- Online-Unterstützung und Aktivierung!  
Nie abgelaufene Lizenz enthalten!
 

Fügen Sie alle Produkte ein:

JPRO® Heavy-Duty-Modul 2016 V2
  • Unterstützung für das Lesen und die Anzeige von HD-ABD-Emissionsfehlern in der Standardfehleranzeige.
  • Unterstützungsanzeige von EPA07- und neueren Cummings Proprietary Fehlercodes.
  • FMI -Unterstützung Bereitstellung technikerfreundlicher Beschreibungen für Fehlercode FMI -Werte aus der Fehlerrasteranzeige.
  • Unterstützung für 2016 Peterbilt und Kenworth Trucks mit oder ohne Paccar Y-Cable (Paccar P/N 42-02848) beim Paccar-Händler-Netzwerk.
JPRO® Hochleistungsbefehlsmodul-Cummings
  • Neue bidirektionale Unterstützung für Cummings-Motoren, einschließlich:
    • Kraftstoffinjektorkalibrierung für EPA 07 und 10 ISC, ISL und ISX (12L und 15 l) mit gemeinsamen Schienenkraftstoffsystemen
    • VGT -Hysterese -Test für EPA 10 und 13 ISB, ISC, ISL und ISX (12L und 15L) mit gemeinsamen Schienenkraftstoffsystemen
    • Turbokalibrierung für EPA 07, 10 und 13 ISB, ISC, ISL und ISX (12L und 15L)
JPRO® Heavy-Duty-Befehlsmodul-Detroit
  • Neue bidirektionale Unterstützung für Detroit-Motoren, einschließlich:
    •  Leerlauf -Shutdown Aktivieren/Deaktivieren und Zeit für die EPA 10 bis EPA 13 für alle DD13, DD15 und DD16 festgelegt
JPRO® mittelschwerer Befehlsmodul-Ford
  • Unterstützung für 2016 Ford -Modelle:
    • F-Serie
    • Econoline E-Series
    • Transitverbindung
    • Transitfahrzeuge
JPRO® mittelschwerer Befehlsmodul-GM
  • Unterstützung für 2016 GM -Modelle:
    • GMC und Chevy Lastwagen 1500, 2500 und 3500 in voller Größe
    • GMC Express und Chevy Savana
    • Hinweis: Nur die Antriebsstrangkomponenten werden in GM -Fahrzeugen 2016 unterstützt.
JPRO® mit ASIST
  • Zusätzliche Datenpunkte, die im Rahmen der ASIST -Falldaten eingereicht wurden.
  • Möglichkeit, einen vorhandenen Fall zu aktualisieren oder einen neuen Fall in ASIST zu erstellen.
  • Hyperlink zurück zum ASIST -Gehäuse, der im Fahrzeugverlauf und die Dialoge der Einreichungsbestätigung verfügbar ist.
Andere
  • Zugriff auf das Dokument "Was ist neu", zeigt alle unterstützten Funktionen aus der Auswahl von Verbindungen und Hilfe.
  • Fähigkeit, beim Anschließen mit einem DLA+ -Wer- oder DLA+ 2.0 -drahtlosen Adapter automatisch zwischen USB oder Wireless zu wechseln
Feature -Liste JPRO® Professional Diagnostic Software
  • Enthält alle Funktionen der folgenden Module:
    • JPRO® Hochleistungsmodul
    • JPRO® Heavy-Duty-Befehlsmodul-Mack und Volvo
    • JPRO® Hochleistungsbefehlsmodul-Cummings
    • JPRO® Heavy-Duty-Befehlsmodul-Detroit
    • JPRO® mittelschwerer Befehlsmodul-Ford
    • JPRO® mittelschwerer Befehlsmodul-GM
    • JPRO® mittelschwerer Befehlsmodul-Sprinter
JPRO® Professional Diagnose Software mit dem nächsten Schritt
  • Enthält alle Funktionen der folgenden Module:
    • Alle Funktionen in JPRO® Professional Diagnostics Software Plus
    • JPRO® Nächstes Schrittmodul
JPRO® Hochleistungsmodul
  • Das Hochleistungsmodul unterstützt alle Standardfahrzeuge.
  • Unterstützt die Hochleistungs -SAE J1587/J1708, J1939, ISO 15765 und KWP2000 -Nachrichten.
  • Unterstützung für die Trailer-Diagnostik mit dem JPRO® Trailer Diagnostic Adapter oder dem JPRO® DLA+ PLC und dem SPS-7-Wege-Anschluss.
  • Zeigt Daten grafisch mithilfe von Thermometern, Messgeräten usw. auf dem Datenmonitor an.
  • Anzeige von Daten im Zusammenhang mit gemeldeten Fehlern im Datenmonitor.
  • Fähigkeit, benutzerdefinierte Gruppen verwandter Datenparameter zu definieren, die im Datenmonitor angezeigt werden.
  • Leistungsdiagramm und elektrische Unterstützung im Datenmonitor zur Verfügung, um die Diagnose elektrischer Probleme zu unterstützen.
  •  FMI -Unterstützung Bereitstellung technikerfreundlicher Beschreibungen für Fehlercode FMI -Werte sowohl aus der Fehleranzeige als auch vom Datenmonitor.
  • Nachbehandlungsbildschirm Anzeige von Daten, einschließlich EGR -Daten zur schnellen Fehlerbehebung des Nachbehandlungssystems.
  • Emissionsunterstützung vom Nachbehandlungsbildschirm zur Fehlerbehebung von Emissionsproblemen.
  • Klarer Hinweis auf die Gesamtheit der Fahrzeuggesundheit unter Berücksichtigung:
    • Aktive Fehler vorhanden
    • Verbrauchsflüssigkeit (en) niedrig
    • Kann ABS nicht erkennen (zu 2001 oder neueren Fahrzeugen)
    • Batteriespannung niedrig
    • No 1939 Daten (zu 2009 oder neueren Fahrzeugen)
  • Suchmechanismus, um mit Anleitungen zur Fehlerbehebung zu verknüpfen.
  • Bietet Statistiken zur Datenbus -Auslastung zu Live -Anlagen mit schwerem Fahrzeug.
  • Startet OEM -Komponenten diagnostische Anwendungen in Fehlercodeinformationen. Klicken Sie einfach auf das OEM -Anwendungssymbol, um die Anwendung zu starten, um weitere Informationen zu dieser Komponente zu erhalten.
  • Zeigt den Anhängerlampenstatus im Fenster des Traktorbremsschlüsseldatenpunktes an.
  • Verbrauchsflüssigkeitsbildschirm zur Überwachung von Flüssigkeiten, die vom Fahrzeug verwendet werden, und den Benutzer über niedrige Werte informieren.
  • Unterstützung für proprietäre Sensordaten zu Detroit, Cummings und internationalen Motoren.
  • Unterstützung für das Lesen und die Anzeige von HD-ABD-Emissionsfehlern in der Standardfehleranzeige.
  • Unterstützen Sie das Lesen von Cummings Proprietary Fault Codes bei allen EPA07- und neueren Cummings -Motoren.
  • Unterstützung für 2016 Peterbilt und Kenworth Trucks mit oder ohne Paccar Y-Cable (Paccar P/N 42-02848) beim Paccar-Händler-Netzwerk.
  • Unterstützung für alle Paccar -Körpersteuerungen und -Motoren, einschließlich Räumungsfehler.
    • HINWEIS: Paccar Body Controller -Fehler werden nur für 2007 und neuere Kenworth- und Peterbilt -Trucks unterstützt.
    • HINWEIS: Paccar Body Controller -Fehler am KWP2000 -Protokoll können nur bei der Verwendung des JPRO® DLA+, DLA+ Wireless, DLA+ 2,0 oder DLA+ 2.0 Wireless Adapter gelesen werden. Wenn Sie den JPRO® DLA+ oder JPRO® DLA+ Wireless Adapter verwenden, stellen Sie bitte sicher, dass das Etikett auf der Rückseite des Adapters angibt, dass es sich um „rev p kompatibel“ handelt.
JPRO® Heavy-Duty-Befehlsmodul-Mack und Volvo
  • Unterstützt alle Mack-, Volvo- und Prevost -Fahrzeuge.
  • Zeigt alle Standard- und proprietären Fehlercodes für alle Komponenten an.
  • Mack und Volvo Spezifische Berichte, einschließlich:
  • Reisebericht
  • Lebensdauer des Fahrzeugberichts
    • HINWEIS: Berichten zufolge nur für Mack EPA07 und neuere Fahrzeuge mit dem DataMax -Parameter aktiviert.
    • HINWEIS: Berichte nur für Volvo 2012 und neuer mit dem DataMax -Parameter aktiviert.
  • BIDirektionale Unterstützung für Mack und Volvo EPA07, EPA10 und EPA13-Motoren umfassen:
    • Zylinder ausschneiden EPA 07 bis EPA 13
    • DPF Service Regen EPA 07 bis EPA 13
    • Gelernte Daten zurücksetzen EPA 07 auf EPA 13
    • Setzen Sie Cruise Max und min Geschwindigkeiten EPA 07 auf EPA 13
    • Setzen Sie die Straßengeschwindigkeitsbegrenzung der EPA 07 auf EPA 13
    • Legen Sie die Zeit der Idle -Shutdown -Zeit EPA 07 auf EPA 13 ein
    • Aktivieren oder deaktivieren Sie die EPA 07 der Geschwindigkeitsregelung von EPA 13
    • Hinweis: Das JPRO® Heavy-Duty-Befehlsmodul-Mack und Volvo benötigen mindestens einmal im Monat Internetzugang. Wenn der Internetzugang nicht bereitgestellt wird, wird die Anwendung eingeschränkt und schließlich die Modulfunktionen ausgeschaltet.
    • Hinweis: Das Befehlsmodul von JPRO® Heavy-Duty-Mack und Volvo unterstützt nur die folgenden Adapter: 
      • Noregon DLA+ 2.0
      • DLA+, DLA+ 2,0 Wireless
      • DLA+ Wireless und DLA+ Plc
      • VOCOM 88890300 und 88890020
      • Nexiq USB-Link
JPRO® Hochleistungsbefehlsmodul-Cummings
  • BII-Regisseur-Unterstützung für 2002-2016 Cummings Engines:
    • Zylinder ausschneiden EPA02 bis EPA 13 All ISB, ISC, ISL, ISM und ISX
      • Hinweis: Die Motoren der Cummings 500 -Serie (EPA 02) werden derzeit nicht bestätigt. Rufen Sie Noregon Helpdesk an, um die Motorfamilie Cummings 500 (EPA 02) zu unterstützen.
    • DPF Service Regen EPA 07 bis EPA 13 All ISB, ISC, ISL, ISM und ISX
      • HINWEIS: Kann entweder aus der bidirektionalen Testauswahl oder aus dem Bildschirm "After Behandlung Diagnostics" gestartet werden.
    • Trip Reset EPA 07 bis EPA 13 All ISB, ISC, ISL, ISM und ISX
    • Kraftstoffinjektor Zurücksetzen EPA 13 All ISB, ISL und ISX
    • Nachbehandlung Zurücksetzen der EPA 07 auf EPA 13 All ISB, ISC, ISL, ISM und ISX
    • Kraftstoffsystem Leckage -Test EPA 10 und 13 gemeinsame Schienenkraftstoffsysteme
    • Kraftstoffinjektorkalibrierung EPA 07 und 10 ISC, ISL und ISX (12L und 15 l) mit gemeinsamen Schienenkraftstoffsystemen
    • VGT -Hysterese -Test EPA 10 und 13 ISB, ISC, ISL und ISX (12L und 15L) mit gemeinsamen Schienenkraftstoffsystemen
    • Turbokalibrierung EPA 07, 10 und 13 ISB, ISC, ISL und ISX (12L und 15L)
JPRO® Heavy-Duty-Befehlsmodul-Detroit
  • BII-Regisseur-Unterstützung für 2000-2016 Detroit Engines:
  • Zylinderausschnitt von 2000 bis 2014 All Series 50, 55, 60, DD13, DD15 und DD16
  • DPF Service Regen EPA 07 bis EPA 13 All DDEC VI Series 60, DD13, DD15 und DD16
    • HINWEIS: Kann entweder aus der bidirektionalen Testauswahl oder auf dem Bildschirm "After Behandlung Diagnostics" gestartet werden.
  • DPF -ASH APPACULUL RETTET EPA 10 bis EPA 13 für alle DD13, DD15 und DD16
  • SCR -System - Ausgangskomponententest
  • EPA 10 bis EPA 13 für alle DD13, DD15 und DD16
  • SCRADS Self EPA 13 Alle DD13, DD15 und DD16 überprüfen
  • Leerlauf
  • Aktivieren/Deaktivieren und Zeitsatz
  • EPA 10 bis EPA 13 für alle DD13, DD15 und DD16
JPRO® mittelschwerer Befehlsmodul-Ford
  • Unterstützt Ford -Modelle von 2004 bis 2016:
    • F-Serie
    • Econoline E-Series
    • Transitverbindung
    • Transitfahrzeuge
  • Unterstützt die mittelschweren ISO 15765- und ISO 14229 -Nachrichten.
  • Gibt den Benutzern die Möglichkeit, Fehler zu lesen und zu löschen, Gefrierrahmen zu lesen, Sensordaten zu lesen und Emissionstestergebnisse anzuzeigen.
  • Ermöglicht Benutzern, Diagnosetests an Komponenten wie dem Selbst -T -Demand -Selbsttest durchzuführen.
  • Ermöglicht die Unterstützung von GM-, Sprinter-, Isuzu-, Fuso- und Hino -OBD -II -Emissionsfehlern und -daten.
JPRO® mittelschwerer Befehlsmodul-GM
  • Unterstützt die folgenden Fahrzeugmodelle von 2002 bis 2016:
    • GMC und Chevy Lastwagen 1500, 2500 und 3500 in voller Größe
    • GMC Express und Chevy Savana
    • Alle GM -Fahrzeuge mit mittlerer Duty
      • Hinweis: Nur die Antriebsstrangkomponenten werden in den GM -Fahrzeugen 2014 - 2016 unterstützt.
  • Unterstützt die mittelschweren J1850 VPW- und GMLAN -Nachrichten.
  • Gibt den Benutzern die Möglichkeit, Fehler zu lesen und zu löschen, Gefrierrahmen zu lesen, Sensordaten zu lesen und Emissionstestergebnisse anzuzeigen.
  • Unterstützt Zylinderausschnitte bei allen Diesel- und Benzinmotoren im Jahr 2002-2013 (außer in GM-Fahrzeugen mit Katzenmotoren).
  • Tests für 2010-2012 Express/Savana mit 6,0-L-Gasmotoren.
  • Ermöglicht die Unterstützung von Ford, Sprinter, Isuzu, Fuso und Hino OBD II Emissionsfehlern und -daten.
JPRO® mittelschwerer Befehlsmodul-Sprinter
  • Unterstützt 2007 bis 2015 Sprinterfahrzeuge.
  • Das Sprintermodul bietet den Benutzern die Möglichkeit, Fehler zu lesen und zu löschen, Sensordaten zu lesen und Emissionstestergebnisse anzuzeigen.
  • Ermöglicht die Unterstützung von Ford-, GM-, Isuzu-, Fuso- und Hino -OBD -II -Emissionsfehlern und -daten.
  • Bidirektionale Unterstützung für:
    • Zylinderausschnitt EPA 07 Dieselmotor
    • Kompressionstest EPA 07 Dieselmotor
    • DPF Service Regen EPA 07 Dieselmotor
    • Injektormengenanpassung EPA 07 Dieselmotor
    • Initialisieren Sie den Schienendruck EPA 07 Dieselmotor
    • Ölwechsel Reset 2007 - 2015 Instrumentencluster
    • Dimmer -Testroutine 2007 - 2015 Instrumentencluster anzeigen
    • Gauge Sweep Test 2007 - 2015 Instrument Cluster
    • LCD -Display -Testroutine 2007 - 2015 Instrumentencluster
    • Lautsprecher -Testroutine 2007 - 2015 Instrumentencluster
    • Tire Druckmonitor Test 2007 - 2015 TPM
JPRO® Nächstes Schrittmodul
  • Integration mit Mitchell 1 Truckseries.
  • Ansicht von Mitchell 1 Fehlerbehebungsinformationen für einen bestimmten Motorfehler mit einem einzigen Klick in der JPRO® Nutzfahrzeugdiagnostik.
  • Verknüpfen Sie automatisch mit den Anleitungen zur Fehlerbehebung für WABCO-, Bendix- und Haldex -Bremsen sowie für Eaton -Getriebe.
    • Hinweis: Das JPRO® nächste Schrittmodul benötigt mindestens einmal im Monat einen Internetzugang. Wenn der Internetzugang nicht bereitgestellt wird, wird die schlechte Ausschaltung der Modulfunktionen geführt.

    JPRO® mit ASIST
    • Laden Sie Fahrzeugverbindungsdaten auf die ASIST -Plattform hoch, die von Decisiv für Volvo und Mack Trucks entwickelt wurde.
    • Möglichkeit, einen vorhandenen Fall zu aktualisieren oder einen neuen Fall in ASIST zu erstellen.
    • Hyperlink zurück zum ASIST -Gehäuse, der im Fahrzeugverlauf und die Dialoge der Einreichungsbestätigung verfügbar ist.
      • Hinweis: Die Installation des ASIST -Moduls erfordert Personal mit ASIST -Administratorzugriff, um einen ASIST -Benutzernamen und ein Passwort zu erhalten.
      • HINWEIS: Das ASIST-Modul erfordert entweder ein schweres oder mittelschweres Modul, um eine Verbindung zu Fahrzeugen herzustellen.
    Allgemeine Merkmale
    • Zeigt Fehlercodes für alle Komponenten auf den unterstützten Datenbussprotokollen an.
    • Zeigt Hersteller von Flash -Codes und -beschreibungen für Fehler an.
    • Bietet wichtige Datenpunkte in grafischen Anzeigen für Fahrzeuge und Komponenten.
    • Druckt Berichte mit Fehlern und Schlüsseldaten.
    • Zeigt automatisch alle Komponentenparameter an, die am Datenmonitor interessiert sind.
      • Suchen, Sortier- oder Filterfunktionen, um leicht interessierende Parameter zu identifizieren.
      • Der Diagrammparameter ändert sich im Laufe der Zeit.
    • Erkennt automatisch OEM -Anwendungen und bietet bequeme Methoden, um sie zu starten.
    • Diagnosen alle Fahrzeugkomponenten in einer einzigen Anwendung.
    • Stellt sich automatisch mit allen unterstützten und verfügbaren Datenbussen des Fahrzeugs an.
    • Die Fahrzeugbereitschaftsliste zeigt Informationen zu jeder identifizierten Komponente an.
    • Fehlerbehebung Informationen zur Behebung von Problemen, die sich mit einem LKW verbinden.
    • Einfacher Zugang zu JPRO DLA+ Adapter Family Test Tools zur Unterstützung bei der Diagnose von Verbindungsproblemen.
    • Links zur Kontaktaufnahme mit Noregon -Support oder -verkäufen innerhalb der Anwendung.
    • Unterstützung für automatische Updates.
    • Fähigkeit, maßgeschneiderte Inspektionen der vorbeugenden Wartung durchzuführen. Inspektion im XML -Format sowie im PDF -Berichtsformat erhältlich.
    • Möglichkeit, die Anwendung für das Start von Computer zu konfigurieren.
    • Mit dem Demo -Modus im Fahrzeugverlauf können Benutzer die JPRO -Funktionen schnell und einfach erkunden, ohne Zugang zu Fahrzeugen zu benötigen.
    • Zugriff auf das Dokument "Was ist neu", zeigt alle unterstützten Funktionen aus der Auswahl von Verbindungen und Hilfe.
    • Fähigkeit, beim Anschließen mit einem DLA+ -Wer- oder DLA+ 2.0 -drahtlosen Adapter automatisch zwischen USB oder Wireless zu wechseln

    Produktdetails :

    Art des Katalogs: Diagnosesoftware
    Machen: Noregon JPRO 
    Region: Weltweit
    Inklusiv
    Sprachen:    		 English
    Menge von
    Scheiben:    		 1 cd \ dvd
    OS: Windows XP 32 -Bit, Windows 7 32 Bit, Wnidows 7 64 Bit, Windows 8/8.1 32 Bit, Windows 8/8.1 64 Bit, Windows 10 32 Bit, Windows 10 64 -Bit
    Preis (USD: 1600