Die Software wird auf das Jahr 2012 für Lkw und 2013.6 Jahr für das Auto aktualisiert
In Übereinstimmung mit der Veröffentlichung neuer Produkte, die CAN-Kommunikationssysteme einführen, hat MMC den MUT-III als Diagnoseprüfer der nächsten Generation für die Wartung dieser neuen und zukünftigen Fahrzeuge entwickelt.
Ein PC (PC) ist mit der MUTIII -Einheit verbunden und als Steuerterminal eines Systems verwendet und kommuniziert mit einem Fahrzeug -ECU über die VCI.
Das MUT-III-System kann nicht nur alle Diagnosefunktionen behandeln, die vom herkömmlichen MUT-II-Tester abgedeckt werden, sondern auch die Daten als leicht verständliche Diagramme und Grafiken auf einem großen Bildschirm des PCs anzeigen. Im Gegensatz zum MUT-II können die Mut-III von 1995 Daten zu allen Fahrzeugen auf neue Modelle aufbewahren, die nach dem Ziel in der Festplatte des PC eingestuft sind.
Dadurch wird der unangenehme, aber wesentliche Job mit der MUT-II, der Datenliste (Kommunikationsprotokolldaten- und Diagnose-Elementlisten-Datenbank) beseitigt, indem das ROM-Pack durch das Modell- und Jahrmodell ersetzt wird.
Neue Funktionen, die die Vorteile des PCs nutzen, werden ebenfalls entwickelt. Zum Beispiel ist der Workshop Manual Viewer eine nützliche Funktion für die Mechanik, da sie kein dickes Handbuch mehr tragen und nach relevanten Seiten suchen müssen, während sie an einem Fahrzeug arbeiten. Der Workshop Manual Viewer ist derzeit für bestimmte Fahrzeugmodelle verfügbar und ermöglicht Benutzern, die Seiten mit dem Fehlercode für ein bestimmtes Problem an der Drehung einer Taste abzurufen.
Die MUT-3-PC-Softwareanwendung unterstützt die folgenden Sprachen:
English, Tschechisch, französisch, deutsch, griechisch, italienisch, spanisch, türkisch, russisch.
Vorteil:
1. Schalten Sie niemals Maschine ab
2. Kostenloses Update
3. Mit CF -Karte
4. Benzinfahrzeuge (Auto) und Dieselfahrzeuge (Lastwagen, Bus) unterstützen
Betriebssystem:
Windows XP
Dh Anforderung:
Dh 6.0 oder 8.0
Set enthält:
1. Fahrzeugkommunikationsschnittstelle (V. C. I.) (MB991824)
Eine Kommunikationsschnittstelle zum Anschließen des Fahrzeug -ECUs und des PCs.
1). Wenn mit dem PC verbunden
- Fahrzeugdiagnose (interaktive Fehlerdiagnose)
- SWS -Kommunikation; Kann Kommunikation unterstützen
- Drive Recorder
- ECU -Reprogrammierung
- Volt, Ohm, Messung
- Kraftstoffdruckmessung (in den USA nicht verfügbar)
2). Bei Verwendung mit der V. C. I. Einheit (vom PC getrennt)
- V. C. I. eigenständige Diagnose
- Drive Recorder
- ECU -Reprogrammierung
- Volt, Ohm -Messung
- Messung der Gürtelspannung
(MB991939).
2. Mut-III Hauptkabelbaum A (MB991910)
Wird beim Anschließen des V. C. I. mit Fahrzeugen verwendet, die haben
Nur ein 16-poliger Diagnoseanschluss.
- Unterstützt Fehlerdiagnose und ECU -Aktualisierung der Aktualisierung der
Über beschriebene Fahrzeuge
- Unterstützt das CAN -Kommunikationssystem
3. Mut -iii Hauptgurt B (MB991911)
Wird beim Anschließen von V. C. I. mit Fahrzeugen mit einem 16-poligen + 12-poligen oder 16-poligen + 13-poligen Diagnoseanschluss verwendet.
Für Modelle, die mit nur 12-poligen Diagnoseanschluss (12-pin + 12-pin) ausgestattet sind, verbinden Sie den M. U. T. -II-II-Adapterkabelbaum (MB991498) mit dem Ende dieses Gurt die Zigarette leichtere Sockel.
